стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
62
nanonews 26 сентября 2015, 23:48 1 Транспорт, спецтехника и логистика

Новая станция московского метро «Котельники» (фоторепортаж)

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Автор репортажа — Александр «Russos» Попов

Вчера (21 сентября), после продолжительного периода ожидания, наконец-то открылась 197-я станция Московского метро — «Котельники».

Станция прекрасна не столько в архитектуре, сколько в деталях, которых не было, когда я снимал там во время строительства. Давайте смотреть!

читать полностью
Источник: http://russos.livejournal.com/1246692.html

Москва, инфраструктура, транспорт, общественный транспорт, метро
все комментарии
  • 10
    user78 user78
    27.09.1513:18:14

    я езжу в метро каждый день. Новые составы поступают очень медленно. Большинство линий и по сей час оснащены этими древними составами, оторые перемещаются с диким шумом.

    я тоже нередко езжу на метро и замечаю, что появляется много новых составов.

    Что делало государство во времена высоких цен на нефть, понять

    непросто.

    В 2000-е были другие приоритеты — восстановление страны после черных 90х. Массово строилиись и модернизировались заводы и фермы, усиливалась армия, модернизировалась энергетическая и транспортная инфраструктура (мосты, дороги, аэропорты, порты, жд), улучшалась социальная инфраструктура (строительство новых детских садов, спорткомплексов, мед. учреждений, модернизация существующих).

    И темпы ввода новых станций были куда ниже советских

    1935-1943 — 25 станций, 29,59 км (в среднем 2,7 станций и 3,2 км линий в год)

    1944-1950 — 10 станций, 13,42 км (в среднем 1,4 станций и 1,9 км линий в год)

    1951-1958 — 18 станций, 27,28 км (в среднем 2,2 станций и 3,4 км линий в год)

    1959-1966 — 29 станций, 53,10 км (в среднем 3,6 станций и 6,6 км линий в год)

    1967-1974 — 15 станций, 27,64 км (в среднем 1,8 станций и 3,4 км линий в год)

    1975-1983 — 25 станций, 46,18 км (в среднем 2,7 станций и 5,1 км линий в год)

    1984-1991 — 25 станций, 42,24 км (в среднем 3,1 станций и 5,2 км линий в год)

    1992-1999 — 13 станций, 22,23 км (в среднем 1,6 станций и 2,7 км линий в год)

    2000-2007 — 14 станций, 19,95 км (в среднем 1,8 станций и 2,5 км линий в год)

    2008-2015 — 23 станции, 47,37 км (в среднем 2,9 станций и 5,9 км линий в год)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_пусковых_участков_и_новых_станций_Московского_метрополитена

    После распада Союза по инерции еще достраивали несколько станций, к концу 90-х всё очень замедлилось и лишь к концу 2000-х экономику России удалось полностью восстановить и строительство метро пошло рекордными темпами, намного опережая лучшие советские достижения:

    За четыре года в Москве построено 14 станций метро и 5 электродепо

    «Кроме этого, было построено 28,7 км линий метро — это в полтора раза больше, чем за последние 10 лет», — сказал М. Хуснуллин.

    По его словам, в уходящем году был сделан большой задел для строительства метро в будущем.

    "С 2015 по 2017 год мы планируем открыть 35 станций метро, пять депо и проложить около 60 км новых линий", — добавил заммэра.

     http://stroi.mos.ru/news/...cii-metro-i-5-elektrodepo 

    — В Советском Союзе однажды было запущено 13 километров тоннелей метро, это было единственный раз достигнуто. Мы в 2013 году должны ввести 14 километров, а в 2014-м планируем 19 километров.

    Более 14 км тоннелей метро построено в Москве с начала года

    26 августа 2015 г.

    Как отметили в Департаменте строительства Москвы, к концу года планируется проложить 25 километров тоннелей метро.

    …

    Заммэра подчеркнул, что за один только 2014 год удалось создать колоссальный задел для ввода новых объектов в ближайшие три года. «Мы проложили порядка 60 километров тоннелей, ведем работы на 35 станциях и 6 депо.", — пояснил М. Хуснуллин.

    Только до конца 2017 года будет построено 76,6 км подземных магистралей с возведением на них 40 станций и семи электродепо.

     http://stroi.mos.ru/news/...metrov-v-mesyac-bochkarev 

     http://stroi.mos.ru/news/...metrov-v-mesyac-bochkarev 

    До конца года в Москве построят 30 км новых тоннелей метро

    Согласно планам столичных властей, до конца 2015 года в городе будет построено 30 км новых тоннелей метро. Программа развития метро до 2020 года предполагает строительство 160 км новых линий и 78 станций.

    Восемь километров тоннелей метро было построено на территории столицы с начала этого года. По нашим планам, в 2015 году мы должны построить около 30 км новых тоннелей для метрополитена. Восемь из них за первое полугодие уже пройдены», — пояснил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, сообщает комплекс градполитики столицы.

    В Москве одновременно работают 22 тоннелепроходческих щита. Программа развития метро до 2020 года предполагает строительство 160 км новых линий и 78 станций.

    По прогнозам Института Генплана Москвы, пассажиропоток в столичном метро вырастет с нынешних 2,5 млрд человек в год до 3,5 млрд к 2035 году. К этому времени протяженность подземки должна составить 650-700 км. То есть в период с 2020 по 2035 год предстоит построить еще свыше 200 км метро.

    На строительстве метро в Москве задействовано более 35 тысяч человек. Работы одновременно ведутся на 350 площадках.

     http://restate.ru/material/158638.html 

       

    обновлением парка почти не занимались

    занимались. Эксплуатационный парк вагонов Московского метрополитена — 3557 шт., из них 1088 вагонов новенькие «Ока», поставлены начиная с 2012-го года. То есть как минимум на треть подвижной состав метро уже обновлён.

    и, и рельсовые пути, судя по всему, времен покорения Крыма.

    Явная ложь. Рельсовые пути регулярно обновляются, ремонтируются. Часто вижу на станциях между рельсами лежат новые рельсы для замены старых.

    Отредактировано: user78~15:51 27.09.15
    #696159 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,