Они ещё 2010 должны были выпустить опытные образцы: «В 2005-2006 г. г. руководство ВАСО сообщало, что до конца 2010 г. будет собран опытный образец, а в 2011 г. будет организован серийный выпуск Ил-112. В 2010 г. работы по самолету были приостановлены на стадии подготовки производства — уже были построены стапели и оснастка."

Предполагаю, что Минобороны при заключении контракта (полгода назад) сформулировало ТЗ на Ил-112 В несколько отличающееся от исходного Ил-112.

Точно помню, что как минимум это касалось движков и «стеклянной кабины».

Рабочая конструкторская документация создаётся после технической, когда известны все детали. А техническая создаётся в момент создания первого макета самолёта. Рисуют детали, примеряют к макету. Если в итоге макет получается рабочим, то утверждают технический проект. Потом садятся и пишут документацию для заводов, чтобы по ней уже трудящиеся завода собирали самолёт серийно.