MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 июня 23
96
Юрген Фотофакты

Ил-112 В в новом облике

На странице «Макетно-конструкторского бюро» (Ульяновск) в социальной сети «Вконтакте» (изготовитель макетов и масштабных моделей), появились фотографии модели легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В. Отметим ряд отличий от известных изображений Ил-112 В в первоначальном варианте.

  • Ci_6XIFeYX8
  • Ci_6XIFeYX8

Военно-транспортный самолет Ил-112 В нового облика. Обращает внимание наличие в носовой части круглосуточной обзорной системы (вероятно, КОС-17) и изменные обводы носовой части

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков08.06.17 20:23:34

    Почитал сравнительные с расчетными ЛТХ Ан-132 и охренел.

    При вдвое меньшей мощности двигателей у Ил-112 летные характеристики примерно равны.

    Лучше только китайцы и испанцы на канадских моторах РW127.

    #920429 ↑
    • 0
      Нет аватара Vahmur-OK08.06.17 21:52:17

      Почитал сравнительные с расчетными ЛТХ Ан-132 и охренел.

      При вдвое меньшей мощности двигателей у Ил-112 летные характеристики примерно равны.

      Как так? У АН-132 грузоподъемность, вроде, почти в 2 раза выше?

      Отредактировано: Vahmur-OK~22:08 08.06.17
      #920473 ↑
      • 0
        Нет аватара guest08.06.17 22:53:31

        Ил-112 В

        Метко подмечено, у Ан грузоподьемность почти 10 т, а у Ил 5 т

        #920511 ↑
    • 0
      Нет аватара johneagle09.06.17 08:13:38

      Почитал сравнительные с расчетными ЛТХ Ан-132 и охренел

      лучше охренейте сравнив:

      Ил-112 CASA C-295

      макс полезный груз 6 9,7

      масса пустого 15 11,2

      мощность двиг 2800×2 2645х2

      дальность с макс нагр 1000 1350

      #920590 ↑
      • 0
        Нет аватара zengo09.06.17 08:50:14

        чего такая разница то?   

        #920602 ↑
      • 4
        Нет аватара gritsevsky09.06.17 10:54:43

        макс полезный груз 6

        масса пустого 15

        6 тонн плюс 15 тонн будет 21 тонна. А это как раз максимальная взлетная масса Ил-112. А 7200 литров топлива куда?

        15 тонн это масса снаряженного Ил-112. 7200 литров топлива это примерно 5700 кг. И тогда масса пустого получится меньше 10 тонн (9300).

        Для CASA C-295 ()

        Пустой 11.2

        Груз 9.7

        Топливо 7650 литров = 6.1 тонн.

        Максимальная взлетная масса 23.2

        11.2+9.7+6.1=27. Что на 3.8 тонны больше чем максимальная взлетная масса. Из чего следует что на полную дальность он не может летать с полной нагрузкой. И в результате получим при полной заправке 9.7 — 3.8 = 5.9 тонн. Что уже сопоставимо с Ил-112. Чудес не бывает.

        #920651 ↑
        • 0
          Нет аватара Kramer09.06.17 17:55:21

          Вы абсолютно правы. Кусочек материала с английской версии википедии по CASA C-295:

          Range: with 3,000 kg (6,600 lb) payload, 4,600 km (2,500 nmi / 2,875 mi); (with 6,000 kg (13,200 lb) payload, 3,700 km (2,000 nmi / 2,300 mi))

          Range with max 9,250 kg (20,400 lb) payload: 1,300 km (700 nmi / 805 mi)

          #920771 ↑
          • 0
            Нет аватара dimKC09.06.17 19:16:38

            Вопрос — прочему ил-112 В тяжелее по сравнению с с-295. Ответ — сечения кабины разные. По требованию российских военных (для перевозки определенных видов техники)мидель (сечение кабины) у нашего больше, чем у С-295. Следовательно круг решаемых задач у него шире. А там — грубо говоря карандаш — фюзеляж. Близок к ан-26. Техника туда не влезет.

            #920803 ↑