Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Если сдвигается «вправо» срок спуска на воду фрегатов для ВМС Вьетнама, то это сказывается на закладке следующих заказов.
ЮргенГенеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» Ренат Мистахов 20 ноября 2015 года заявил журналистам, что Пограничная служба ФСБ России отложила заключение контракта на постройку на данном предприятии еще двух больших пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) 1-го ранга проекта 22100 (шифр «Океан») — четвертого и пятого в серии.
По сообщению казанского веб-ресурса «Реальное время», по словам Р. Мистахова, Зеленодольский завод при строительстве ПСКР проекта 22100 «сталкивается с двумя главными проблемами — импортозамещением и нехваткой финансирования. В связи с последним было отложено начало строительства еще двух кораблей этой серии. Планируется, что контракт на строительство второй партии будет подписан в 2017-2018 году. Строящиеся сейчас корабли также являются головными, так как на них полностью устанавливается российское оборудование. Это приведет к тому, что все испытания придется проводить повторно».
http://bmpd.liv...om/1588701.html
Комиссар первого рангаХозяину MTU присвоить орден какой, кучка из адмирала ВМФ, главного конструктора и руководства разработчиков по наглому ставила немца. Или в ФРГ в командировку или в Коломну.
ЮргенЗеленодольский завод полностью сменил поставщика двигателей для малых ракетных кораблей проекта 21631 (шифр «Буян-М») и противодиверсионных катеров проекта 21980 (шифр «Грачонок») из-за отказа германской компании MTU продолжать сотрудничество в военной сфере. Об этом сообщил 20 ноября корр. ТАСС генеральный директор завода.
«С MTU мы продолжаем работать только по гражданской продукции. От „Грачат“ и малых ракетных кораблей они отказались, на эти суда моторы поставляет „Коломенский завод“ и завод „Звезда“ из Санкт-Петербурга», — сказал Мистахов. По его словам, восьмой катер «Грачонок» и шестой «Буян-М» сойдут со стапелей завода с отечественными силовыми установками. «Мы покупаем двигатели у MTU только для скоростных теплоходов А-145», — пояснил директор.
Как отметил Мистахов, Зеленодольский завод готов досрочно сдавать ВМФ России противодиверсионные катера, если будет соответствующее финансирование. «Восьмой „Грачонок“ у нас собран, стоит в корпусе мы начинаем устанавливать оборудование, но мы не форсируем контракт, поскольку не решен вопрос с финансированием. Мы готовы сдать корабль раньше срока», — подчеркнул директор.
http://tass.ru/...a-i-opk/2457810
С сегодняшней стены группы «Подводный флот», ВК
«.Поздравляем командира апл «Волк» капитана 2 ранга Такмакова Дмитрия Дмитриевича с днем рождения и пользуясь случаем сообщаем, что сегодня на вверенной ему атомной подводной лодке «Гепард» состоялся энергетический пуск ГЭУ, а это значит, что ремонт корабля окончен и технически лодка полностью готова выполнять любые задачи в море!.."
Сверх этого, имеется похожее сообщение ( непроверяемое, конечно) от сотрудника «Нерпы»
Ну да))), я почему-то размечтался, что он зашел с другой стороны. Надо рыть канал с Каспия в Персидский и Волга-Дон дублировать, можно будет мелкими круги наворачивать)))
Туда не надо специально заходить, прошёл Суэцкий канал — попал в Красное море.
Дальше путь БПК лежит в Аденский залив и Аравийское море, а там и Вишакхапатнам уже не далеко!
Возможно и пойдет потом в Индийский океан, но в Красное именно, что зашел, может не надолго — флаг показать
Хотя можно и про Ближний восток — не зря в Красное море прибыл, но при этом не в Персидский залив, интересная расстановка
На верфи Рива Тригозо Муджиано (г. Ла Специя, Италия) судостроительной компании Fincantieri представители Госкорпорации «Росатом» приняли участие в торжественном спуске на воду док-понтона Itarus, предназначенного для транспортировки в Губу Сайда (Мурманская область) трехотсечных блоков АПЛ, выведенных из состава ВМФ РФ.
На церемонии присутствовал директор по государственной политике в области радиоактивных отходов (РАО), отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) и вывода из эксплуатации ядерно и радиационно опасных объектов (ВЭ ЯРОО) Госкорпорации «Росатом» Олег Крюков, генеральный директор ФГУП «РосРАО» Владимир Лузин, директор сектора строительства военных кораблей компании Fincantieri Анджело Фуско, представитель Министерства экономического развития Италии Розария Фауста Романо и др.
Док-понтон строится для нужд Северо-Западного центра по обращению с радиоактивными отходами «СевРАО» (филиал ФГУП «РосРАО») в соответствии с контрактом, подписанным в ноябре 2013 года. Финансирование осуществляется Министерством экономического развития Италии в рамках межправительственного соглашения между Россией и Италией о сотрудничестве в области утилизации российских атомных подводных лодок, выведенных из состава ВМФ РФ, и безопасности обращения с радиоактивными отходами и отработавшим ядерным топливом, подписанного в Риме 5 ноября 2003 года. В ходе открытого конкурса исполнителем по данному контракту была выбрана итальянская компания Fincantieri, имеющая обширный международный опыт в строительстве судов специального назначения. Комплекс работ включает в себя разработку проектной документации, изготовление понтона, спуск на воду, оснастку, испытание и транспортировку. Строительство понтона ведется под надзором Российского морского регистра судоходства.
