Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Не факт. Пока будут летать на ФГ (пилотируемые).
Нет. «Феникс» — замена «Зениту». 16-17 т. на НОО. А «Союз2» — 8 т. Его пока ни на что не меняют. Будет летать и дальше. У него большое будущее.
«Протон» — свыше 20 т. Его пока менять не на что. Когда «Ангара» «встанет на крыло» — тогда м.б. Да и то пока бабушка по разному говорит ( не просто так стали рисовать его лёгкие версии).
ЮргенАндрей Евсеенко
03.05.1713:51:45
Так, я чего-то запутался в ракетах.
на данный момент мы имеем следующие ракеты-носители: Протон, Зенит, Союз-ФГ, Союз-2, Ангара, Днепр, Стрела, Рокот. Три последних — это конверсия.
Остается: «Протон» — меняем на «Ангару».
"Зенит" меняем на «Феникс"
"Союз-ФГ» используется практически исключительно для обслуживания МКС и со временем его поменяют на «Союз-2″.
"Союз» — 2″ будут менять на «Феникс».
Вот наконец-то и озвучено то, о чём теперь можно говорить. Это и есть один из больших проектов РКК.
Именно это я и говорил здесь
И этот факт неоспорим.
ЮргенО дальнейшей судьбе российских «Союзов», грузовой версии корабля и контрактах с «Боингом» в интервью агентству ТАСС рассказал генеральный директор Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Владимир СОЛНЦЕВ.
- Сообщалось о заключении контракта по доставке американских астронавтов на МКС на кораблях «Союз» в рамках контракта между РКК «Энергия» и «Боингом». Один астронавт полетит осенью 2017 года, другой — весной 2018-го, еще три места зарезервированы на 2019-й. Какие планы по доставке американских астронавтов после 2019 года? После этого мы вернемся к практике — два россиянина и один иностранец в корабле «Союз»? Что вы знаете о планах NASA?
— Это больше вопрос к NASA. Для безопасности станции нужно, чтобы в каждом корабле был как минимум один представитель «другого» сегмента МКС. То есть в российском «Союзе» нужен астронавт, который может обслуживать американский сегмент, а в американском «Драгоне» или «Старлайнере» — по одному космонавту для обслуживания российского сегмента. Соглашение по этому поводу, к сожалению, пока не подписано. Да и по готовности коммерческих кораблей США есть много вопросов, особенно по сертификации безопасности для пилотируемых полетов.
NASA планирует в 2018 году начать испытательные полеты коммерческих кораблей к МКС, а в 2019-м перейти к эксплуатационным полетам, к штатной операционной деятельности. Это очень амбициозные планы. Необходимо обеспечить сертификацию ракет-носителей «Атлас» и «Фалькон» для пилотируемых полетов, необходимо подтвердить работоспособность, надежность и безопасность самих пилотируемых кораблей «Драгон» и «Старлайнер» на всех участках полета, в том числе сертифицировать их системы аварийного спасения, наконец, необходимо доказать их безопасную стыковку, работу в составе МКС и расстыковку с МКС.
Целесообразно, чтобы по безопасности полетов международных экипажей на кораблях «Драгон» и «Старлайнер» NASA составило бы документ уровня программы МКС, который согласовали бы все партнеры. До этого включение полетов этих кораблей в программу МКС может быть преждевременно.
- Если «Боинг» в итоге откажется от опциона на 2019 год, кому будут предложены три места в «Союзах»? Российским космонавтам, туристам, другим иностранным агентствам?
скрытый текст
— Мы уверены, что опцион на 2019 год будет реализован. С учетом имеющихся рисков по программе коммерческих кораблей NASA, безусловно, заинтересовано в реализации опциона. Это не столько коммерческий вопрос, сколько вопрос продолжения программы МКС, потому что без американских астронавтов на борту управлять и поддерживать работоспособность более чем трехсоттонного американского сегмента практически нереально. В то же время мы сейчас ведем переговоры с потенциальными клиентами и думаем, что даже в маловероятном случае отказа NASA от реализации опциона мы найдем желающих полететь на МКС в 2019 году.- Могут ли, наоборот, быть заключены дополнительные контракты на 2020 год и далее?
