Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Согласен. Незнание, безответственность и расхлябанность не снимает ответственности.
Но еще бОльшая диверсия, произошедшая с Российскими телекоммуникационными спутниками было это —
Я больше, чем уверен, что была какая-то заинтересованная сторона, которой было выггодно, чтобы Россия НЕ обладала такими спутниками. Почему так произошло именно с этими спутниками — остается тайной до сих пор. На тот момент, да и сейчас это были бы самые мощные телекоммуникационные спутники, которые бы позволили решить многие проблемы и связи и ТВ. Почему произошло так именно с этими спутниками остается тайной. Хотя и до и после запуски Протон-М/Бриз-М были удачными…
У меня до сих пор нет понимания этих событий…
https://ru.wiki...82%D0%9A%D0%9C)
Список пусков ракет-носителей «Протон-М» (8К82КМ)
Падение доли произошло прежде всего из-за т.н. санкций. Всех просто прижимают к ноге.
А с Протоном — да, усугубило. Но это — явная диверсия. К сожалению, я не знаю дела у Хруничева изнутри. Но вывод можно сделать предельно ясный: замена припоя — это не может быть банальной кражей. Слишком многое ставится на карту, и те, кто допущен до производства ракет, это прекрасно понимают. Воровство там практически исключено (в т. ч. и системой контроля). Кто-то ( и это легко выяснить кто) был засланным казачком. Надеюсь, компетентные органы проявят нужное рвение.
Насчёт постепенной замены одних ракет на другие: а процесс идёт именно так. Протон очень плавно меняют на Ангару ( научат её летать и сделают конкурентной запуски для военных с Плесецка, а уж потом — добро пожаловать на гражданский тяжёлый геостационар). Логика — прямая и понятная. Военным нужна тяжёлая ракета в Плесецке. И цена здесь — не самое главное. Гражданские ( коммерция) пока вполне обходятся Протоном. Могут ждать. Только больше не косячить у Хруничева и немного снизить стоимость запуска.
И да, я очень рад, что Ангару перестали продвигать туда, где она совсем не нужна. Её модульность хороша лишь для снижения себестоимости производства. Не надо было делать из неё универсальную вундервафлю. Ну есть у нас уже ( а вскоре будет ещё больше) более подходящие носители в других классах.
Теперь это поняли и официально приняли в виде планов развития.
И ещё. Летать в космос ( на Федерации) гораздо удобнее и дешевле будет именно на Союзе-5 ( но Феникс — название всё-таки лучше ). А про Луну подумаем потом.
З,Ы, А в Марс я не верю.
З.Ы.2 И в лёгкий Протон тоже.
Это только хотелки. Они есть у каждой стороны.
Андрей Евсеенко.
Я понимаю, что вам возможно обидно, то что я пишу.
Но я тоже слежу за этой темой достаточно давно и я не собираюсь покрывать недостатки в этой области в России, а они есть.
Утеря доли запусков Роскосмосом тому подтверждение.
А неполадки с Протоном ускорили падение этой доли. Некоторые потенциальные заказчики обратились к конкурентам,т. е. к СпейсИкс.
Вы это знаете сами прекрасно. Идеальный вариант для Роскосмоса был бы, когда плавно (без потерь клиентов) перешли с одной ракеты «Протон» на другую тяжелую ракету «Ангара» без пробелов и простоев. Как это мы наблюдаем у американцев в пилотируемой космонавтике, когда их Шаттлы прекратили полеты, но ничего взамен у них нету.
СпейсИкс частная компания и поэтому априори она должна быть эффективней по своей деятельности компаний с участием государства, а значит бюджета.
Роскосмос — это государственная компания, дотируемая из бюджета.
Я точно не знаю структуру доходов и что они зарабатывают от коммерческой деятельности. Если вы знаете — напишите.
Вот в этом вся и проблема. Гарантированное поступление денег провоцирует неповоротливость и всякие другие нехорошие вещи. А надо, чтобы Роскосмос вертелся и шевелился как СпейсИкс, показывая результаты.
На НАСА не надо равняться и их распил бабла. У них и у Пентагона денег, как у дурака фантиков. Надо, еще напечатают. США здесь дурной пример. И это кстати тоже их развращает и оказывает дурную услугу, когда они миллиарды и десятки миллиардов тратят впустую, то есть коту под хвост. Мы не можем такое себе позволить, поэтому мы должны действовать продуманнее и эффективнее.
