MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 апреля 25
143
vital Авиация

Радиотехнический комплекс летающего радара А-100 впервые испытали в полете

  • Самолет дальнего радиолокационного дозора и наведения А-100
  • Самолет дальнего радиолокационного дозора и наведения А-100

Радиотехнический комплекс перспективного самолета дальнего радиолокационного дозора и наведения А-100 «Премьер» впервые испытан в полете на летающей лаборатории. Об этом сообщил генеральный конструктор РФ по системам и комплексам разведки, дозора и управления авиационного базирования, генеральный директор концерна «Вега» (входит в объединенную «Росэлектронику» госкорпорации Ростех) Владимир Верба.

«Сегодня после длительной стоянки в рамках подготовки к предварительным испытаниям состоялся полет самолета-лаборатории А-100ЛЛ. Особенностью сегодняшнего полета стало первое включение аппаратуры радиотехнического комплекса „Премьер“ в реальной воздушной обстановке в условиях выполнения полета самолетом А-100ЛЛ», — сказал Верба.

По его словам, новый полет А-100ЛЛ с задействованием аппаратуры радиотехнического комплекса «Премьер» в реальной воздушной обстановке переводит испытания на качественно новую ступень. «Испытательные полеты самолета-лаборатории дают нам уникальную информацию о работоспособности комплекса в реальной обстановке, которую невозможно смоделировать на наземных стендах», — отметил он.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Yarhann22.04.17 19:19:11

    в 50ке под обтекателем столи три ФАРы без вращения и полностью закрывали все вокруг. Потому я и спрашивал возможно ФАры разнесли по самолету и никаких грибов больше не будет.

    А вы тут смотрю все уже нафантазировали дай дорогу. Что там у китайцев 3 Фары стоят и мертвые зоны — круто пацаны — незнал ))) Особенно учитывая что китайцы все у нас срисовали ) .

    Фишка именно в том и была что бы убрать вращение потому воткнули три фары. Которые полностью своими ДН закрывают 360 грудусов.

    ТАк что хары фантазировать если что реально в теме то пищите ,а подобные байки я и сам могу напридумывать.

    Отредактировано: Yarhann~19:24 22.04.17
    #904867 ↑
    • 1
      Нет аватара FED22.04.17 19:47:44

      Так таки у кого у нас? )) Китайцы РЛС в Израиле заказывали. Правда опять таки немного не получили заказанного. Но срисовать (у евреев, не у нас), говорят, успели.)

      А в наши А-50 ничего подобного не ставили. )

      Отредактировано: FED~19:48 22.04.17
      #904884 ↑
    • 1
      Нет аватара guest22.04.17 19:50:04

      да, лана?   

      Цитата:

      Над фюзеляжем на опоре в форме перевернутой V установлен округлый в плане обтекатель вращающейся антенны бортовой РЛС диаметром 10,2 (10,5) м и высотой 2,0 м.

      #904885 ↑
      • 0
        Нет аватара Yarhann22.04.17 20:38:50

        извиняюсь то я нафантазировал про АФАР. То походу были фантазии — ну типа варианты реализации, но их не сделали хотя вроде как на 100ке собирались АФАР ставить без вращения. Но то так же наверное фантазии )

        #904901 ↑
        • 0
          Нет аватара FED22.04.17 21:01:56

          А мы вот щас позвоним куда надо, там разберутся, что у вас за фантазии. А то как-то несправедливо, что половина инета уже в курсе ТТХ самолета,а нас секретчики гоняют.    

          Зы. И аффтора тоже, а то ведь двух строк не успел написать, а уже нарушил. ))))))))

          #904908 ↑
          • 1
            Нет аватара Yarhann22.04.17 21:31:52

            да просто мысли верные — отказатся от подивжных частей и разнести ФАРЫ по бортам самолета или несколько секторных ФАР как на кораблях .

            Но думаю идеально будет сделать мощную ФАРу кругового обзора вращющююся и разнесенные АФАРы по всему самолету для прецизионного осмотра секторов — так сказать прожектора РЛС. ТО есть принцип постороения прост как в том же комплексе с 300-400-500 с помощью системы кругового обзора мы обнаруживаем цель, а с помощью системы секторного обзора и наведения уже ее контролим и наводим ракету. Тут тоже самое .

            В РЛС СССР заметно опережал страны запада РФ можно сказать на ровне и эту отрасль(СВЧ) надо развивать есть много знатных приблуд бесконечно дорогих которые используются в РЛС, но они позволяют достигаь невероятных соотношений уровня сигнал\шум.

            Отредактировано: Yarhann~21:33 22.04.17
            #904918 ↑