— Да, конечно, могут. У нас есть несколько заказчиков. Не хотелось бы без их согласия публиковать их намерения, но могу подтвердить, переговоры идут очень интенсивно.
Надеюсь, мы найдем все необходимые решения и компромиссы и очень скоро подпишем соответствующие соглашения. Учитывая, что цикл изготовления и запуска корабля «Союз» составляет около трех лет, желательно, чтобы контракты на полеты в 2020 году были подписаны в 2017-м.
- Если США с 2019 года перейдут на использование частных кораблей для доставки астронавтов на МКС, количество запускаемых к МКС кораблей «Союз» будет сокращено до двух?
— Если это произойдет в 2019 году, то количество «Союзов» с 2020 года будет определяться не только госзаказом (два корабля в год), но и коммерческими заказами. Мы планируем сохранить темп пусков «Союзов» на уровне четырех ежегодно, включая два — госзаказ и два — коммерческие пуски.
- Продолжат ли использоваться корабли «Союз МС» после ввода в строй корабля «Федерация»? Сколько еще продолжится эксплуатация «Союза»?
— Очевидно, что «Союз МС» будет использоваться до конца программы МКС (2024 год) и до ввода в эксплуатацию (примерно в эти же сроки) корабля «Федерация». Многое зависит от ракеты-носителя.
При запуске корабля «Федерация» на ракете «Ангара 5П» стоимость миссии будет достаточно высокой, и стоимость запуска одного космонавта не будет меньше, чем на корабле «Союз МС». В этом случае при отказе от корабля «Союз МС» потребуется дополнительное финансирование.
РКК «Энергия» предлагает создать ракету-носитель «Феникс», которая получит технические и экономические преимущества над ракетами «Зенит» и «Фалькон». С такой ракетой-носителем стоимость миссии корабля «Федерация» будет примерно равна стоимости миссии корабля «Союз МС». Дополнительное финансирование не потребуется. Учитывая, что «Федерация» может доставить на МКС четырех человек (а если нужно — шесть человек), очевидно, что замена корабля «Союз МС» кораблем «Федерация» (после завершения летно-конструкторских испытаний нового корабля) будет целесообразна.
- Возможна ли в будущем еще модернизация «Союза» конкретно под космический туризм, возвращение грузов с орбиты?
— Прорабатывается, например, грузовозвращаемый корабль. Для улучшения возможностей коммерческих полетов на корабле «Союз МС» мы используем «быструю», четырехвитковую стыковку (шесть часов вместо двух суток).
Сейчас специалисты работают над реализацией двухвитковой схемы стыковки, которая еще больше увеличит комфорт космонавтов и туристов. В первые сутки происходит перестройка организма к полету в условиях невесомости и человек чувствует себя, мягко говоря, не очень хорошо. Надежнее пройти быстро стыковку и недомогать в комфортных условиях МКС, чем в тесном корабле. В 2018 году мы планируем испытать, а с 2019-го ввести в штатную эксплуатацию полет без бортинженера. На борту будет один командир, обеспечивающий управление кораблем, и два участника космического полета.
- Как РКК «Энергия» относится к планам Илона Маска отправить корабль с туристами в облет Луны. Аналогичное предложение много лет звучит от РКК «Энергия». Нет ли у вас опасений, что Маск реализует этот проект раньше? Спрос на такие полеты ограничен, кто-либо из тех желающих, которые раньше проявляли интерес к проекту «Энергии», ушел к Маску?
— Думаю, что пока еще нам доверяют больше. У нас опыт 141 пилотируемого запуска. Конкуренция — полезное дело, хорошая мотивация для улучшения проектов в пользу потребителей.
Что касается конкретного состояния дел в компании Илона Маска, то, безусловно, такой полет трудно реализовать в 2018-м, да и в 2020 году. Никто еще не видел даже проекта. Нет ракеты-носителя, нет и корабля.
Корабль Crew Dragon, который предназначен для полетов к МКС, и ракета-носитель Falcon 9 сильно отличаются от корабля и ракеты для полета в сторону Луны. Необходима сертифицированная для пилотируемых пусков ракета, в 5-10 раз большая, чем летающая сейчас, корабль, способный возвращаться после полета вокруг Луны со второй космической скоростью при входе в атмосферу Земли, разгонный блок-буксир для разгона этого корабля к Лунеи т. д. На все это нужно время и средства, у нас пока положение лучше. Время покажет.
