MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 июля 11
53

В Ульяновске показали беспилотную Lada Kalina

В Ульяновске на площадке перед государственной сельхозакадемией провели испытания беспилотного автомобиля на базе Lada Kalina.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Павел П Павел П10.07.16 21:04:00

    Вы вместе с Инженером путаете\мешаете тёплое с мягким. Беспилотные системы и системы движения это согласитесь совсем разные вещи.

    Так смотрят, Ваз уже создал электромобиль Lada Ellada 30 тыс. € на начало 2013 года. И покупать её будут по такой цене только под угрозой расстрела, а ниже никто не продаст ибо есть такая штука как себестоимость.

    И если по приводам во всём мире работа очень даже движется то вот аккумуляторов как не было так и нет и в ближайшее время видимо не будет. Экспериментальные модели опять же имеют запредельную цену. Короче пока тупик там.

    И на счёт экологичности тоже лукавство, электричество само по себе в розетке не появляется. Так что пока вы в мечтах катаетесь на авто без выхлопа, где-то ТЭС коптит небо.

    В нынешнее время как я думаю если и брать на ближайшее десятилетие перспективную схему так это гибриды, копать надо туда, а потом глядишь и электромобили созреют.

    Отредактировано: павел п~23:07 10.07.16
    • Комментарий удалён
      • 4
        Павел П Павел П10.07.16 22:22:12

        Ну если обсуждать перспективность электромобилей то я только за. Работы вести там надо и они и ведутся. Как вы сами писали выше есть у них неоспоримые преимущества и это правда. Только думаю что сделают доступную по цене модель далеко не завтра. Ещё раз повторюсь нужен аккумулятор недорогой, долговечный, надёжный, его нет. Пока мы проигрываем. На западе уже вывели гибриды на обычные сборочные линии у нас их (вроде) вообще нет. А между тем именно на гибридах отрабатывают привода, схемы и принципы для электромобилей вообще. Наше решение шагнуть через считаю ошибочным и не своевременным ибо нет даже основ нормальной технологии. Хотя тема повторюсь ещё раз очень многообещающая.

        Очень перспективным считаю газ в виде топлива и думаю если бы наше правительство было по настоящему озабочено экологией крупных городов то пнуло бы разработчиков в этом направлении. Пока там движуха вялая. Не знаю есть ли свои разработки или на все те модели что показывали в последнее время ставили импортную аппаратуру.

        Короче много можно тут писать, но разговор то начинался не о том.

        Отредактировано: павел п~00:24 11.07.16
    • 1
      otuk otuk11.07.16 00:07:06

      не появляется. Так что пока вы в мечтах катаетесь на авто без выхлопа, где-то ТЭС коптит небо.

      Да и батареек сколько токсичных, отработавших своё — их нужно где-то перерабатывать, на каких-то специальных предприятиях. Иначе будет скверно…