Itarus имеет дедвейт около 3000 тонн, длину около 79 метров, ширину — около 29 метров. Понтон оснащен жилыми помещениями, где будет размещен экипаж из шести человек. Работы по контракту планируется завершить в 2015 году.
Юрген
19.11.1506:13:18
Благодарствую! Через пару лет надо в Севастополь ехать, своими глазами смотреть!
ЮргенNovaM3
19.11.1503:44:52
ПУ УКСК
Чет не вставилось сразу.
Кое что еще по новым «Буянам» в Севастополе:
А-190
АК-630 М2 «Дуэт"
ПУ ЗРК «Гибка"
http://ic.pics....26_original.jpg
ПУ УКСК
Как это правильно называется? Ходовой мостик, центральный пост?
Нда… есть ведь ещё идиоты, которые верят в фейк про «4 ракеты калибр, упавшие над Ираном»
В бизнес-сегменте немецкого интернета уже появились запросы «сколько стоит убрать канцлера?» (ШУТКА)
ЮргенПро эсминцы тоже!
Про китайские дизеля для «Охотников» уже есть информация.
ЮргенНовые сторожевые корабли Пограничной службы ФСБ проекта 22460 оснастят дизельными установками, произведенными в КНР, а не в ФРГ, как планировалось, сообщил 16 ноября заместитель главного инженера судостроительной фирмы «Алмаз» Ильяз Мухутдинов на пресс-конференции в региональном центре ТАСС в Санкт-Петербурге.
«Речь идет о скоростных высокооборотных дизелях большой мощности. У нас их конструкция, можно сказать, устарела», — отметил Мухутдинов. Он напомнил, что для сторожевиков изначально «были выбраны немецкие дизели с более высоким ресурсом». «Наши немецкие партнеры отказались поставлять данную продукцию», а в РФ скоростных дизелей такой агрегатной мощности, удовлетворяющей требованиям заказчика, «в настоящее время нет», сказал представитель фирмы «Алмаз».
"В этой связи было принято решение установить на строящихся кораблях китайские скоростные двигатели — современные, хорошие, требуемой мощности, — отметил Мухутдинов. — В настоящий момент контракт на их поставку уже заключен, и уже на следующих кораблях проекта 22460 будут установлены дизели наших китайских партнеров".
Главный конструктор проекта Северного проектно-конструкторского бюро (СПКБ) Алексей Наумов уточнил, что силовые установки данного типа в Китае производятся по германской лицензии. «Это продукция, которую китайцы производят на основании все же немецкой разработки», — сказал он.
http://tass.ru/...a-i-opk/2441537
Фотография кликабельна и состояние «Боевого» хорошо видно — эсминец давно умер.
Думаю они уже привыкли.
ЮргенНекоторые комиссары, кстати, склонны к критике и самокритике и не любят пафос.
Ладно, все завязываем, а то модеры сейчас санитаров позовут
Это понятно! Но почему гордый сын Империума называет ЕГО корабли столь уничижительным словом? Что за зачатки Ереси? Комиссар! Комиссар… Так, повременим пока с комиссаром…
Предлагаю считать, что они доблестно пали в борьбе с Извечным Врагом Человечества!
На место Павшего встанут десятки Бойцов!
ЮргенЖалко конечно, а что делать? Они со времен Ереси в отстое. Механикумы тут бессильны, Дух Машины давно покинул эти корабли.
Лучше построить новые фрегаты для флота Сегмента Пацификус и назвать их именами этих славных эсминцев. Так сказать связать былую славу Империума с его грядущей славой.
Тащ канонир! Просил бы Вас уважительно отнестись к ЕГО доблестным кораблям! Не их вина, в нахождении в столь плачевном состоянии… Жалко их, красивые машины…
ЮргенКакая еще модернизация? Это просто доковый ремонт, чтоб этот хлам не потонул прямо у причала.
По той же ссылке, знающие люди пишут, что смысла в модернизации нет. «Боевого» либо в утиль, либо в качестве мишени потопят. «Безбоязненный» видимо тоже в скором времени разделит его участь.
С учетом того, что из 15 единиц серии осталось три ходовых, судьба вышеуказанных кораблей очевидна.
К тому же, за цену капитального ремонта с модернизацией одного такого корабля можно думаю построить СКР про 11356, который по боевым возможностям примерно соответствует 1 ЭМ пр. 956, а по универсальности и дальности стрельбы УКСК превосходит его в разы.
Считаю, что это должна быть временное решение с последующим обязательным переходом на наши дизеля.
Китайским туристам, которые приезжают к нам во Влад со своими гидами, последние рассказывают, что мол эта земля была у Китая захваченаи т. д. Так что с ними надо ухо востро держать.