MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 июня 6
62
alex4spb Авиация

Утвержден техпроект легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В

Министерство обороны России утвердило технический проект нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, сообщили в четверг в пресс-службе Авиационного комплекса имени Ильюшина (ОАО «Ил»).

"В рамках проводимых «Ил» опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В для Министерства обороны Российской Федерации состоялась защита технического проекта самолета перед заказчиком", — говорится в сообщении.

В пресс-службе «Ила» пояснили, что на этом этапе ОКР предприятием утверждается свод документации, описывающей облик самолета, состав его систем и оборудования. Защита технического проекта позволяет перейти к разработке рабочей конструкторской документации на самолет, технологической документации и в дальнейшем приступить к производству опытных образцов самолета.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара allez11.06.15 20:14:39

    Нет, не маловато. Это легкий транспортник класса Ил-12/Ил-14. И его индекс выбран именно для того, чтобы обозначить преемственность поколений самолетов. Ил-12 имел грузоподъемность чуть более 6 тонн, Ан-26, пришедший ему на смену, поднимал 5,5 тонн. Так что Ил-112 выглядит вполне достойно.

    Отредактировано: allez~21:19 11.06.15
    #658412 ↑
    • 0
      Нет аватара Zor12.06.15 02:53:05

      Причём здесь преемственность, вообще? Ил-12 был создан полвека назад. Это всё равно, что сравнивать Т-34 и «армату». Дескать, у Т-34 пушка была 85 мм, значит и на «армату» такую же поставим.

      На момент появления Ил-12 был самым грузоподъёмным серийным транспортником в СССР (потому что единственным    ). Это как сейчас Ан-124.

      Надо понимать, что грузоподъёмность в классе всё время растёт. Взять для примера тот же Ил-76, у которого грузоподъёмность за время жизненного цикла выросла с 42 до почти уже 60 тонн.

      Поэтому мне и странно, что самолёт сменяющий Ан-26 не имеет более высоких характеристик по грузоподъёмности. А по сравнению с одноклассниками (С-27 и С-295 тоже в лёгком классе, средний это уже 20 тонн грузоподъёмности) будет ещё и уступать.

      #658462 ↑