- Предлагаемая РКК «Энергия» ракета-носитель среднего класса в рамках ОКР «Феникс» будет одноразовой или с элементами многоразовости (что именно будет многоразовым)? Будет ли у нее, как у ракеты «Зенит», уникальная для советских/российских ракет автоматическая система предстартовой подготовки? На каких площадях планируется организовать сборку данной ракеты? В чем будет отличие этой ракеты для ВОСТОЧНОГО, «Байтерека» и «Морского старта»?
— Ракета будет одноразовой по крайней мере на первом этапе. Комплекс автоматизированных систем управления подготовкой и пуском (КАСУ ПП) по принципу построения будет аналогичным «Зениту». Сборка ракеты-носителя планируется на заводе «Прогресс» в Самаре. Ракеты для всех космодромов должны быть одинаковыми.
Вопрос многоразового применения ракетных ступеней подлежит дополнительному обоснованию. Для точной посадки и последующего применения первой ступени необходимо установить специальные органы управления, включающие ракетные двигатели, бортовые компьютеры, систему навигации, и затратить дополнительное топливо. В результате экономия здесь минимальная или ее вообще нет. Мы считаем, что стремиться необходимо к сокращению районов падения отделяемых элементов путем их приведения в одну точку. Здесь затраты невелики, а выигрыш очевиден. Повторное использование второй ступени, возвращающейся на Землю со скоростью, близкой к первой космической, — это утопия. Без должной теплозащиты, выдерживающей нагрев до 3000 градусов Цельсия, до Земли долетят только толстые металлические шпангоуты.
https://www.ros...osmos.ru/23519/
Есть мнение, что надо давать дорогу молодым. И выносить разборки на публику — не есть хорошо. Некоторые товарищи ( уважаемые и заслуженные) иногда начинают страдать звёздной болезнью. Даже космонавтов сия участь не минует.
А ведь я предупреждал…
Не уложатся и в этот срок.
ЮргенНАСА решило перенести первый запуск сверхтяжелой ракеты SLS (Space Launch System) с лунно-марсианским кораблем Orion с конца 2018 года как минимум на начало 2019-го. Об этом сообщается в отчете для правительства США, составленном главой подразделения агентства по пилотируемым полетам Биллом Герстенмайером. На доклад обратило внимание издание Space News.
Одной из причин переноса запуска SLS называется задержка до августа 2017 года поставок европейскими партнерами сервисного модуля для корабля Orion, который должен был быть отправлен в США еще в январе. На монтирование сервисного модуля может уйти до года, в агентстве надеются сократить это время.
Окончательное решение по дате запуска SLS с Orion планируется принять в сентябре, что будет учитываться в бюджета НАСА на следующий финансовый год, проект которого будет представлен в мае 2017-го. Также агентству предстоит определиться, запускать Orion в пилотируемом или беспилотном режимах.
SLS и Orion предназначен для полетов в далекий космос, в частности, к Луне, астероидам и Марсу. Сверхтяжелый носитель разрабатывает Boeing, на низкую опорную орбиту ракета будет выводить от 70 до 130 тонн полезной нагрузки. Многоразовый корабль Orion, вмещающий до шести астронавтов, создается Lockheed Martin.
Стоимость первого пуска связки SLS и Orion превышает два миллиарда долларов. Первый тестовый пуск Orion состоялся в декабре 2014 года, корабль стартовал на мощнейшей и самой дорогой ракете в мире IV Heavy.
