На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса.

При строительстве используются технологии и комплектующие компании Gantrex (Германия).Поясняется, что подкрановые пути предназначены для работы причальных контейнерных перегружателей STS Postpanamax. Длина путей составит 1 тыс. 80 м.

Окончание строительства подкрановых путей запланировано в мае 2015 года.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов.

ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов — 57 га, логистического центра — 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов — 630 м (3 причала).

Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов.