MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 марта 0
71

Городской автобус «ГАЗ Kursor»

Низкопольный автобус среднего класса для городских перевозок.

Количество мест: 68-82

Количество посадочных мест: 18-27

Максимальная скорость: 85 км/ч

Экологический стандарт: EURO 5

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 10
    Нет аватара guest11.03.17 16:27:06

    Настолько скудное описание от автора, что просто удивительно…

    Дополню от себя: «ГАЗ Kursor» — низкопольный автобус среднего класса для городских и пригородных перевозок. Его выпуск налажен на Ликинском автобусном заводе, входящем в «Группу ГАЗ». Машина оборудована дизельным четырехцилиндровым двигателем ЯМЗ-530 мощностью 210 л.с. экологического стандарта «Евро-5», автоматической коробкой передач и рассчитана на транспортировку 75 пассажиров, включая 18 посадочных мест. Салон адаптирован для перевозки маломобильных пассажиров. Машина оснащена системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей на 7 градусов), механической аппарелью, системой видеонаблюдения, пожаротушения и цифровым тахографом.

    Т.е. по сути это новый «старый добрый» ЛиАЗ.

  • -5
    Нет аватара guest11.03.17 19:13:12

    Не знаю чем он начинен, но его «маска» ужасна. Дизайн явно не наш конек.

  • 1
    Нет аватара guest11.03.17 20:15:30

    Уже года два как появились новые ЛИАЗы. Это копия Мерседеса причём хорошая копия. Практически Мерседес и ЛИАЗ отличаются только цветом и шильдиками. Это правильный путь. В чем смысл этого Курсора не ясно. Внешний дизайн стал хуже. Внутри лучше чем было не сделаешь, остаётся только отечественный двигатель вместо МАНа.

    Отредактировано: Юрий Липатов~21:16 11.03.17
  • 0
    Нет аватара guest11.03.17 21:21:50

    у нас в городе точно такие же Лиазы давно уже ездят, поэтому не понятно, зачем переименовали в Газ. не знаю только, есть ли у них возможность наклона кузова. А дизайн по мне так нормальный.

  • 0
    Нет аватара guest12.03.17 17:31:24

    Несколько раз ездил в этом автобусе,худший автобус какой был до сих пор,всё сделано не для удобства пассажиров,передние и задние двери одинарные,дверь открывается занимает ещё часть проема-крупные люди еле заходят выходят.традиционно шумный мотор,новые автобусы-уже вибрация на остановках,задние три сидения вообще для спортсменов,альпинистов,такие высокие ступени,ещё чтобы одному,двоим выйти оттуда ближние к выходу тоже должны встать слезть,пропустить-когда час пик и полный автобус это делать?предпоследние сидения попарно друг против друга-ноги некуда девать и печка торчит-зимой обжигает ноги,и попробуй куда-то убери их.сидения какие-то короткие,спинки неправильно расположены,жесткие на пластик натянули ткань,срочно нужно прекратить выпуск этих автобусов

    • 0
      Нет аватара Rash12.03.17 18:18:32

      Прочитал, как будто про Нефаз написал!