Цыплят по осени считают. А про «всё больше и больше» — это требует обоснований. Ждёмс.
Распыляются не более, чем другие. А в последнее время, наоборот, концентрируются усилия на нужных и прорывных направлениях.
А про «попил бабала» — то НАСА в этом нам не догнать.
Официальный представитель NASA Уильям Герстенмайер во время встречи в Американском институте аэронавтики и астронавтики заявил, что у NASA нет финансирования для отправки человека на Марс к 2030 году. Более того, агентство просто не знает, как посадить на Марс корабль с людьми.
К Илону Маску можно относиться по разному… Исходя из вашего характера, знаний, убеждений и так далее. Про себя скажу, я не религиозный поклонник Маска.
То есть у меня нет поклонения. Но!
Он достиг очень многого за достаточно короткое время. SpaceX была создана в мае 2002 года, прошло только 15 лет. А вы посмотрите каких результатов достигла эта компания.
Они создали тяжелый ракетоноситель Фалькон-9, сравнимый с Протоном. Их цель и была создать аналогичный ракетоноситель, иначе они не смогли бы конкурировать.
Они создали двигатели Мерлин, на которых летает Фалькон. Насколько разработки оригинальные не берусь судить. Скорее всего там был какой-то начальный задел, на основании чего они его ДОрабатывали.
Они добились возвращения и посадки первой ступени.
Они создали возвращаемый грузовой корабль Драгон.
Согласитесь для 15 лет это достаточно много. Конечно им помогали. И государство, и НАСА. У них определенно были какие-то льготы. Но это же только способствовало, но не было определяющим.
Не стоит относится к Маску пренебрежительно. Он заслуживает уважения.
Его методы работы достаточно жестки. А в СпейсИкс работают увлеченные люди, для которых этот вызов был возможностью реализовать себя, свои способности. Энтузиазм одним словом. Но как правило энтузиазм долго не живет,даже самая интересная, но рутинная работа надоедает. Человек так устроен. Посмотрим, что они покажут нам в дальнейшем.
И в конце —
SpaceX планирует занять две трети рынка коммерческих пусков, оставив РФ менее 10%
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4414118
Еще 15-20 лет назад на протяжении 10 и может более лет Россия и Роскосмос опережали всех в мире по запуску ракетоносителей. Всех!
С появлением СпейсИкс все изменилось и вы это видите.
Неповоротливость Роскосмоса, его громоздкость и непродуманность целей развития сыграли свою роль. Каждую неделю я читал новости: «В Роскосмос говорят, к 2023, 2024 году может появиться то-то и то-то. Проекты ракет менялись каждый месяц. То одна, то другая. Чем это обусловлено? Отсутствием профессионализма? Непониманием целей развития, в том числе в коммерческой области? Отсутствием заинтересованности?
Не знаю…
Такая расплывчатая политика Роскосмоса приносит свои результаты. Он отстает с каждым годом все больше и сильнее. И не только от частных американских компаний.
Надо серьезно относиться к делу. Если вы уже посвятили свою жизнь этому делу, то уж старайтесь, чтоб о вас вспоминали. И не надо распыляться…это все напоминает обычный распил бабла.
Желаю Российской космической отрасли удачи. И не так, как пророчат менеджеры из СпейсИкс. А занимать половину (50%) мировых космческих услуг по доставке коммерческих грузов (спутников прежде всего).
Все возможности у России и Роскосмоса для этого есть. Остается дело за желанием…
Самое удивительное, что Маск по образованию физик. И сам должен понимать, что возможно, что невозможно.
Израильский космос — вообще интересная тема. Самое главное в ней — ракеты они запускают не так, как все не евреи. А в противоположную сторону. И летают их спутники навстречу другим, не израилевским. И тихо посмеиваются над ними…
ЮргенБудущее израильских спутников связи под вопросом
Израильская космическая программа началась в начале 80-х гг. Её исходной целью было создание разведывательных спутников, причём можно сказать, что обязана она не войне, а как раз таки миру:26.03.79 премьер-министр Израиля Менахем Бегин и президент Египта Анвар Садат подписали в Вашингтоне египетско-израильский мирный договор, известный как Кэмп-Дэвидские соглашения. Договор положил конец войне между двумя государствами и установил между ними дипломатические и экономические отношения. Как следствие, Израиль утратил возможность проведения разведывательных вылетов в небе Египта, для контроля над происходящим в этой стране — а не собирается ли Египет нарушить договор? Не идёт ли переброска войск на Синай и их подтягивание к границе с Израилем? Наличие собственных разведывательных спутников позволяло постоянно отслеживать ситуацию, не нарушая при этом суверенитета соседней страны.
