MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 августа 14
177
Katamaran Фотофакты

Патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 спущен на воду

В Татарстане в городе Зеленодольск перемещен в наливную камеру Зеленодольского судостроительного завода им. Горького патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160. Фото от 28 августа 2017 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара ivania29.08.17 16:48:47

    На сколько автономность патрульного корабля превышает автономность пограничных сторожевых кораблей?

    #948264 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER29.08.17 16:53:11

      У ПСКРа проекта 22100 автономность 60 суток, у ПСКРа проекта 22460 — 30 суток.

      У патрульного корабля проекта 22160 автономность 60 суток.

      У корвета проекта 20380 автономность 15 суток.

      #948266 ↑
      • 0
        Нет аватара ivania29.08.17 16:58:38

        Не проще ли тогда было бы ПСКР проекта 22100 строить и в качестве патрульных кораблей, если у них автономность одинаковая

        #948272 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER29.08.17 17:03:12

          Не проще ли тогда было бы ПСКР проекта 22100 строить
          22100 и 22160 разработаны разными КБ для разных заказчиков, и большая автономность это лишь одно из требований ВМФ.

          #948276 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.08.17 17:41:37

            Там дизеля немецкие

            И? На 22160 тоже изначально должны были пойти МТУ.

            #948304 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.08.17 18:06:12

                Ну так пошли другие

                Ну т. е. наличие импортного двигателя — не аргумент

                А у 22100 насколько я знаю менять не стали

                ФСБ как-то ситуацию разрулили. Приперло бы — тоже бы заменили

                #948319 ↑
                • Комментарий удалён
                  • 1
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.08.17 18:24:41

                    Китайцы хуже МТУ. Уже заложенные надо достроить, а там видно будет

                    #948329 ↑
                    • Комментарий удалён
                  • 0
                    Нет аватара monarch29.08.17 21:15:38

                    А почему тогда серия у 22100 «подвисла»?

                    Все проще и приземленнее.

                    Денег нет   

                    По крайней мере пока.

                    А с учетом того, что в новой ГПВ флотских ободрали яки липку, то у меня и далее остаются сомнения по поводу…

                    #948395 ↑
                    • Комментарий удалён
          • 2
            A_SEVER A_SEVER29.08.17 18:17:25

            Там дизеля немецкие
            Финские.

            #948326 ↑
        • 1
          Нет аватара monarch29.08.17 21:06:59

          Не проще ли тогда было бы ПСКР проекта 22100 строить и в качестве патрульных кораблей, если у них автономность одинаковая

          Нечего поперек «славных» традиций отечественного военного судостроения лезть.

          Ишь взяли моду!

          Если серьезно — конечно проще/логичнее/правильнее/экономичнее/разумнее, но…   

          #948387 ↑