В 2017 году компания SpaceX, возглавляемая Илоном Маском, запланировала первый пуск собственной сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy. На низкую опорную орбиту носитель способен выводить до 64 тонн полезной нагрузки, стоимость старта оценивается в 90 миллионов долларов.
https://m.lenta...2017/04/28/sls/
ЮргенОчередной скандал:
Геннадий Падалка опубликовал эмоциональное открытое письмо главе Центра подготовки космонавтов
История, связанная со скандальным уходом из ЦПК им. Гагарина целой группы космонавтов, получила продолжение. Глава Центра подготовки космонавтов Юрий Лончаков на сайте организации разместил 25 апреля обращение «От первого лица», изложив свое видение ситуации. В ответ на это обращение Геннадий Падалка, который оказался в числе ушедших из отряда, передал нам эмоциональное открытое письмо. Мы публикуем оба документа.
http://www.mk.r...osmonavtov.html
Это нужно было сделать еще раньше. Любые вопросы стратегического характера для России и сейчас и в будущем не должны зависеть от этой страны. Во всех вопросах от экономики оборонного характера до гражданского. И это должно быть длительной целью.
Чтобы не наступить на грабли в будущем.
ЮргенМинобороны через суд расторгает договор с украинским разработчиком «Сатаны"
Министерство обороны России требует в арбитражном суде Москвы расторгнуть государственный контракт с украинским КБ «Южное», разработчиком ракетно-космической техники, и взыскать с него более 1,1 миллиарда рублей, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.
Контракт был заключен 29 августа 2003 года. Он предусматривал проведение по заказу российского оборонного ведомства украинским госпредприятием опытно-конструкторских работ (ОКР) по продлению сроков эксплуатации комплексов «Воевода» (по классификации НАТО — «Сатана»).
Истец требует взыскать с ответчика 183,6 миллиона рублей неосновательного обогащения (в эту сумму он оценил оплаченные, но не выполненные работы), более 3 миллионов рублей процентов, а также 915,6 миллиона рублей неустойки за невыполнение условий контракта.
Представитель КБ «Южное» в суде исковые требования не признал и попросил полностью их отклонить. По его словам, передача российской стороне результатов ОКР была остановлена в связи с введенным в августе 2014 года украинскими властями запретом на экспорт в Россию товаров и услуг военного и двойного назначения. Как пояснил ответчик, это является обстоятельством непреодолимой силы, что подтверждено соответствующим сертификатом Торгово-промышленной палаты Украины.
https://ria.ru/...1493172650.html
Где-то читал, что лет 6-7 назад американские разведчики передали НАСА два (точно два) телескопа, которые являлись главной составляющей из новейших разведывательных спутников. Там диаметр зеркала метр или полтора был, так что да, в спутниках оптической разведки используют телескопы в качестве объективов.
Юрген"Кассини" впервые пролетел между Сатурном и его кольцами
Около 12:00 по московскому времени космический зонд «Кассини» выполнил первый из 22 «нырков» финальной части миссии, впервые пролетев между Сатурном и его системой колец.
Это рискованный маневр, так как любая достаточно крупная частица пыли может повредить приборы аппарата и изменить его траекторию. «Кассини» окажется на высоте трех тысяч километров над плотными слоями атмосферы планеты и почти в пяти тысячах километров от внутреннего D-кольца. Связь с аппаратом прервется почти на сутки — около 11:30 инженеры отвернули основную антенну от Земли, превратив ее в своеобразный щит. Первые снимки и связь с «Кассини» ожидаются 27 апреля около 10:30 по московскому времени. Подробности опубликованы на специальной странице миссии, посвященной финальному этапу.
Подобный сценарий финального этапа был выбран командой миссии чтобы решить сразу несколько задач — провести измерения гравитационного и магнитного полей планеты, химического состава колец, а также обезопасить спутники Сатурна от случайного «заражения» земной жизнью. Считается, что некоторые микроорганизмы могли пережить 20-летнее путешествие аппарата в космосе. Поскольку запас топлива, необходимого для маневров зонда почти закончился, скоро «Кассини» может стать неуправляем. Поэтому команда миссии решила завершить работу аппарата управляемым падением в плотные слои атмосферы Сатурна. Это произойдет 15 сентября 2017 года.
Финальный этап миссии начался 22 апреля, когда аппарат последний раз сблизился с Титаном. Гравитация крупнейшего спутника Сатурна скорректировала орбиту небесного тела и теперь аппарат совершит 22 оборота, каждый из которых будет проходить через область между кольцами и атмосферой планеты. Исследователи тщательно проанализировали данные об этой области, ожидается, что там практически нет крупных фрагментов материала колец. Для защиты оборудования инженеры используют основную антенну в качестве щита.