80-е гг. прошли в создании технологической базы космической промышленности. Первые 2 спутника — «Офек-1» («Оз-1», запущен 19.09.88) и «Офек-2» («Оз-2», 23.04.90) служили для отработки и проверки работоспособности различных технологий. Первый фоторазведывательный спутник «Офек-3» был запущен в середине 90-х (05.04.95). С тех пор каждые 3-4 года Израиль запускает в космос очередной «Офек». К фоторазведывательным спутникам добавились и спутники РЛС-разведки, оснащённые РЛС с синтезированной апертурой («Офек-8» и «Офек-10»). Последний на сегодняшний день спутник серии («Офек-11») был запущен13.09.16. Все спутники запускаются из Израиля с космодрома Пальмахим ракетой-носителем «Шавит». И лишь «Офек-8» (TechSAR, Polaris) был запущен (21.01.08) из Индии, с космодрома Шрихарикота, ракетой-носителем PSLV.
Используя опыт, накопленный при создании и производстве спутников серии «Офек», «Израильская Авиационная Промышленность» (IAI) построила гражданские спутники дистанционного зондирования Земли EROS A1 (запущен 05.12.00), EROS В (25.04.06), идут работы над спутником EROS С (запуск запланирован на 2019 г.). Кроме того, на экспорт для Италии построен фоторазведывательный спутник OPTSAT-3000 (запуск запланирован на август этого года). Имея постоянные заказы от МО Израиля на спутники «Офек», IAI и другие подрядчики могут постоянно совершенствовать спутниковые платформы, фотокамеры и другое оборудование, а значит смогут и в дальнейшем успешно конкурировать и за коммерческие заказы.
скрытый текст
Второе направление израильской космической программы — создание различных научных спутников. Первый такой спутник, TechSat был запущен ещё в 1995 г. (на орбиту не вышел из-за поломки в ракете-носителе). В основном речь идёт о нано- и микро-спутниках. Их строительство финансируется правительствами и пожертвованиями, коммерческий доход невелик или отсутствует.Третье направление и центральное с точки зрения доходов для IAI — производство спутников связи. Первый такой спутник, «Амос-1», был запущен16.05.96. Далее последовали «Амос-2», «Амос-3», «Амос-4».
Однако в 2005 г. израильская компания «Халяль тикшорет» (Spacecom, Space Communication), созданная в 1993 г. для маркетинга услуг спутниковой связи спутников «Амос» и находившаяся в частичном владении IAI, стала публичной компанией, чьи акции продаются на бирже. И в 2008 г. «Амос-5» был заказан в России за 157 млн долларов. Этот спутник был запущен 11.12.11, но уже в ноябре 2015 г. возникли неполадки, а в декабре 2015 г. спутник был объявлен окончательно потерянным.
Хотя в 2010 г. IAI продала свои акции «Халяль тикшорет», «Амос-6» был вновь заказан у IAI (примерная стоимость 200 млн долларов), его запуск планировался на 03.09.16,но 01.09.16 спутник был потерян при взрыве ракеты-носителя Falcon 9 (в дальнейшем «Халяль тикшорет» получила от страховщика IAI возврат в размере 196 млн долларов).
После потери «Амос-6» «Халяль тикшорет» взяла в аренду AsiaSat 8 у компании AsiaSat из Гонконга (переименован в «Амос-7») и заказала «Амос-17» у американской компании «Боинг» (за 161 млн долларов, должен быть запущен в 2019 г.).
Более того, недавно до потери «Амос-6» шли переговоры по продаже «Халяль тикшорет» китайскому концерну Xinwei, а до этого — одной из испанских компаний. Успеха переговоры не имели, см. статью «На данном этапе ‘Халяль тикшорет' остаётся израильской компанией». Тем не менее, никто не гарантирует что в будущем компания не будет продана за границу.
