«Перед НИИАО поставлены большие задачи»
Эксклюзивное интервью с заместителем генерального директора ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии (КРЭТ)» по стратегическому планированию и выполнению госзаказа (ГОЗ) Андреем Тюлиным
- Как руководство концерна КРЭТ оценивает итоги работы НИИАО в 2013 г.?
- Я бы не стал ограничиваться только 2013 годом, а подвел бы итоги в целом за более значительный период времени. Некоторое время назад НИИ авиационного оборудования, к сожалению, начал сдавать свои позиции. Фактически многие годы НИИАО был головным НИИ отрасли по авиационному оборудованию. В последние годы его тематику перехватил ГосНИИ авиационных систем (ГосНИИАС). Из НИИАО начали уходить талантливые руководители различных звеньев, и нам с большими усилиями пришлось восстанавливать позиции Института на рынке России.
Сейчас перед НИИАО поставлена задача – восстановить головную роль в отрасли по бортовому оборудованию, в первую очередь в сегменте гражданской и транспортной авиации.
Если говорить про конкретные проекты, то с хорошими результатами завершается проект по модернизации бортового оборудования самолета-амфибии Бе-200. Я думаю, что мы уже в ближайшее время завершим сертификацию комплекса бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для этой машины в соответствии с требованиями европейских стандартов. В плановом режиме идут работы по комплексному стенду машины Ту-204. Кроме того, решаются задачи по сопровождению машины Ил-96. Одним словом, НИИАО по итогам года справилось с теми задачами, которые поставило перед Институтом руководство Концерна. Если говорить о цифрах, то НИИАО в 2013 г. сработал с прибылью, несколько улучшив свои показатели по сравнению с предыдущим годом. Если в 2012 г. выручка составляла порядка 790 млн руб., то по итогам 2013 г. мы ожидаем, что она превысит 800 млн руб. В 2012 г. инвестиции в НИОКР и техперевооружение составили 89,365 млн руб, в 2013 г. – 63,281 млн руб. В 2014 г. планируется инвестировать на эти цели более 297 млн руб.
В целом, можно оценить работу Института, как вполне удовлетворительную.
- С чем Вы связываете уход многих специалистов из НИИАО?
- Я не хотел бы обсуждать причины, почему это произошло. Сейчас нам надо думать, как это исправить. Кроме того, перед нами стоит серьезнейшая задача: завершился этап научно-исследовательских работ по созданию принципиально нового комплекса бортового радиоэлектронного оборудования, созданы опытные образцы. Я говорю о так называемой архитектуре ИКБО-ИМА (интегрированный комплекс бортового оборудования на основе интегрированной модульной авионики). Нам необходимо выходить на их испытания и сертификацию, чтобы дать рынку новый надежный и востребованный авиастроителями продукт. В ходе решения этих задач мы сможем восстановить позиции НИИАО. Однако, для этого необходимо концентрация всех сил и творческого потенциала Института.
В начале декабря было принято решение о смене руководства НИИАО, также решено объединить «Авиаприбор-холдинг» с НИИАО. На базе ОАО «НИИАО» и ОАО «Авиаприбор-холдинг» планируется создать компанию, которая будет разрабатывать и производить бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) для гражданской и военно-транспортной авиационной техники.
-Эта компания будет создана без образования юридического лица?
- Я пока не готов обсуждать формальную сторону процесса. Идет процесс создания новой структуры, и мы анализируем самые разные варианты.
- У новой компании просматривается новое название?
- Пока нет. Мы четко понимаем, что нужно сохранить коллективы и усилить тематику. Лично мое мнение, что бренд НИИАО нужно сохранить.
- В рамках каких программ НИИАО будет работать в ближайшие годы?
- В НИИАО подготовлена площадка для комплексного стенда, которая позволит отрабатывать все параметры интегрированного комплекса бортового оборудования на основе модульной авионики (ИКБО ИМА), который будет устанавливаться на перспективный российский магистральный авиалайнер МС-21. В результате, в НИИАО будут проводиться сертификация всех компонентов для ИКБО ИМА, а это 42 новых прибора. Стенд, о котором я говорю, должен полноценно функционировать уже в 2014 г. На наш взгляд, именно в НИИАО должно находиться все необходимое оборудование, те же стенды, для отработки БРЭО всех гражданских и военно-транспортных самолетов. Также в НИИАО будут размещены комплексные стенды сертификации ИКБО по вертолетной тематике.
