MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 июля 7
115

"Ростех" и Sumitomo открыли в Екатеринбурге СП по выпуску автокомпонентов

Холдинг «Росэлектроника», входящий в «Ростех», и японская Sumitomo Wiring Systems открыли в Екатеринбурге совместное предприятие Ural Wiring Systems по производству автомобильных жгутов и проводов. Инвестиции в проект составили около 300 млн рублей. Новое предприятие разместилось на площадях завода радиоаппаратуры (входит в госкорпорацию Ростех).

Продукция предназначена для автосборочных производств АВТОВАЗа, Renault и Nissan, расположенных на территории России. На совместном производстве задействовано 250 специалистов, а до конца 2014 года планируется увеличить численность работников до 650 человек.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара Togeron22.07.14 15:16:01

    Извиняюсь. Хотел плюс поставить, но на планшете промазал пальцем.

    Вообще все наши новые заводы по сути являются обычными сборочными площадками. Толку для промышленности от них не много. Как не было спроса на продукцию обрабатывающей промышленности, так и нет его. Получается, что формально заводы российские, а в реальности российское в них только территория да здание. Оборудование и комплектующие выпускаемых изделий — импортные.

    • 2
      Нет аватара guest22.07.14 16:13:23

      Не все сразу, и потом, россияне по-прежнему любознательнее и образованнее, чем большинство сотрудников в развивающихся странах. Здесь гораздо сложнее будет сохранять секреты технологии. А что касается обрабатывающей промышленности, то вот точно, куда стоило бы «дать поручение соответствующим инстанциям» поспрашивать их, какого они не связывают свои планы с растущими рынками. Вот яркий пример из моей работы маркетолога. Дали мне задание собрать обзор российских производителей уплотнений из вспененной резины. Оказалось единицы, из сотен предприятий РТИ. Они что слепы? Поди ездят на иномарках, видят почему там уплотнения мягкие, не трескаются, не скрипят. Почему в иномарке, тихо, герметично и не пыльно. Почему они не связывают факт падения спроса на монолитные профили у себя на заводе с ростом выпуска иномарок? А свердловчане молодцы, у них там как раз Уралэластотехника, один из немногих, которые делают губчатые уплотнения.

      • -1
        Нет аватара guest23.07.14 07:40:52

        Предприятие российское, значит страна-производитель Р. Ф.

        Если Форд открывает завод в России, предприятие не становиться российским. Инвестор как пришел, так и уйдет (вместе с производством).

        Минусующие — сначала ответьте на вопрос выше, а потом в волю минусуйте…

        • 1
          Нет аватара tegezen23.07.14 10:43:24

          ГАЗ тоже начинал как Форд в 1931 году, Форд ушел ГАЗ остался.