Блог пользователя Kommy Kajtseliit

Объявлен тендер на поставку Министерству обороны России шести самолетов-амфибий Бе-200ЧС

После неудачи с использованием Ту-214 как платформы для морского патрульного самолета, Министерство обороны переключило свое внимание на более перспективный вариант с Бе-200ЧС.

На сайте госзакупок Российской Федерации обявлено о тендере на закупку Министерству обороны России шести самолетов-амфибий Бе-200ЧС. За новые самолеты агентство намерено заплатить не более 8,4 миллиарда рублей. По условиям тендера, победитель должен будет до конца 2016 года поставить самолеты войсковым частям 49371 и 62250-2 в Ейске Краснодарского и Артеме Приморского края соответственно.

Причем если два из этих самолетов всетаки в противопожарном варианте, то остальные без функции пожаротушения.
По изначальному соглашению в сентябре 2012 года, Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс имени Бериева, производящий Бе-200, и Министерство обороны России подписали предварительное соглашение на поставку восьми самолетов-амфибий: двух стандартных версий, четырех без функции пожаротушения и двух ─ для выполнения специальных задач ВМФ России. Потенциальная сумма сделки оценивалась в 14 миллиардов рублей.

Как видно из тендера, заказ был урезан на два самолета, но возрождение гидроавиации на флоте весьма позитивная новость.

Заказ №0173100000813000404

Способ размещения заказа

Открытый аукцион в электронной форме

Аукцион в электронной форме проводится на электронной площадке по следующему адресу

http://www.sberbank-ast.ru

Размещение заказа осуществляет

Заказчик

ИНН 7714739262 КПП 770401001
Рособоронпоставка

Краткое наименование аукциона

Поставка самолетов-амфибий типа Бе-200ЧС для нужд Министерства обороны Российской Федерации.

Полное наименование аукциона (предмет контракта)

Поставка самолетов-амфибий типа Бе-200ЧС для нужд Министерства обороны Российской Федерации.

Начальная (Максимальная) цена контракта

8 408 100 000,00 Российский рубль

Классификация товаров, работ и услуг

160 Воздушный транспорт

3531020 Самолеты и вертолеты [3531200] - [3531310]

Количество поставляемого товара, объема выполняемых работ, оказываемых услуг

в количестве 6 (шести) штук, в том числе: самолетов-амфибий Бе-200ЧС в количестве 2 (двух) штук, самолетов-амфибий Бе-200ЧС (без функции пожаротушения) в количестве 4 (четырех) штук.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/ac...on_info/show?notificationId=5841024

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Бе-200ЧС, Морская авиация ВМФ, Иркут, Таганрог

1
Russia_Touristo
11.04.1308:46:16

Шойгу - он такой... Шойгу.
ЗАЧЕМ МО РФ покупать ХОРОШИЙ (а может прекрасный) самолет Бе-200 в комплектации ЧС ??? А сразу оборудовать его системами патрульными низя?

ВЫПИСКА ИЗ ТТД:

Масса полезной нагрузки: 8000 кг груза, а также 12 м³ воды в баках (8 секций водяных баков, с возможностью одновременного или последовательного сброса)

Очень нужная опция для патрульного самолета.
Отредактировано: Russia_Touristo~08:51 11.04.13

#325082 ↑

0
Kommy Kajtseliit
11.04.1309:22:39

Сказано что 4 без функции пожаротушения, значит баков нет, и воды нет- а амфибия сама по себе флоту не нужна.

#325106 ↑
0
A_SEVER
11.04.1309:58:01

Шойгу - он такой... Шойгу

Информация о предполагаемом контракте на 8 Бе-200 была озвучена в сентябре прошлого года, так что не Сергей Кужугетович тут инициатор.

ЗАЧЕМ МО РФ покупать ХОРОШИЙ (а может прекрасный) самолет Бе-200 в комплектации ЧС?
Фильм "Случай в квадрате 36-80" смотрел? Самолёт-спасатель помнишь?

