90

Казанский вертолетный завод ввел в эксплуатацию новый агрегатно-сборочный корпус

Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») в рамках программы модернизации ввел в эксплуатацию новый агрегатно-сборочный корпус. В нем предусмотрена зона сборки фюзеляжей для вертолетов серии Ми-8/17, «Ансат», Ми-38 и площадь детальной сборки, где устанавливаются силовые элементы, обшивка и другие детали фюзеляжа.

«Объединение в одном производственном помещении сборочных площадок, которые раньше располагались на двух разных территориях, позволило существенно сократить объем логистических издержек. Кроме того, это позволит значительно сократить время сборки вертолета, что приведет к увеличению объемов продаж на внутреннем рынке и доли экспорта в зарубежные страны», — передает слова гендиректора холдинга «Вертолеты России» Александра Михеева пресс-служба.

Программа модернизации и технического перевооружения КВЗ началась в 2008 году. Сегодня комплексная инвестиционная программа КВЗ, распланированная до 2018 года, состоит из полутора десятка инвестиционных проектов. Всего на программу реконструкции и модернизации производства планируется потратить более 12 млрд рублей.

Как сообщалось ранее, в следующем году КВЗ планируется произвести до 10 «Ансатов», а в течение последующих 3-4 лет — до 20 вертолетов «Ансат» ежегодно. Кроме того, Казанский вертолетный завод планирует ежегодно выпускать примерно 10-12 вертолетов Ми-38. Вертолет Ми-38 займет часть рынка вертолетов Ми-8, Ми-17 и часть рынка, который раньше обслуживался старым вертолетом Ми-6.


  • 6
    Нет аватара bars_16
    10.09.1514:35:50

    В местной прессе есть и такое по поводу этого события:

    Пропускная способность после ввода нового производства выросла на 37% со 108 до 148 условных вертолетов.

    Помню интервью директора завода Лигая,где он говорил о выпуске в перспективе до 40 Ми-38 и 25 Ансатов в год. Хорошо,что у завода появилась возможность выпускать вертолёты в разных нишах.Проще реагировать на возможные изменения ситуаций на рынке. Жаль,что малыш «Актай» так и не попал в сферу интересов «Вертолётов России»…

    Отредактировано: bars_16~15:42 10.09.15
  • 2
    Великоросс Великоросс
    10.09.1515:32:43
  • 0
    Нет аватара Snowmage
    11.09.1500:01:34

    Новость очень хорошая, но как-то уж мало Ансатов получается…

    Неужели такой маленький спрос?   

  • 0
    Нет аватара Aлeкcaндр
    11.09.1509:10:49

    Интересно, они вопрос с покраской вертолетов решили, раньше же только импортные ЛКП использовали

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,