В ближайшем будущем «Халяль тикшорет» намеревается заказать и «Амос-8», IAI одна из кандидатов на его постройку. Поскольку спутник производства IAI на 35-40 млн долларов дороже спутника производства «Боинг» (на базе сравнения цен «Амос-6» и «Амос-17») покупка спутника IAI возможна при наличии правительственной дотации. Выделение такой дотации вполне возможна, вопрос обсуждается в Кнесете и Министерстве науки, см. статью «Возможно увеличение правительственной поддержки производства израильских спутников связи». Если же это не произойдёт, производство спутников связи на IAI прекратится.
16.07.17 на сайте Israeldefense опубликована статья технологического редактора издания Ами Рохкес Домбе (Ami Rojkes Dombe) по вопросу будущего производства спутников связи в Израиле. По мнению автора, необходимость дотации на «Амос-8» сомнительна. Главное — сохранить «Халяль тикшорет» во владении израильских акционеров, сами же спутники могут быть любого производства. Таким образом израильская космическая программа вернётся к истокам — военному производству (и время от времени — коммерческие и научные проекты, на базе тех же военных технологий).
Аргументы приводятся следующие:
Эксплуатация «Амос-5», «Амос-7» и заказ «Амос-17», при этом продолжение покупки их услуг со стороны правительства Израиля показывает, что правительство не боится прослушки, связанной с иностранным происхождением спутника;
IAI покупает большое количество компонентов спутника (приёмо-передатчики, антенны и др.) за границей, таким образом лишь часть спутника реально израильского производства; в случае каких-либо санкций на поставку спутникового оборудования в Израиль производство спутников будет невозможно, также как покупка готового спутника за границей и его запуск.
А зачем, вон «Звёздных войн» и прочего голивуда насмотрелся и всё нормально
А я предупреждал!
Согласовать работу 27 движков совсем непросто. И это — только то, что на поверхности. У него ещё даже не начались испытания ( испытывать просто нечего), а он заявлял точные сроки. Причём, сжатые до невозможности.
Это похоже на агрессивную пиар компанию по привлечению верящих в обаяние Маска инвесторов.
З.Ы. Интересно, его советник по космосу (ведь кто-то должен ему говорить что реально, а что — пустые фантазии) имеет «космическое» образование?
ЮргенНу вот супертяж тоже что-то не выходит.
А ещё, надо создать, запустить и обкатать до пилотируемого состояния супертяж.
А ещё, надо наконец освоить автоматическую стыковку Драконов.
А ещё, решить проблему радиации…
ЮргенКомпания SpaceX прекратила разработку системы мягкой посадки для корабля Dragon, что говорит о возможном отказе стартапа Элона Маска от планов по посадке этого челнока на поверхность Марса в 2020 или 2022 году, сообщает интернет-издание SpaceNews.
В сентябре прошлого года Элон Маск, глава космического стартапа SpaceX, рассказал о масштабных планах по колонизации Марса силами его компании, результатом которой будет постройка «города-миллионника» на красной планете к концу текущего столетия.
Первым шагом на пути к реализации этой мечты должен стать запуск космического корабля Red Dragon — беспилотной капсулы, способной достичь Марса, после чего осуществить посадку на его поверхность или вернуться назад на Землю. В соответствие с планами Маска, первая такая капсула должна была быть запущена в 2020 или 2022 году, а пилотируемый полет на Марс должен был состояться в середине следующего десятилетия.
Впоследствии, сроки запуска Red Dragon несколько раз сдвигались вперед и назад, и сейчас SpaceX, по крайней мере формально, придерживается оригинальных планов — первый беспилотный полет Dragon к Марсу должен состояться в 2020 году, а первые «марсонавты» могут отправиться к красной планете в середине 2020 годов.
Как отмечает SpaceNews, первым шагом на пути реализации этой мечты Маска должно было стать создание новой версии челнока Dragon, который сможет не только приземляться на воду, спускаясь на парашютах, но и осуществлять мягкую посадку на твердый грунт, подобно разгонному блоку ракеты Falcon 9.
http://www.wara...ws/view/122910/
Аллё, «плакальщицы», а так можно делать, да?Т. е. если Роскосмос перед стартом новой ракеты будет предсказывать провал пуска, вы больше не будете верещать о распиле, о «всё просрали», о «ничего не умеем»? Или на нашу страну это не распространяется? То ли дело Маск…
https://lenta.r...017/07/20/musk/
Маск предсказал провал запуска сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy
Напомню, что носитель сможет доставлять до 63,8 т на низкую опорную орбиту (LEO), до 26,7 т на геопереходную орбиту (GTO), до 16,8 т на Марс и 3,5 т на Плутон.