#325125 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1311:02:12

Дык вот ты видно забыл. Там был Ту-16С, так вот он ни разу ни гидросамолет. Он лодку сбрасывал.
И речь кстати идет о патрульном самолете. Если противолодочном как ранее Бе-12, то все понял, но опять же модификация не понятна, а если о таком как Ил-28, то тоже зачем в "ЧС" ?
Отредактировано: Russia_Touristo~11:03 11.04.13

#325165 ↑

0
A_SEVER
11.04.1311:49:31

Дык вот ты видно забыл
Нет, не забыл!

Он лодку сбрасывал

Да, сбрасывал. А что дальше? Сесть на воду и забрать пострадавших он не мог, помощь была половинчатой. Поэтому в дальнейшем в качестве спасателя хотели использовать гидросамолёт или экраноплан. Как раз для этих целей и берут Бе-200ЧС, патрульные функции для него вторичны!
Патрульными должны были быть спецмодификации на базе Бе-200 в количестве двух штук, поэтому первоначально речь шла о 8-ми самолётах (2+4+2), но потом от них отказались. Возможно, это связано с необходимостью доработать проект, и на них будет отдельный контракт.
Противолодочный обещали сделать на базе А-40 (А-42).

#325190 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1311:54:57

Андрей ты меня вообще слышишь (читаешь) ? Я НЕ ПРОТИВ ГИДРОСАМОЛЕТА БЕ-200! Я спрашиваю НАФИГА В ТАКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ????

#325195 ↑

0
A_SEVER
11.04.1312:24:31

Я спрашиваю НАФИГА В ТАКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ?
А в какой ещё комплектации быть самолёту-спасателю?

#325216 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1312:31:58

Но там же 2+4+2 в статье написано:

двух стандартных версий, четырех без функции пожаротушения и двух ─ для выполнения специальных задач ВМФ России.

Про первые два у меня вопрос.
И раз уж их собираются в патрульные брать, то почему не А-40 который специально для этого создавался и имеет лучшие характеристики ??

#325223 ↑

0
A_SEVER
11.04.1312:42:08

Про первые два у меня вопрос

Чтобы при необходимости ими можно было усилить авиацию МЧС.
Что-то горит - помогают тушить, не горит - спасают терпящих бедствие рыбаков, попутно производя воздушную разведку. Как-то так...

#325228 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1312:43:27

Чтобы при необходимости ими можно было усилить авиацию МЧС.

Надо еще закупить парты и училок, чтобы при необходимости усилить ими школы.

#325231 ↑

0
A_SEVER
11.04.1312:49:07

Надо еще закупить парты и училок

Не вижу повода для сарказма - инженерные войска привлекаются в случае ЧС, и тут аналогично! Пусть лучше пропавших рыбаков ищет гидросамолёт, который может тушить пожары, чем для поиска рыбаков привлекают противолодочные Ил-38, выбивая их ресурс!

#325241 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1312:51:49

Не вижу повода для сарказма - инженерные войска привлекаются в случае ЧС

Инженерные войска на ЧС работают оборудованием которое будут использовать при ведении БД.
Вообще спорить надоело. Сам подумай, как будет в КБП Бе-200 звучать название упражнения: Забор и сброс воды для тушения пожара в условиях прорыва фронта...

#325242 ↑

0
A_SEVER
11.04.1312:54:59

Забор и сброс воды для тушения пожара в условиях прорыва фронта
А если заменить воду на напалм?

#325244 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1312:57:20

А Бе-200 на Ту -160...

#325247 ↑

0
A_SEVER
11.04.1313:00:56

А Бе-200 на Ту -160...

Уходим от темы!
У Вас на аэродроме пожарная часть была?

#325249 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1313:01:54

Да она обычно летала гасить пожары в соседний регион... И стоила 100500 рублей

#325251 ↑

0
Kommy Kajtseliit
11.04.1317:07:22

Вы сами дали ответ, склады боеприпасов часто находятся в удалении, леса горят вокруг них регулярно, гражданские стоят дорого- отсюда и пожарная версия. А так вояки сами тушить будут, тушение пожаров вокруг воинских частей дело специфичное.

#325490 ↑

0
Kommy Kajtseliit
11.04.1317:00:25

Я думаю, что все просто,- другой модели, под другим индексом не производится,- поэтому написали что есть. Таганрог по сути ремзавод и линейку Бе-200 не предлагает. Посему догнули в ручную- поставили ЧС но без пожарной опции.

