MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 31 октября 20
132
d-tatarinov Судостроение и судоходство

«Сокольская судоверфь» спустила на воду катер для ВМФ

27 октября 2017 г. АО «Сокольская судоверфь» спустило на воду катер связи проекта 1388НЗ шифр «Баклан» (строительный № 403) для Военно-морского флота РФ. Судно строилось по проекту нижегородского КБ «Вымпел», которое также разработало для катера полный комплект РКД, приемо-сдаточной и эксплуатационной документации.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov31.10.17 18:22:37

    Дайте полные определения катеру и яхте (затрагивающие все применения этих понятий) и вы поймете, где вы неправы    

    #970851 ↑
    • 0
      Нет аватара guest31.10.17 23:15:02

      d-tatarinov, хороший ход. В смысле, надолго оппонента послали. Если бы оппонент всерьёз решил выполнить Ваше предписание, он, вероятно, догадался бы, что был неправ, когда начал с Вами спорить.

      А если без шуток, всё-таки, кажется, катер должен быть поменьше корвета. Понятно, почему не хватило средств на 3 «катера связи» и вместо трёх пришлось строить один такой катер + 2 торпедолова.

      Хотя, с другой стороны, словосочетание «адмиральская яхта», могло бы (возможно) привлечь внимание и стать поводом для вопросов.

      Ну, в общем, похоже, я отправился вслед за Вашим оппонентом.   

      Отредактировано: Алекс Разработчик~23:15 31.10.17
      #970991 ↑
      • 3
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov31.10.17 23:26:56

        Ну, в общем, похоже, я отправился вслед за Вашим оппонентом.

        Ну типа того    

        Все, что меньше 500 тонн водоизмещения в ВМФ считается катерами. И вот тут 2 накладки (включая торпедоловы)    

        Проект 1388 ващет торпедоловы и есть     Допилили до катера связи. Тогда они еще не залезали за 500 тонн. Строят эти катера в разных модификациях (и связи и торпедоловы) достаточно давно. Конечно со временем они модернизировались. Менялись там букафки и цифирьки, но собсно все еще им позволяло считаться катерами. Но вот этот… Все, включая букафки, осталось тем же, но катерок подрос     Вот этот же самый 1388Н3 образца 2013 года

        ну совсем никаких отличий    

        Ну и по поводу торпедоловов видимо МО решило, что таки адмиральских яхт достаточно (таки не единственный строящийся проект) и стоит таки и торпедоловы обновить (коим 100 лет в обед). Ну переиграли чутка    

        #970996 ↑