Сегодня мы активно работаем с Министерством промышленности и торговли, решая вопрос о том, чтобы НИИАО определили головным НИИ по бортовому оборудованию. Тем более, что именно там уже сегодня идут работы по ряду критических промышленных технологий, которых нет у других отечественных предприятий этого сегмента приборостроения.
Кроме того, мы изучаем возможность размещения в Жуковском Центра приборостроения КРЭТ (ЦПК). Здесь мы идем за нашими партнерами и заказчиками. Уже скоро в Жуковском начнет работать штаб-квартира Объединенной авиастроительной корпорации. Рядом в Томилино находится Национальный центр вертолетостроения ОАО «Вертолеты России». Соответственно, появление здесь Центра приборостроения – логичный и естественный шаг, направленный на укрепление связей с партнерами и повышение эффективности взаимодействия. Мы предполагаем, что процесс создания ЦПК будет идти в два этапа и закончится к 2016 г. ЦПК будет функционировать в рамках Национального центра авиастроения.
- Под эти большие задачи необходимо укрепить кадры НИИАО. В частности, как, Вы полагаете, можно привлечь в значительном количестве молодых специалистов в НИИАО?
- Думаю, мы сможем найти в Жуковском талантливых молодых ребят. Тем более, что в НИИАО будут реализовываться крупные проекты, участие в которых может стать хорошим стартом в карьере. Кроме того, чем больше работы, чем масштабнее решаемые задачи, тем выше зарплата. Думаю, мы сможем предложить вполне конкурентоспособные условия для тех, кто хочет заниматься авиационным приборостроением и радиоэлектроникой.
Важно и вот еще что – работа на предприятии, входящем в Концерн «Радиоэлектронные технологии» – это большие карьерные возможности. Наши предприятия находятся в 28 регионах страны. На них трудится более 66 тыс. человек. До 2020 г. в развитие КРЭТ будет инвестировано более ста миллиардов рублей. Мы планируем выпуск новых систем, комплексов, изделий, как военного, так и гражданского назначения. Поэтому талантливые, амбициозные и ответственные специалисты нам нужны, и мы готовы помогать им.
Cправка ЖВ
Андрей Евгеньевич Тюлин – заместитель генерального директора по стратегическому планированию и обеспечению выполнения государственного оборонного заказа (ГОЗ) ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии». Родился 26 сентября 1961 г. в селе Ново-Ликеево Нижегородской области.
Окончил с отличием Саратовское высшее военное командное училище им. А.И.Лизюкова по специальности «электрооборудование летательных аппаратов». Позднее с отличием Военную Артиллерийскую академию им. М.И.Калинина по специальности «математическое обеспечение систем управления», а также Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба. С июня 1983 г. по июль 2009 г. проходил военную службу в рядах Вооруженных Сил Российской Федерации на различных должностях. Последняя занимаемая должность — начальник Главного управления вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации — заместитель начальника вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации. Вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта.
В 2004 г. получил диплом юриста в Московском государственном социальном университете. Кандидат технических наук. Профессор Академии военных наук.
С 2009 по 2010 гг. занимал пост советника первого заместителя генерального директора государственной корпорации «Ростехнологии». В 2009 г. был назначен генеральным директором Концерна «Авиаприборостроение». В 2012-2013 гг. занимал должность директора по стратегическим проектам на Уральском заводе гражданской авиации. С января 2013 г. – заместитель генерального директора по стратегическому планированию и обеспечению выполнения ГОЗ ОАО «КРЭТ».
Награждён орденом «За военные заслуги» и 4-мя медалями Минобороны России. А.Тюлину присвоено звание «Заслуженный военный специалист Российской Федерации». Лауреат Государственной премии правительства РФ в области науки и техники
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