Я не думаю что мы эти самолеты скоро увидим, после того как их поднимут на крыло, они уйдут на доработку под спецоборудование.

Опыт у Таганрога есть, они же модифицируют А-50 от того же концерна "Вега", так что все логично.

#325479 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1317:10:26

Ну вот хоть один меня услышал, понял и пояснил. СПС!

#325492 ↑

0
vassso1
11.04.1309:24:00

Я вот только не понял, КТО должен участвовать в тендере? Заводы которые производят этот самолёт? Дак олн только один. Или это такая формальность, из которой понятно, что они в Таганроге закажут эти самолёты в любом случае.

#325108 ↑

0
Kommy Kajtseliit
11.04.1309:29:58

Согласен, бюрократический перегиб, как альтернатива, единственная компания в мире с гидросамолетами это Bombardier, итальяшкам Бе-200 вроде продать не успели.

Раньше кстати, самолет делали в Иркутске.
Отредактировано: Kommy Kajtseliit~09:38 11.04.13

#325114 ↑
0
A_SEVER
11.04.1309:48:19

Или это такая формальность
Разумеется формальность, исполнитель один - ОАК! Но воспринимается как бред...

#325121 ↑

0
d-tatarinov
11.04.1312:28:38

Дык, по Федеральному Закону обязаны провести тендер. Таже если все это дело маразмом отдает.

#325219 ↑

0
A_SEVER
11.04.1309:45:55

После неудачи с использованием Ту-204 как платформы для морского патрульного самолета

С этого момента поподробней - что за неудачи, что за платформа на базе Ту-204...

#325120 ↑

0
Kommy Kajtseliit
11.04.1310:07:45

Ту-214Р, ОКР "Фракция-4", "изделие 411", - названия самолета для проведения комплексной оптико-радиотехнической разведки (ОРТР). Разрабатывается конструкторским бюро "Туполев" уже более 10 лет. Базой самолета спецназначения является самолет пассажирской серии Ту-214. Производство новых самолетов поручили казанскому ОАО "КАПО им.Горбунова".

#325131 ↑
0
Kommy Kajtseliit
11.04.1310:14:38

Сейчас не могу найти ссылку, но вояки заявили что Ту-214 не пригоден потому что не устойчив на малых скоростях, особенно над океаном.

Как будто они не знали об этом изначально. Патрулирование проиходит на пониженных скоростях, и самолет становится очень тяжелым в пилотировании.

#325133 ↑

1
vip-com
11.04.1311:15:14

Кто про что, а я про ИЛ-114. Сравните характеристики. Похожие размерности самолётов.
Но у Ила гораздо лучше экономичность. У него есть специальная патрульная версия.
Более 10 часов в воздухе. Если доработать двигатели, то получим ещё больше.
Да и с патрулированием на малой скорости всё хорошо. Плюс, гражданское применение, что положительно скажется на серийности и, соответственно стоимости.
Выпал он как-то из расклада.
Не случайно и мы и США для таких целей использовали турбовинтовые самолёты.
Ил-38 и Орион.

#325172 ↑

0
Kommy Kajtseliit
11.04.1316:53:35

Эра Ил-38 и Orion Р-3 заканчивается, но несомненно летчики любят их за стабильность пролета и 4-ре двигателя- что очень неплохо над водой в плане безопасности.

Но америкосы уже выкатили Посейдона на базе Б-737, и даже впарили его индусам- даже до того как сделали себе первые поставки.

Ил-114 к сожалению не производится, и на территории России его производство возобновлять не будут, он тоже двухмоторный и мелкий- не думаю что в него можно засунуть противолодочное вооружение и поисковую аппаратуру в нужном весе.

#325466 ↑

0
vip-com
14.04.1301:41:26

А SAAB?
http://www.airforce-techn...s/images/S100BArgus_2.jpg
Для ИЛ-114 можно было оснастку забрать с Тапоч, как это сделали с ИЛ76. людей забрать, кто ещё остался, Как это сделали с ил76.
Бомбардье будем отверткой крутить. И кормить Канаду и США.Не проектирования не комплектующих, всё оттуда. Свой, готовый самолёт не делаем, а берём у них?

#327355 ↑

Комментарий удален

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,