А мне внешний вид наоборот нравится.

1) Самолет короткий и толстый. То, что толстый — это хорошо, значит внутрь сможет заехать более габаритная машина. То, что короткий — это значит меньше взлетная масса. У нас уже есть тяжелый транспортный самолет — Ил-76. Надо занять нишу легкого. Самолет легкий, в него можно загнать любую машину, но всего одну. И это прекрасно.

2) Крепление крыльев к фюзеляжу. Если бы крыло крепилось заподлицо, то внутри грузовой кабины потолок был бы ниже прямо посредине. Это помешало бы возить многие виды техники. А так — крыло крепится над фюзеляжем, и не портит форму грузового отсека.

3) Форма носа — не вижу проблем. Нос как нос. Зато есть место под радар.