Современный буксир-толкач, спроектированный и построенный «ГЦКБ Речфлота» для для ОАО «41 Центральный завод железнодорожной техники» передан заказчику. Судно призвано заменить существующие устаревающие буксиры проекта 07553М, используемые для буксировки паромов (плашкоутов) или отдельных понтонов (секций) наплавных железнодорожных мостов и плашкоутов, имеющихся на снабжении понтонно-мостовых и мостовых частей железнодорожных войск. Ключевыми преимуществами буксира по отношению к судам находящимся на вооружении является:

• больший упор при меньших габаритах;
• мобильность (возможность перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом в габаритах 20-ти футового контейнера без сопровождения и специального согласования);
• простота в обслуживании и эксплуатации;
• наличие полноценной рубки, обеспечивающей безопасную эксплуатацию в любую погоду;
• возможность работы на мелководье (малая осадка, защита гребного винта и днища от повреждений).

Основные характеристи:

• длина габаритная, м 6,00
• ширина габаритная, м 2,40
• высота борта, м 1,30
• высота транспортировочная, м 2,33
• водоизмещение (в грузу), т 6,58
• осадка, м 0,85
• тяга на швартовых, кН (тс) 15,85 (1,62)
• мощность главного двигателя, кВт 130
• скорость, км/ч 12
• экипаж, чел. 1
• пассажиры (личный состав) 2