Расстояние до уровня давления в одну атмосферу газовой оболочки Сатурна во время первого «нырка» составит 2950 километров, до внутреннего края D-кольца — 4760 километров. Согласно плану, аппарат сфотографирует перед «нырком» северный полюс планеты. Затем «Кассини» оценит размеры частиц пыли в кольцах с помощью ультрафиолетового спектрометра по рассеянию света Солнца на них. Кроме того, зонд сделает серию снимков верхних слоев атмосферы планеты — их разрешение будет примерно в десять раз лучше, чем все предшествующие снимки Сатурна.
https://news.ma...403/?frommail=1
Если он работает ретранслятором, то ему ничего и наблюдать не надо. Его задача — транслировать сигналы с низкоорбитальных аппаратов, которые и будут наблюдать. Только эти аппараты будут проноситься вдоль Земли с большой скоростью. И им, а также и ретранслятору, надо будет направлять друг на друга антенны в режиме нонстоп ( чтобы картинка была в реальном времени).
А вот если с высокой точки орбиты наблюдать за стартом ( возможным) МБР, то факел пламени будет заметен и с высоких орбит.
З.Ы. Насчёт телескопа: американские шпионы по своим характеристикам очень похожи на Хаббл. Так что, пожалуй — они телескопы.
Что же он там разглядит в самой высокой точке?
Это ж 40 000 километров. Там что телескоп что ли? Не похоже.
И при увеличенном изображении наверняка появятся какие то искажения в масштабе.
Вообщем вы меня запутали.
Единственно понятно, что там какая то супер-пупер аппаратура, которая работает с такой скоростью с какой в обычной жизни (мобильная связь wifi и тд) мы не сталкиваемся.
Как раз таки и нет. Смысл высокоэллиптической орбиты в способности спутника «зависать» над нужным районом Земли. Это как раз наивысшая часть траектории. Тогда спутник становится как-бы «псевдостационарным». И с ним проще устанавливать связь наземным службам. Для этого требуются незначительные изменения настроек антенн.
А вот связь такого аппарата с низкоорбитальными аппаратами (для ретрансляции их сигналов) требует значительно более «динамичной» настройки каналов. Будут крутить антенами на обоих спутниках, как угорелые.
Тоже не сильный специалист в этом вопросе, хотя и занимаюсь с радиоэлектроникой, именно радио.
Видимо спутник будет передавать только в наинизшей точке эллиптической орбиты.
В цифровой радиоэлектронике информация передается пакетами, это известно. Весь вопрос с какой скоростью? При сверхскоростном канале передачи данных мы можем считать что данные передаются почти непрерывно.
В оригинале было —
The NRO is believed to have communications satellites in high-inclination egg-shaped Molniya-type orbits — with low and high points ranging from a few hundred miles up to around 25,000 miles (40,000 kilometers) — to relay detailed images from low-altitude spy spacecraft to intelligence analysts in nearly real-time.
Это именно как раз то.
Спутник не будет передавать информацию постоянно, он будет передавать ее в то время, когда максимально приближен к Земле. Даже в этом случае подстройка канала нужна (крутить антеннами как вы сказали) для максимальной пропускной способности и уровня сигнала. Но при движении спутника по заданной траектории, все эти действия будут заранее известны, как и что должно подстраиваться.
И еще… думаю у них такие спутники могут быть не только в видимом спектре. Но и радарного типа, когда картинка синтезируется и не зависит от погоды, облачности, дождя. Это сложнее.
Факт тот, что у них ведутся такие работы и прототипы уже готовы. Но не факт, что они обладают нужными и заданными характеристиками. Но они работают над этим.
Не специалист в американских шпионах, но знания и здравый смысл подсказывают следующее:
Вопрос в удержании канала связи между спутниками. Они совершают довольно сложное движение относительно друг-друга. А ретранслятор, кроме того, должен ещё и удерживать канал связи с наземным модулем. Так что крутить свои большие антенны он будет во все стороны и весьма интенсивно.
З.Ы. Так что, думаю, всё же пакеты данных. Только более оперативно, чем без ретранслятора.
Немножко добавлю своих догадок к предыдущему посту.
