Ок, отвечу. Ну для начала завод изготовитель ЯК, по самые гланды занят военным заказом, необходимо насытить данным изделием учебно-боевые части.

А что касается данной части., по большому счёту использование данного типа самолёта обусловлено традициями, так как раньше отряд космонавтов комплектовался в основном боевыми лётчиками.

К тому же в своё время планировалось использовать систему Энергия-Буран, там навыки пилотирования требовались в случае автоматической системы посадки. Но как мы помним, Буран «положил» на этот тезис, и сам великолепно выполнил посадку в абсолютно беспилотном режиме. (Кстати в этом случае, космонавтам пришлось бы тренироваться на специально переоборудованном ТУ-134, а не на этом «свистке»)

Поэтому на сегодняшний день вполне хватает и данного типа самолётов. Кстати не исключается что в дальнейшем могут перейти и на поршневую авиацию, перегрузки и пилотаж можно тренировать и там с не худшими показателями. А ресурс у аппаратов гораздо больший нежели у реактивных.

Так что можете своё достаточно некомпетентное мнение засунуть куда подальше. А не бравировать им среди абсолютно незнакомых вам людей. Удачи в экзаменах при переходе из класса в класс.