Блог пользователя Константин Курсиков
- Публикации
- Комментарии
-
Удокан — крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире неразработанных месторождений меди. Предполагается, что в конце 2021 года на комбинате стартуют пусконаладочные работы, а в середине 2022 года запланирован выход на проектную мощность в 12 миллионов тонн руды в год.
ВЭБ, Газпромбанк и Сбербанк предоставят Байкальской горной компании (входит в холдинг USM) для финансирования первой очереди освоения Удоканского меднорудного месторождения и строительства горно-металлургического комбината до 70% от общей стоимости проекта в 2,9 миллиарда долларов, следует из соглашения, подписанного в рамках Российского инвестиционного форума.
-
15 февраля 2019 года на Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская обл.) состоялась закладка киля седьмого сухогруза проекта RSD32M. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Всего заказано восемь судов данного проекта. Нынешний сухогруз стал седьмым.
Строительство ведется по заказу ПАО «ГТЛК» и ООО «НАВИС 1». Соответствующий судостроительный контракт был подписан 30 ноября 2017 года.
-
Дилерские группы «Авилон» и «Панавто» 15 февраля начали принимать предварительные заявки на люксовый российский автомобиль Aurus. Заказы будут принимать «Автомобильная группа «Авилон» и ООО «Панавто» на лимузины Aurus Senat Limousine L700 и седаны Aurus Senat S600. Они являются официальными торговыми партнерами ООО «Аурус» в России.
Aurus (от лат. aurum — «золото» и Russia — «Россия») — российская марка представительских автомобилей. Создана в рамках работ по проекту «Единая модульная платформа» (ЕМП, также известен как «Кортеж»), который с 2013 года по заказу Минпромторга реализует ФГУП «НАМИ». Спецверсии автомобилей Aurus используются в гараже особого назначения ФСО для поездок президента и премьер-министра.
Созданное ранее для продвижения бренда Aurus СП — ООО «Аурус» (доля ФГУП «НАМИ» составляет 75%, «Соллерс» — 25%) также продолжит принимать заявки.
Официально цены на автомобили Aurus не сообщаются. Aurus на сегодняшний день на 15% дешевле, чем у прямых конкурентов — Bentley, Rolls-Royce и Mercedes, и цены на них могут еще снизиться.
Пока все машины линейки производятся на площадке ФГУП «НАМИ», но уже с 2021 года производство может быть перенесено на новую, более крупную площадку. Объем производства к тому времени вырастет до 5 тыс. единиц. Но пока заявки на машину опережают производственные возможности на два года вперед.
-
Завод по переработке фруктов и плодохранилище с общим объемом инвестиций около 5 млрд рублей построят в 2022 году в Северском районе Краснодарского края. Соглашение об этом подписано в четверг на Российском инвестиционном форуме.
Сумма инвестиционных вложений составляет 2 млрд рублей. Инициатор проекта — компания «Лебединская усадьба». В рамках реализации проекта предполагается строительство завода по хранению и переработке сельскохозяйственной продукции, производственной мощностью по переработке 50 тыс. т яблок в год для производства яблочного концентрата. Срок реализации проекта — 2019-2022 годы. Планируется создание 100 новых рабочих мест.
В Северском районе появится плодохранилище. «С предприятием «Сад-Гигант» подписан протокол о строительстве в Славянском районе плодохранилища на 60 тыс. т единовременного хранения сельхозпродукции с отделением переработки. В проект будет направлено 3 млрд рублей инвестиций, он будет реализован в 2022 году.
-
Концерн «Алмаз-Антей» будет поставлять «Газпрому» оборудование для подводной добычи углеводородов. Соответствующее соглашение было подписано на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
В соответствии с соглашением концерн организует серийное производство оборудования для систем подводной добычи углеводородов, его поставки, а также обслуживание.
Развитие сотрудничества с «Алмаз-Антеем» является частью системной работы Минпромторга и «Газпрома» по разработке отечественного оборудования для подводной добычи, отмечается в сообщении газового холдинга.
В мае 2018 года «Газпром» и «Алмаз-Антей» подписали дорожную карту на период до 2023 года по разработке и производству в интересах «Газпрома» высокотехнологичного импортозамещающего оборудования для морской добычи углеводородов, переработки газа и производства сжиженного природного газа.
-
Компания «Современные фасадные системы» намерена построить в Крыму к 2023 году завод по производству алюминиевых профилей мощностью до 18 тыс. тонн в год.
Соглашение о взаимодействии в сфере реализации на территории Республики Крым инвестиционного проекта «Завод алюминиевых профилей МFS (мощностью до 18000 тонн в год)» между Республикой Крым и «Современные фасадные системы [подписано]", — говорится в сообщении.
