MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 января 35
142
Великоросс Фотофакты

Как делают электрички. Репортаж с Демиховского машиностроительного завода

Железные дороги — вещь не только красивая, но и весьма эффективная, если вам нужно быстро переместить много людей в условиях дефицита пространства. Ведь не просто так крупнейшие города мира включают пригородное и внутреннее железнодорожное сообщение в единую городскую транспортную систему и вкладывают миллиарды в развитие электричек.

Все мы ими хоть раз, но пользовались, но знаете ли вы, как эти самые электрички делают? Аркадий Гершман узнал, побывав на Демиховском машиностроительном заводе, где производят поезда ЭП2Д.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gre4ark.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Baltiec03.01.17 12:20:49

    Это конечно все здорово и спасибо за репортаж! Но кто-нибудь мне может объяснить, зачем в вагонах ставят электронное табло и видеокамеры, если табло не включают и камеры снимают через неделю? Для чего тогда на это деньги тратить при закупке???

    Такая ситуация на Казанском, Ярославском, Горьковском направлениях.

    #871283 ↑
    • 12
      Byvalnyi Byvalnyi03.01.17 14:03:34

      На ГЖД во всех вагонах ЭД9Э всё работает, даже кондиционеры.

      Водила объявляет, что надо закрыть все форточки, он включает кондиционеры.

      Про камеры не знаю, но вдоль поезда туда-сюда расхаживают два дюжих охранника.

      Как-то напротив меня компания только-только раскинула карты, не успели сдать, так они подошли и вежливо прикрыли это дело, никто не пикнул.

      А про курево даже и не говорю, в это лето много ездил в Заволжье-Нижний, ни разу не видел даже попыток кого-либо закурить в тамбуре.

      На два вагона одна кондукторша с электронным терминалом, бери билет за нал или предъявляй проездной. В туалетах и вагонах чисто и не воняет.

      Отредактировано: Byvalnyi~15:15 03.01.17
      #871300 ↑
      • 0
        Нет аватара Baltiec03.01.17 22:53:44

        На Горьковском направлении езжу с Каланчёвской.

        Тут вопрос не о охранниках и нарушении порядка, а в отсутствии тех приборов, которые на документах и при закупке есть, но факту отсутствуют! Высвечивание времени на табло или красной точки, не считаю фактом работы, на них должны отображаться станции, ведь у нас везде «помощь» людям с ограниченными возможностями! Кому интересно, готов составить список по Ярославскому направлению.

        #871428 ↑