По информации издания Russia
& India Report, индийская сторона передала России свое
устное согласие на заказ новой партии кораблей. Формальный
контракт планируется подписать после передачи индийскому ВМФ
третьего фрегата из уже заказанной второй «тройки» - Trikand,
сдача которого заказчику планируется в июне.
Индия потратить $ 3 млрд в течение еще 3 Talwar фрегатов класса
На новых кораблях планируется установить противокорабельную
ракету Brahmos совместной российско-индийской разработки, в
отличие от ранее переданных и строящихся кораблей. Индийские ВМС
очень довольны опытом эксплуатации кораблей этого класса.
После неудачи с использованием Ту-214 как платформы для морского
патрульного самолета, Министерство обороны переключило свое
внимание на более перспективный вариант с Бе-200ЧС.
На сайте госзакупок Российской Федерации обявлено о тендере на
закупку Министерству обороны России шести самолетов-амфибий
Бе-200ЧС. За новые самолеты агентство намерено заплатить не более
8,4 миллиарда рублей. По условиям тендера, победитель должен
будет до конца 2016 года поставить самолеты войсковым частям
49371 и 62250-2 в Ейске Краснодарского и Артеме Приморского края
соответственно.
Два истребителя Сухого Су-30 MK2 были доставлены на авиабазу
имени Султана Хасануддина в 22:15 часов, в пятницу вечером
(2/22/2013). Два самолета из шести по контракту получены в
разобранном виде на грузовом самолете Антонов АН-124-100, код
рейса VDA 6132. Самолет пилотировал пилот компании
"Волга-Днепр" Владимир Горбунов, вместе с ним прибыло 17
членов экипажа и специалистов из России. Компоненты Сухого в
дальнейшем будут собраны в самолеты командой русских инженеров,
проживающих на базе имени Султана Хасануддина..
Наконец стало известно что будет с тремя грузовыми Ил-96-400 и
двумя сертифицируемыми Ту-204СМ. Их судьба оказалась намного
удачнее того мрачного сценария, который вырисововался после
отказа Полета от новых Ил-96-400, и отзыва сертификата
эксплуатанта у "Red Wings".
По соглашение, подписанное в Гаване, три самолета Ил-96-400 будут
переделаны из грузовой версии в пассажирскую. Также предусмотрена
поставка двух самолетов Ту-204СМ, которые будут поставлены после
завершения испытаний и сертификации.
26 декабря президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота сообщил о завершении технического проектирования нового российского пилотируемого космического корабля.
Ранее сообщалось, что ракетно-космическая корпорация разрабатывает эскизный проект перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) нового поколения под рабочим названием «Русь-М», на который было выделено около 800 млн рублей.
Максимальный экипаж нового корабля составит шесть человек (при полетах к Луне – до четырех человек).
Сборка полнопилотажного тренажера экипажа самолета Sukhoi Superjet 100 завершена на территории тренажерного центра Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации (УВАУ ГА), говорится в сообщении ЗАО "ЦНТУ "Динамика" (Московская обл., г. Жуковский)
Тренажер предназначен для обучения и тренировки экипажей SSJ-100 пилотированию, навигации и эксплуатации бортовых систем и оборудования самолета, а также действиям при наличии отказов, неисправностей и особых случаев в полете в соответствии с руководством по летной эксплуатации самолета. По условиям контракта тренажер выполнен в соответствии с требованиями к тренажерному устройству имитации полета уровня VII по квалификации ICAO 9625 от 2009 г.
На вебсайте правительства Ульяновской области сообщается о
строительстве 5-ти серийных Ил-76МД-90А (Ил-476). В ходе визита
на ЗАО «Авиастар-СП», губернатор осмотрел производство, и ход
покраски первого построенного в Ульяновске Ил-76МД-90А.
4 октября Минобороны и ОАО «Объединенная авиастроительная
корпорация» подписали контракт на поставку 39 транспортных
самолетов Ил-76МД-90А, производимых ЗАО «Авиастар-СП». Сумма
контракта составила 140 млрд. рублей.
К трем самолетам Ан-148 выпушенным в Воронеже добавились два произведенных в Антонове (Украина),- таким образом общее количество новых самолетов Ан 148/158 в этом году увеличилось до 5. ВАСО поставляет на Украину секции фюзеляжа Ф3, в целом 70% самолета изготавливается в России. Серийные номера 03-08 и бортовой P-671 для Ан-148, заказчик Air Koryo, и 201-01 и тот же бортовой для Ан-158, заказчик Cubana de Aviacion. Поставка через ИФК.
По уточненным данным 201-01 для Кубы в высокой степени готовности, но еще не полетел.
Дизель-электрическая подводная лодка "Синдуракшак" ВМС Индии, прошедшая на стапеле Центра Судоремонта "Звездочка" ремонт и модернизацию, 29 октября вышла в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний. В течение двух недель сдаточная команда "Звездочки" и экипаж подводной лодки проверят работу всех систем и механизмов корабля. По завершении испытаний "Синдуракшак" вернется на ягринскую верфь для устранения выявленных замечаний, после чего еще дважды выйдет в море для проведения испытаний комплекса минно-торпедно-ракетного вооружения.
Сделанная из кабины пилота видеозапись посадки корабельного истребителя МиГ-29КУБ на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков») появилась в среду в Сети.
На видео, которое длится около четырех минут, можно рассмотреть траекторию полета истребителя, а также услышать переговоры летчиков, a первое приземление на палубу «Викрамадитьи» двухместный МиГ-29КУБ совершил 28 июля.
«Экипаж в составе Героев России заслуженного летчика-испытателя полковника Николая Диордицы и летчика-испытателя корпорации «МиГ» Михаила Беляева выполнил успешную посадку на палубу авианосца «Адмирал Горшков», – сообщил источник в ОПК.
Очередная статья полная неточностей опубликована в газете "Известия", опять ссылающаяся источник в штабе ВМФ. Вертолеты Ка-60 (К-62 в статье) разместят на небольших кораблях, в частности корветах проекта 20380 (водоизмещение 2,5 тыс. т). На корветах с большим трудом помещаются стандартные палубные Ка-27.
Источник в главном штабе флота говорит, что под Ка-27 требуется большой ангар.
— Он весит 12 т, а в высоту больше 5 м, так как имеет два винта. На кораблях водоизмещением меньше 3 тыс. т большие ангары ухудшают мореходность и остойчивость. При волнениях от пяти баллов корабль запросто может перевернуться, — пояснил он.
По его словам, такие проблемы присущи всем корветам проекта 20380 — «Стерегущий», «Бойкий», «Сообразительный». У них ангар занимает 50% корабельной надстройки. Но и отказаться от вертолетов нельзя, так как только они эффективно борются с подводными лодками.