Специальный датчик позволит получать данные о работе двигателя без использования электропроводки

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета разработали датчик, передающий данные о температуре двигателя, не используя провода. Технология уже в недалеком будущем позволит избавить автомобили, самолеты и подобную технику от многочисленных проводов. В обычном автомобиле их насчитывается от 4 тысяч, в крупном самолете — до 32 тысяч.

«Датчик толщиной четыре миллиметра и габаритом два на два сантиметра устанавливается на двигателе и за счет его тепла генерирует наносекундные импульсы, которые передаются в кабину водителя или пилота без использования электрических проводов телекоммуникационным способом», — сообщил директор Института физики, нанотехнологий и телекоммуникаций Санкт-Петербургского политехнического университета Сергей Макаров.

Опытный образец прибора уже готов. К 2017 году он станет элементом нового двигателя для гражданского вертолета, выпуск которого готовит петербургский завод «Климов», уточнил Сергей Макаров. В Политехе уже прорабатывают возможности передачи других параметров работы двигателя беспроводным способом. «Второй датчик будет создан для контроля вибрации, третий — для контроля давления», — рассказал собеседник агентства.

Технология передачи информации основана на свойстве наносекундных импульсов, которые, по словам ученого, «способны переносить огромный поток информации, на них тяжело повлиять извне, и для их генерации необходимо минимальное количество энергии — достаточно тепла тела человека».

Радиус распространения сигнала небольшой — ограничен несколькими метрами, но для автомобилей и самолетов большего и не требуется. Работы по этому направлению параллельно с российскими специалистами ведут ученые Германии и Швеции, добавил директор Института физики, нанотехнологий и телекоммуникаций Санкт-Петербургского политехнического университета.

Наталья Михальченко