Объем инвестиций составил 4 млрд. рублей. В настоящее время на предприятии работает 200 человек.

ЗАО «Балаково-Центролит» будет выпускать надрессорные балки и боковые рамы для грузовых железнодорожных вагонов. 18 тысяч тонн качественного литья в год позволят загрузить не только саратовских производителей железнодорожного транспорта, но и выйти на межрегиональный рынок.

Запланировано производство высокотехнологичной импортозамещающей продукции. Для этого будут применяться научные технологии и новейшие разработки.

Ожидается, что после выхода завода на максимальную мощность объем налоговых отчислений в бюджеты всех уровней превысит 150 млн. рублей.

Проект воплощен с жизнь с нуля за 3 года. 24 мая 2011 года между правительством Саратовской области и ОАО «Уралвагонзавод» было подписано соглашение о сотрудничестве, в рамках которого и строился завод.

Выход предприятия на максимальную проектную мощность планируется в первом квартале 2015 года.

Продукция, которую станет выпускать завод, очень востребована в России — до сих пор эти комплектующие для фитинговых платформ закупались, как правило, в Китае и на Украине.

Крупное точное литье выполняется с помощью современной технологии холодных твердеющих смесей. Она позволяет без брака отливать детали полтонны весом, а также регенерировать до 80% используемого при формовке песка и использовать его в новом производственном цикле.