Отмечается, что планируемый объем инвестиций составит порядка 4,2 млрд рублей. Предполагаемый срок реализации — четыре года и три месяца. Проект позволит создать на территории республики не менее 400 рабочих мест.
-
На Кингисеппском машиностроительном заводе функционирует оборудование по механообработке и динамической балансировке роторов (КНД. КВД. ТВД. ТНД. ТГ). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Учитывая то, что КМЗ не так давно закупил 5 станков по пятикоординатной обработке основных узлов агрегатов, то можно сделать вывод, что приобретения полностью замкнули производственную цепочку по обработке всех узлов газотурбинных двигателей.
Важной освоенной технологией является гидродробеструйное упрочнение лопаток. Кроме этого, новое оборудование гарантирует экономическую эффективность продления назначенного и межремонтного ресурса благодаря восстановлению напыления уплотняющим материалом 20Б спрямляющих аппаратов компрессора низкого давления.
-
На «Тульском заводе горно-шахтного оборудования» закончились заводские испытания нового шахтного электровоза на аккумуляторах «Лиотех». Скоро он будет доставлен на рудник «Интернациональный», принадлежащий компании «Алроса», где начнется его опытная эксплуатация.
Подобные электровозы предназначены для транспортировки вагонеток с углем и породой, доставки материалов, оборудования и совершения других операций в шахтах. Электровозы предыдущих поколений использовали свинцово-кислотные или щелочные аккумуляторы, которые требовали частой доливки агрессивных кислот или щелочи. К помещению для зарядки старых типов аккумуляторов предъявлялись повышенные требования по вентиляции, так как при заряде таких батарей выделяется взрывоопасный водород. Все это приводило к увеличению затрат предприятий на дополнительный персонал, обеспечение достаточной вентиляции
и т. п. Решение от «Лиотех» лишено этих недостатков: литий-ионную батарею суммарной энергоемкостью 70 кВт/час можно зарядить за 2-4 часа, в зависимости от степени ее разряда. При штатной эксплуатации литий-ионной батареи отсутствуют любые выделения газов, как при разряде, так и при заряде. -
Федеральный бюджет РФ в январе 2019 года, по предварительной оценке Минфина России, был исполнен с профицитом в 3,7% ВВП, или 282,637 миллиарда рублей, говорится в сообщении министерства.
Объем поступивших в январе в казну доходов составил 1,485 триллиона рублей, или 7,4% к общему объему доходов федерального бюджета, утвержденному законом на весь текущий год, расходы были исполнены на 1,203 триллиона рублей или 6,7% к общему утвержденному годовому объему и 6,6% — бюджетной росписи федерального бюджета с учетом внесенных изменений.
Больше всего доходов в бюджет перечислила Федеральная налоговая служба — 981,4 миллиарда рублей, или 8% к прогнозным показателям на текущий год. Федеральная таможенная служба перечислила за январь 421,1 миллиарда рублей, или 7,1% к прогнозу на год, другие федеральные органы — 82,9 миллиарда рублей (4,9% к годовому прогнозу).
-
АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочернее общество РЖД) и ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») подписали в рамках Российского инвестиционного форума долгосрочный договор на разработку, проектирование, изготовление, испытание и сертификацию подвижного состава в 2019-2025 годов, говорится в сообщении РЖД.
Согласно договору, объем закупки составляет 3 тыс. 730 пассажирских вагонов. При этом фиксированная часть заказа составляет 2 тыс. 644 вагонов, а 1 тыс. 86 вагонов — опциональный заказ, который корректируется по усмотрению заказчика. Сумма контракта составляет 237 млрд рублей (без НДС).
В рамках контракта предполагается организовать выпуск одноэтажных и двухэтажных вагонов существующего модельного ряда, а также новых моделей вагонов. Планируется поставка одноэтажных и двухэтажных вагонов различных типов: купейных, штабных — с купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, открытого типа (плацкартных), вагонов-ресторанов, вагонов с местами для сидения и др. Подвижной состав будет полностью соответствовать всем требованиям АО «ФПК», предъявляемым к безопасности, надежности и комфорту подвижного состава.
-
«Газпромнефть — Каталитические системы» (структура «Газпром нефти») в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи заключила специнвестконтракт (СПИК) по созданию и освоению производства катализаторов.
Продукция, которая будет производиться (в рамках СПИК — прим. ТАСС), сможет на равных конкурировать с импортными аналогами на внутреннем и международном рынках в сегменте, который еще недавно критически зависел от импорта. Для производства катализаторов будет применяться российская гелиевая технология, не имеющая аналогов в мире. После запуска производства планируется, что совокупный объем произведенной продукции в рамках специнвестконтракта составит свыше 100 тысяч тонн, причем часть пойдет на экспорт.