Демонстрационный тестовый полет назначен первоначально на 3-й квартал этого 2017-го года.
ЮргенНу Хруничев еще скорей всего пободается.
Ещё новость вдогонку:
НПО Энергомаш на МАКС-2017 объявил о начале производства модернизированных жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ и РД-0124М. Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированную версию жидкостного ракетного двигателя РД-171М и предназначен для использования на первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». При его создании использован ряд технических решений уже примененных в РД-180 и РД-191. Часть компонентов двигателя будет изготовлена с помощью аддитивных технологий.
«Это один из двигателей, предназначенных для многоразового использования. РД-171, на основе которого будет создан новый двигатель, является самым мощным ЖРД (806 тонн) и сертифицирован на 10-кратное использование», — сказал на пресс-конференции, посвященной событию генеральный директор АО «НПО Энергомаш» Игорь АРБУЗОВ.
Двигатель РД-0124М разработки АО «КБХА» (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под управлением АО «НПО Энергомаш») предназначен для второй ступени ракеты-носителя «Союз-5» и представляет собой модернизированную версию двигателя РД-0124.
Игорь АРБУЗОВ: «НПО Энергомаш в качестве головного предприятия интегрированной структуры ракетного двигателестроения будет курировать работу по модернизации обоих двигателей. В том числе для возобновления производства проводится масштабное техническое переоснащение предприятия. Общий объем инвестиций составит почти 7 млрд рублей. Инвестиционный проект планируется реализовать до конца 2019 года».
При производстве двигателя изменится кооперация, поскольку ряд предприятий-поставщиков комплектующих в настоящее время находится за рамками контура Интегрированной структуры ракетного двигателестроения.
Поставка первых двигателей РД-171МВ и РД-0124 для проведения летных испытаний в составе новой ракеты-носителя запланирована на 2021 год. Летные испытания состоятся в 2022 году.
Москва. 19 июля. INTERFAX.RU — «Роскосмос» планирует в будущем использовать на ракете-носителе «Союз-5» многоразовые двигатели, заявил глава корпорации Игорь Комаров.
«До конца года все решения по „Союзу-5“ будут приняты. Идут обсуждения, но то, что собираемся реализовывать до 2022 года — будет ракета-носитель без возвращаемой ступени. Однако двигатели будут использоваться приспособленные для многоразового использования», — сказал он.
Он сообщил, что пилотируемые полеты на низкую околоземную орбиту будет осуществляться на ракете «Союз-5», а не на ракете «Ангара».
"Исходя из сроков и перспектив мы считаем, что основные задачи (по пилотируемой программе-ИФ) мы можем решать на существующем «Союзе» и в перспективе на «Союзе-5». Когда мы приступим к лунным пилотируемым программам и к освоению Марса мы будем основываться на ракете сверхтяжелого класса, первой ступенью которого будет «Союз-5". Они будут осуществляться с космодрома „Восточный“. За космодромом „Восточный“ — наше будущее», — сказал Комаров.
При этом он не полностью исключил возможность запуска пилотируемых кораблей на ракете «Ангара».
P/S Первый раз прозвучало из официальных уст, что Ангара даже для Луны всего-лишь «может быть». В принципе, это логично ( маловата она для Луны, даже при «многостартовом» запуске ). Но это — крест на пилотируемом будущем Ангары. «Феникс» занимает все ниши: от средней тонажности — к пилотируемой «Федерации» — к лунному супертяжу.
Для Ангары ( помимо военных пусков с Плесецка ) остаётся только тяжёлый геостационар с Восточного. Ниша сужается. Потребное количество — тоже. Надеюсь, это не сильно ударит по программе снижения себестоимости.
Специалисты холдинга «Российские космические системы» разработали инновационное радиационно-защитное покрытие радиоэлектронной аппаратуры, превосходящее иностранные аналоги по экономическим и технологическим характеристикам.
Его применение позволит продлить сроки работы российских спутников на орбите, уменьшить массу и габариты приборов космического назначения и дать новый импульс развитию малых космических аппаратов. Кроме ракетно-космической промышленности инновационное покрытие будет применяться в атомной энергетике и медицине.
