Вы не правы. На самом деле распределение (Ка-52 — командный для звена Ка-50) — это камовская концепция боевой ударной группы, которая ведёт свою историю как минимум с конца 80-х.

Только речь шла слегонца не об этом.

Не об истории концепции и даже не о том, способен ли или нет КА-52 выполнять ФУНКЦИЮ командного вертолета.(с этим никто и не спорил), а о заявлении моего собеседника о том, что «КА-52 изначально задумывался КАК КОМАНДНЫЙ ВЕРТОЛЕТ».

И еще раз повторючсь- Командный- это возможная фугкция в том числе и у ударного вертолета.

Одно другого не исключает. Так понятнее?

Что касаемо ваших сообщенийо концах 80-х.

Изучайте вот такую ссылку, например.

 http://3mv.ru/publ/boevoj...ertoljot_ka_52/4-1-0-8916 

Еще в 1984 г., когда полным ходом шли сравнительные испытания В-80 и Ми-28, ОКБ им. Н.И. Камова выступило с предложением о создании специализированного вертолетного оптико-электронного и радиолокационного комплекса, предназначенного для ведения разведки на поле боя, выдачи целеуказания и обеспечения групповых действий боевых вертолетов-штурмовиков Носителем такого комплекса должен был стать новый вертолет В-60, который проектировался также в многоцелевом, транспортном и корабельном вариантах (в настоящее время он получил развитие в виде армейского многоцелевого вертолета Ка-60).(с)

Замечаем- не «о создании НОВОГО КОМАНДИРСКОГО ВЕРТОЛЕТА», а «о создании НОВОГО КОМПЛЕКСА радиоэлектронного».

Который, как мы видим, вполне ставится и вписывается и в ударный вертолет.

Резюмируем- понятие ударного или штурмового вертолета- принятое во всем мире определение определенного класса вертолетов.Это вертолеты, способные работать непосредственно на поле боя,защищенные с учетом предполгаемых задач и угроз и оснащенные необходимым для этих целей оружием.

«командный вертолет», как и «Командирский танк», как и «Флагман эскадры" — это не класс вертолета, а обозначение его тактических функций.