-
Башкортостн подписал на российском инвестфоруме в Сочи ряд инвестиционных соглашений на общую сумму порядка 30 млрд рублей, которые предполагают строительство на территории республики нескольких животноводческих комплексов.
Среди наиболее крупных — соглашение с ООО «Северная Нива Башкирия», которое предусматривает строительство четырех молочных комплексов на территориях Ермекеевского, Белебеевского и Бижбулякского районов республики на 15,4 тыс. голов скота производственной мощностью 124,7 тыс. тонн сырого молока высшего сорта. Общий объем инвестиций оценивается в 17,4 млрд рублей.
Кроме того, по соглашению с другим инвестором в 2019-2020 годах в Кушнаренковском районе Башкирии планируется построить животноводческий комплекс молочного направления на 7 тыс. голов скота. Объем инвестиций в проект составит 10 млрд рублей, сообщает пресс-служба.
-
Правительство Пензенской области, компания «Технокорд» и китайская COFCO Corporation подписали трехсторонний протокол о намерениях по взаимному сотрудничеству на Российском инвестиционном форуме в Сочи. Связи планируется развивать в рамках проекта по строительству завода по глубокой переработке пшеницы в городе Сердобске.
Продукция, которую будет производить завод, будет востребована не только в России, но и в Китае.
Кроме того, стороны обсудили вопросы экспорта дробленой пшеницы на предприятия группы COFCO. В Пензенской области существует профицит зерновых, которые мы готовы поставлять в Китай. Мы также предлагаем китайским партнерам создать на территории Пензенской области предприятия по производству оборудования для пищевой промышленности.
Компания «Технокорд», которая является резидентом ТОСЭР в городе Сердобске, планирует построить завод по глубокой переработке пшеницы, на котором будут производить глюкозно-фруктозный сироп, глютен, лимонную кислоту, высокобелковые корма для животных. Стоимость проекта составляет более 20 млрд рублей, на заводе планируется создать около 700 рабочих мест.
-
Многопрофильный глубоководный портовый комплекс «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» появится в Приморске Ленинградской области в 2022 году. Соглашение о реализации проекта стоимостью 90 млрд рублей подписали в четверг на форуме в Сочи.
Это самое крупное соглашение, которое мы подписываем в рамках форума, инвестиции составили 90 млрд рублей. С реализацией этого проекта Ленинградская область станет крупнейшим портовым хабом Европы. Он позволит решить ряд задач не только регионального, но и федерального значения, прежде всего переориентации российских грузов из прибалтийских портов и Финляндии в Приморск.
Ввести портовые мощности «Приморского УПК» в эксплуатацию планируется в 2022 году. Проектная величина грузооборота на этапе полного развития составит до 70 млн тонн в год. Основные виды грузов, которые будут обрабатываться в порту: уголь, минеральные удобрения, контейнеры, генеральные (штучные) грузы, зерно. Реализация проекта на этапе эксплуатации позволит создать более 3 тыс. новых рабочих мест на терминалах портового комплекса, площадь территории которого составит около 780 га.
Планируют присвоить этой территории статус портовой особой экономической зоны. Кроме того, прилегающая территория получит дополнительное развитие и инвестиции — здесь появится жилая застройка и социальная инфраструктура.
Морской торговый порт Приморск сейчас является крупнейшим российским нефтеналивным портом на Балтике с грузооборотом 60 млн тонн в год. В Приморск могут заходить океанские суда.
Проект строительства глубоководного универсального портового комплекса реализуется в Выборгском районе Ленинградской области в рамках стратегии переориентации российских внешнеторговых грузов из морских портов Прибалтики в морские порты РФ. Развитие портовой инфраструктуры в Приморске предусмотрено Схемой территориального планирования РФ в области развития федерального транспорта.
-
Агрохолдинг «Мираторг» направит более 10 млрд рублей на реализацию проектов в Брянской области.
«Мираторг» заключил инвестиционное соглашение о строительстве в регионе линии по переработке мясной продукции на комплексе по убою крупного рогатого скота (КРС) и переработке мяса стоимостью более 5 млрд рублей.
Ежемесячно линия будет перерабатывать 1,8 тыс. т сырья, из которого будет производиться более 1 тыс. т готовых кулинарных блюд. Перечень выпускаемой продукции включает супы, бульоны, соусы, жареный бекон и другие блюда.
«Мираторг» и Брянская область заключили соглашение о расширении комплекса по выращиванию, убою и переработке цыплят бройлеров стоимостью 4,6 млрд рублей. Расширение комплекса предусматривает ввод в эксплуатацию новых площадок по выращиванию птицы совокупной мощностью 16 млн голов в год. Сейчас производственные мощности компании в Брянской области включают 20 птицеводческих площадок, инкубаторий на 91,7 млн яиц, мясоперерабатывающий комплекс, общее поголовье птицы превышает 8,7 млн голов.
