Новейший десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» прошел швартовные испытания

Новейший десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков», построенный для Балтийского флота (БФ) на Ярославском судостроительном заводе, успешно завершил швартовные испытания, сообщила пресс-служба БФ.

«Экипаж катера из числа военнослужащих БФ совместно с представителями завода-изготовителя завершил проведение швартовных испытаний, в ходе которых было проверено качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность катера.

В первую очередь, механического оборудования: дизель-генераторов, компрессоров, насосов, главной энергетической установки катера. Особое внимание уделялось навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для выхода катера в море. В ближайшее время «Лейтенант Римский-Корсаков» выйдет в море для проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ). После завершения заводских и государственных испытаний десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» войдет в состав Балтийского флота и начнет выполнять задачи по предназначению.

В настоящее время однотипный с «Лейтенантом Римским-Корсаковым» десантный катер «Денис Давыдов» готовится к государственным ходовым испытаниям. Кроме того, в середине октября на Балтфлот прибудет для проведения испытаний третий аналогичный десантный катер — «Мичман Лермонтов».

По информации ИНТЕРФАКС-АВН десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире, отмечает пресс-служба. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями и вентилируемыми водометными движителями.

Десантный катер имеет полное водоизмещение — 280 тонн, наибольшую длину — 45 метров, наибольшую ширину — 8,5 метра, осадку — 1,9 метра, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 метра — 35 узлов, максимальную дальность плавания — 500 морских миль, размеры грузового трюма — 27×6,8×2,34 метра, максимальную грузоподъемность — 140 тонн.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.