Тов. Микрин Е.А. (первый зам. гендиректора РКК) тоже так считает.
Вот это конечно нужно. Даже очень.
В случае создания РОС (Российская орбитальная станция), для ее транспортно-технического обеспечения планируется разработка на базе корабля «Союз» нового транспортного грузовозвращающего корабля, который обеспечил бы доставку с орбиты на Землю до 500 кг грузов
Планируемые характеристики грузовозвращающего корабля:
тип ракеты-носителя «Союз-2-1б»;
стартовая масса до 8 020 кг;
расчетная масса доставляемого на станцию полезного груза до 2 000 кг;
масса возвращаемого в спускаемом аппарате полезного груза до 500 кг.
Юргенhttps://geektimes.ru/company/mailru/blog/291083/
Гелиоракетоплан
© habrastorage.org
Первый жидкостный ракетный двигатель
© habrastorage.org
Собачий скафандр
© habrastorage.org
Подробнее -по ссылке
ЮргенБольшой полет маленьких спутников
14 июля состоится пуск ракеты «Союз-2.1а» с рекордным для российской космонавтики грузом: 73 спутника. Основная нагрузка ракеты — спутник для съемки Земли «Канопус-В-ИК». В качестве попутной — целая вязанка малых аппаратов. Расскажу про самые интересные для меня.
«Канопус-В-ИК» не первый аппарат серии производимой корпорацией ВНИИЭМ в Москве в сотрудничестве с британской компанией SSTL. На орбите уже почти пять лет летают два спутника-близнеца: российский «Канопус-В» и белорусский «БКА». В 2016 году с «Восточного» полетел научный спутник «Ломоносов», построенный на той же спутниковой платформе.
От предшественников «Канопус-В-ИК» отличается полезной нагрузкой, которая повлияла на свое название. Спутник оснащен дополнительной камерой, снимающей в среднем и дальнем диапазоне инфракрасного спектра, которая должна видеть очаг возгорания лесного пожара площадью более 5×5 м, и охватывать «взглядом» полосу шириной 2 тыс км за один пролет. Камера видимого диапазона должна снимать с разрешением 2 м в черно-белом (панхроматическом) режиме, 10 м в цветном (мультиспектральном) с высоты 510 км.
Спутник имеет массу около 600 кг, и запускается ракетой, которая может вывести на эту орбиту около 4 тонн. Поэтому неудивительно, что «Роскосмос» постарался набрать на этот пуск как можно больше попутной нагрузки.
Для самого «Роскосмоса» этот пуск интересен как демонстрация коммерческих возможностей «Союза» на мировом рынке запуска малых спутников. Ранее на этом рынке одним из лидеров была российско-украинская компания «Космотрас», которая запускала десятки иностранных спутников конверсионной советской баллистической ракетой «Днепр» с космодрома (а по сути части РВСН) Ясный в Оренбургской области. В 2014 году состоялся рекордный пуск 36 спутников одной ракетой и его только в 2017-м побили индийцы.
Пуск 14 июля является демонстрацией возможностей «Главкосмоса». Разгонный блок «Фрегат» должен развести спутники на три разные орбиты высотой 510, 585 и 600 км, произведя несколько включений двигателей, а затем самоутилизироваться в атмосферу Земли над океаном.
скрытый текст
Большая часть попутной нагрузки — иностранная, есть спутники Германии, Норвегии, Японии, Канады. Масса от 1 до 120 кг.48 наноаппаратов принадлежат американской компании Planet, которая уже обладает сотней с лишним спутников на орбите, и не намерена останавливаться на этом количестве. Их бизнес-идея — создание ежедневно обновляемого сервиса аналогичного Google map. Сейчас они уже существенно продвинулись к этой цели, и запустили сервис в тестовом режиме.
На этой ракете летит не один российский спутник. Кроме «Канопуса-В-ИК» есть еще пять отечественных аппаратов, и три из них у меня вызывают особые чувства.
Два малых космических аппарата МКА-Н изготовлены российской частной космической компанией «Даурия Аэроспейс» по госконтракту Роскосмоса.
И один «Маяк», который появился как общественный проект по инициативе энтузиаста и инженера Александра Шаенко, при поддержке Московского Политеха.