Ввод новых мощностей по переработке мяса обеспечит прирост объема производства продукции на 40 тыс. т в год.
Третьим проектом, который «Мираторг» намерен развивать в Брянской области, станет создание станции получения семени мясного КРС с лабораторией по производству сексированного семени. Инвестиции в проект составляют 618 млн рублей. Мощности проекта позволяют единовременно содержать 40 голов племенных быков. «Мираторг» планирует развивать проект не только для собственных нужд, но и сотрудничать с другими производителями.
-
Производство комплектующих для ветроэнергетики начнется на заводе «Атоммаш» в Волгодонске до конца 2019 года, инвестиции компании «Новавинд» составят почти 1 млрд рублей. Специнвестконтракт о реализации этого проекта подписан в четверг на площадке Российского инвестиционного форума в Сочи.
В соответствии с договором на «Атоммаше» будет сборочное производство комплектующих ветроэнергетических установок — гондол, генераторов, систем охлаждения. Предприятие до конца 2019 года начнет выпускать 80 комплектов в год, и предполагается, что ежегодно 30 комплектов будет оправляться на экспорт. Инвестиции компании «Новавинд» в производство составят почти 1 млрд рублей.
На предприятии предполагается создать свыше 250 рабочих мест. К выполнению проекта компания уже приступила. Планируется, что пуско-наладку, отработку технологических процессов, контрольную сборку и тестирование компонентов на новом предприятии начнут к осени этого года.
Мы начинаем в Ростовской области еще один проект по производству комплектующих для ветроэнергетики. В конце прошлого года производство башен для ветроэнергетики было открыто в Таганроге, теперь создается площадка в Волгодонске. Ростовская область уверенно идет по пути наращивания своих промышленных мощностей и одна из первых в России с нуля создает новую отрасль — ветроэнергетику.
-
Подписан специнвестконтракт (СПИК) о строительстве завода по производству одноразовых шприцев с инженерной защитой от повторного применения в Нижегородской области.
Как сообщается в четверг в пресс-релизе Минпромторга РФ, проект предусматривает вложение не менее 3 млрд рублей инвестиций.
В России это будет первое подобное предприятие. Отечественные производители занимают сегодня 18,5% рынка одноразовых шприцев, но все безопасные шприцы с устройством, которое препятствует их повторному применению, сейчас закупаются за рубежом. Реализация инвестпроекта поможет достичь целевых показателей госпрограммы по развитию медицинской промышленности.
-
Производство золота в России в 2018 году выросло на 2,45% по сравнению с 2017 годом — до 314,42 тонны, говорится в сообщении Минфина РФ со ссылкой на данные о поставках сырья на российские аффинажные предприятия.
В том числе, производство добычного золота в России в отчетном периоде составило 264,41 тонны против 253,90 тонны в 2017 году (рост на 4,14%), попутного — снижено на 5,85% — до 15,44 тонны против 16,4 тонны, вторичного составило — 34,57 тонны против 36,60 тонны (снижение на 5,55%).
Производство серебра в России за 2018 год увеличено на 7,24% — до 1119,95 тонны (годом ранее — 1044,30 тонны), в том числе добычного — составило 498,66 тонны против 492,90 тонны (рост на 1,17%), попутного — 310,47 тонны против 305,10 тонны (увеличение на 1,76%), вторичного — 310,82 тонны против 246,30 тонны (рост на 26,2%).
Минфин впервые предоставил статистику по добыче в РФ драгоценных металлов по итогам 2014 года. Ведомство не дает данных по производству золотосодержащего концентрата, который производится для экспорта и не попадает на аффинажные заводы РФ. По информации Минфина, производство золота в России в 2016 году снизилось на 0,33% — до 288,55 тонны, серебра — на 12,28%, до 1088,89 тонны. В 2017 году было произведено 306,9 тонны (+6,4%) золота и 1044,3 тонны (-4,1%) серебра.
-
Судостроительный завод «Северная верфь» получил первые газотурбинные установки производства «ОДК — Сатурн» для строящихся фрегатов проекта 22350.
Турбины построены в Рыбинске в рамках импортозамещения для строящихся фрегатов этого проекта.
Напомним, ранее в качестве форсажных двигателей на фрегатах проекта 22350 использовались газотурбинные установки украинского предприятия «Зоря — Машпроект». В рамках программы импортозамещения на строящихся фрегатах «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» предусмотрено использование газотурбинных двигателей М90ФР производства «ОДК — Сатурн». В качестве маршевых на кораблях применены дизельные двигатели Коломенского завода.
-
Запись "Новый ФОК с бассейном построили в подмосковном поселке Глебовский" удалена.
tumanova удалил эту запись 16.02.2019 18:50
по причине: Другое
Комментарий модератора: "Открытие объекта состоялось 15 февраля."