На Приволжской магистрали продолжается работа по увеличению веса грузовых поездов

На Приволжской железной дороге с начала года проведено свыше 30 тыс. тяжеловесных грузовых поездов весом от 5,2 тыс. до 10,5 тыс. тонн, что на 14% превышает показатели соответствующего периода 2013 года (за 10 месяцев 2013 года было перевезено свыше 26 тыс. тяжеловесных поездов). В поездах повышенного веса традиционно отправляются нефтеналивные грузы (бензин, газовый конденсат, сырая нефть), минеральные удобрения и гранулированная сера.

На направлении Сызрань — Сенная в сутки следуют около 10 поездов весом более 6 тыс. тонн. Поезда весом более 7 тыс. тонн пропускаются на направлениях П. Вал — Котельниково, В. Баскунчак - Астрахань, Аксарайская — Волжский. Более 2 поездов в сутки весом в 8 тыс. тонн следуют на направлениях Аксарайская — Анисовка (Саратовский регион) и П. Вал — М. Горького (Волгоградский регион). С января по октябрь 2014 года только на станции Аксарайская-2 были сформированы и отправлены в рейс 1780 поездов, каждый из которых весом — от 7 до 10 тыс. тонн.

Развитию тяжеловесного движения на Приволжской магистрали способствуют совершенствование технологии вождения поездов и модернизация инфраструктуры. Например, увеличить пропускную способность западного хода Астраханского региона ПривЖД помогут строящиеся вторые пути на участке Трубная — Верхний Баскунчак.

Формирование поездов повышенной массы и длины оптимизирует перевозочный процесс, а также работу локомотивных бригад и локомотивов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.