Как вы поняли американцы создают спутники наблюдения следующего поколения по несколько иному принципу.
Они не записывают видео или фото в высоком разрешении в память, а ПОТОМ передают на землю. Они создают спутники наблюдения-ретрансляторы. По сути это трансляция того изображения, которое они наблюдают на землю в их центр.
Ничего сложного в принципе работы такой аппаратуры нет. Весь вопрос в скорости обработки информации и канале передачи данных на землю. Он должен быть сверхскоростной.
Если они сейчас испытывают такую аппаратуру, значит она у них тоже новая.
Правильнее называть такую орбиту «высокоэллиптическая».
С неё можно не только рентранслировать сигналы, но и наблюдать за пусками МБР ( спутник подолгу зависает над выбранным районом).
Запуск на неё проще, чем на геостационар. Так что, если Маск не облажается, ему и карты в руки.
Немного напишу про наших «заклятых партнеров"
SpaceX завершает статический огневой тест для запуска в воскресенье секретного спутника
https://spacefl...cret-satellite/
Запуск в воскресенье планируется в течение двухчасового периода в 7 утра по восточному времени (11.00 GMT, 14.00 по московскому времени). Точное время запуска не было анонсировано.
Предстоящий запуск это первый запуск SpaceX с момента запуска использованной первой ступени и повторно запущенной. Сейчас будет запущена полностью новая ракета Falcon 9. Это будет 33-й запуск ракеты Falcon 9 с 2010 года, и пятый запуск в этом году.
Это будет первый запуск SpaceX для NRO (National Reconnaissance Office) (Национальное управление военно-космической разведки США), которое обычно ставит свою полезную нагрузку на United Launch Alliance Atlas 5 и Delta 4. Но NRO заключил контракт с SpaceX на запуск для этой миссии, и SpaceX будет иметь право конкурировать с ULA для более поздних миссий NRO в этом году.
Идентичность полезной нагрузки NRO на борту ракеты Falcon 9 не была раскрыта. Его назначение, орбита и цель также секрет.
Предполагается что траектория будет размещать полезную нагрузку ракеты в высоком наклонении орбиты, которая могли бы покрыть полосу планеты от около 60 градусов северной широты до 60 градусов южной широты.
Как полагает NRO, спутник будет находиться в высоком наклонении на орбите типа «Molniya», овальной орбите — с низкими и высокими точками в пределах от нескольких сот миль до около 25000 миль (40000 км) — и ретранслировать детальные изображения с низковысотного спутника для аналитиков разведки в почти реальном времени (с небольшой задержкой).
Тед Молкзан считает, что за этой миссией, скорее всего, последует серия таких ретрансляционных спутников на орбиты типа «Молния» с экспериментальной полезной нагрузкой на низкие околоземные орбиты.
SpaceX планирует посадить первую ступень Falcon 9 на мысе Канаверал менее чем через 10 минут после запуска в воскресенье. Это будет третий раз когда компания пыталась посадить ступень Фалькон 9 на земле, предыдущие все успешные.
ПС Извиняюсь за перевод, если коряво вышло.
Как жалко гуманоидов!!!
З.Ы. То, что воздействие даже мельчайших частиц на такой скорости приведёт к катастрофе, было известно очень давно и без Гарварда.
З.Ы.2 То, что инопланетяне, перед тем как так разгоняться, придумают силовые поля, тоже говорено не раз
Так они хотят глину из астероидов добывать, я где-то ниже статью выкладывал!
Обмажутся глиной и вперед! Ничего вы не понимаете просто!
А вот и ответ, почему не форсируют «Ангару»
Планов громадьё!
Они уже решили проблему радиации вне зоны магнитного поля Земли? Про супертяж, которого ещё нет, я уже и не говорю. Они пишут так уверенно, как будто он уже раз 10 летал.
И да, верю всем сердцем в их скорый полёт на Марс!
https://vpk.nam...k_s_falcon.html
http://24space....ey-i-lunoy.html
Тогда понятно!
Дело за малым, найти Императора и создать Астрономикон!
http://24space....-2028-goda.html
ЮргенNovaM3
20.04.1709:10:20
Только варп, только хардкор!