MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 мая 11
147

Завод «Уральские локомотивы» представил первый скоростной электропоезд «Ласточка-Премиум»

24 мая на Курском вокзале города Москвы представители РЖД ознакомились с электропоездом «Ласточка-Премиум» (серия ЭС2ГП). Принципиальное отличие новой модификации «Ласточки» — высокое содержание ключевых компонентов и систем российского производства.

В электропоезде ЭС2ГП впервые были внедрены отечественные разработки: микропроцессорная система управления и диагностики (МПСУиД), обеспечивающая быструю, качественную и безопасную передачу данных по всему составу, тормозная система и система управления микроклиматом.

Производство скоростного межрегионального электропоезда «Ласточка-Премиум» стартовало на заводе «Уральские локомотивы» в июле 2015 года. В отличие от модификации «Стандарт», «Премиум» рассчитан на перевозку пассажиров на расстояние до 200 км.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ulkm.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Бруталь30.05.16 17:16:01

    А в чем успех заключается?

    • 4
      Нет аватара guest30.05.16 17:22:18

      В плане локализации, собирают у нас, а не в Германии. Это успех, рабочие места и обучение, совместная разработка, получение технологий, этап на пути к импортозамещению.

      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара guest30.05.16 19:42:09

          Тем не менее, исходя из статьи, разработка все равно ведется, тормозная система, МПСУиД, что в целом положительно.

      • 0
        Нет аватара Бруталь30.05.16 18:29:09

        Понятие локализация и совместная разработка фетиш.Откуда информация что Сименс передал технологии?

        • 0
          Нет аватара guest30.05.16 19:34:07

          Этот вопрос не ко мне. Я не утверждал, что Сименс передал свои технологии, хотя что под этим понимать. Технологию сборки, например.

          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor31.05.16 06:18:04

            Технология сборки не избавляет от импортозависимости, а значит под понятие импортозамещение слабо подходит.

            В статье русским по белому написано, что использован компьютер отечественной разработки для управления поездом. А значит это уже не сборка.

            У нас такими вещами занимается ЗАО «ГРАНИТ-ВТ"

            Вот так выглядит производимый ими компьютер управления локомотивом Кредо-3V.