Компания «Даурия Аэроспейс» появилась практически тогда, что и Planet, и тоже взялась за разработку наноспутников для съемки Земли. Но развивались компании разными путями. Planet сконцентрировалась на разработке и многократной модернизации своей платформы в стандарте CubeSat 3U. «Даурия» же стала развивать сразу несколько направлений, включая спутники связи и даже межпланетные проекты.
Результатом первых лет работы инженеров «Даурии Аэроспейс» стала пара государственных спутников МКА-Н в стандарте CubeSat 6U. Для «Роскосмоса» этот заказ больше экспериментальный. Государство хочет понять насколько реально создать космический аппарат прикладного назначения, способный поместиться в школьном портфеле. Заодно оценивается принципиальная возможность российских частников создавать серьезную космическую продукцию. Все наземные испытания, полагающиеся для «взрослых» государственных аппаратов наши малыши прошли, осталась проверка космосом.
Для «Даурии» МКА-Н — это не просто эксперимент. Это готовая продукция, на базе испытанной платформы. Полезная нагрузка спутников должна поставлять коммерчески полезную информацию в промышленных масштабах. Спутники оборудованы блоком мультиспектральных камер съемки Земли в разрешении 22 метра, радиолинией со скоростью передачи данных до 40 Мбит/с, системой трехосной ориентации и звездным датчиком.
Я ожидал этот пуск более джвух лет. Волнуюсь, как за свой, хотя мне доверяли только их фотографировать с безопасного расстояния.
Чувство причастности есть и к «Маяку». Идея проекта простейшего спутника «Маяк» возникла во время встречи сообщества «Твой сектор космоса», которое организовал космический инженер, на тот момент сотрудник «Даурии», а еще ранее участник проекта «Селеноход», Александр Шаенко. Впоследствии он полностью ушел в преподавательскую и популяризаторскую деятельность, занимаясь своим спутником. Идея: силами энтузиастов собрать и запустить космический аппарат. Сначала предполагали создать аналог первого спутника, чтобы летел и слал «бип-бип-бип» в радиодиапазоне, но потом решили сделать еще проще. Так возникла идея спутника-рукотворной звезды, с развернутым отражателем.
На разработку спутника дважды собирались средства на бумстартере, в сумме собрали около 2,4 млн руб. На эти деньги удалось собрать конструкцию и провести некоторые испытания. Проект поддержал Московский Политех (МАМИ), который предоставил лабораторию и привлек студентов к проектной деятельности. В качестве институтского спутника его поддержал «Главкосмос» и предложил бесплатно запустить. Совместными усилиями удалось подготовить «спутник-звезду» к старту.
Космический аппарат имеет блок аккумуляторов и управляющую электронику, механизм развертывания отражателя, и тугой сверток блестящей майларовой пленки. Всё это заключено в стандартный CubeSat 3U. После отделения, спутник должен развернуть трехметровый отражатель в виде трехгранной пирамиды.
14 июля важный день для десятков инженеров, ученых, студентов, бизнесменов и энтузиастов космонавтики по всему миру. Они будут направлять в небо антенны, крутить ручки настройки радиоприемников, с биноклями дежурить на балконах в надежде услышать писк только своей телеметрии, увидеть блеск только своей «звезды». И когда это свершится, космос станет немного ближе.
http://zelenyik...com/118507.html
ЮргенКогда отправляют в гугль, это значит писать надо много и лень распинаться.
«Я не волшебник, я только учусь» ©.
Но вообще, на нормальные вопросы стараюсь давать нормальные ответы.
KJAНу много чего. Гугль в помощь.
Вы хотели сказать много ничего?) Раз отправляете в гугль.
А вообще, вы наверно создали куда больше одной формулы, раз так спрашиваете.
Мастер демагогии 80 уровня?
Я и книги не написал ни одной, но меня интересует какой истинный вклад внёс Циолковский, если как и другие писатели-фантасты побудили других людей к звёздам то это уже неплохо.
ЮргенЧто кроме одной формулы Циолковский ещё такого создал теоретического?)
Ну много чего. Гугль в помощь.
А вообще, вы наверно создали куда больше одной формулы, раз так спрашиваете.
Потому что Годдард не смог запустить ракету выше 2 километров. Так то ракеты и древние китайцы запускали.
Это не отменяет факта, что при проектировании используется формула Циолковского в том числе.