19 февраля в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер 13А007 - седьмой серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и четвёртый по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан ВВС России.
Фото Vivan755 с сайта
По последним статданным, Россия вошла в число
мировых лидеров по производству и экспорту не только зерновых.
Так, с 2012 года – впервые за многие десятилетия – она также
среди мировых лидеров в производстве и экспорте продуктов
птицеводства, продуктов переработки сахарной свёклы и
подсолнечного масла. Причём высокие качественные стандарты этих
товаров признаны международными специализированными
организациями. Это подтверждает и тот факт, что Евросоюз с января
2013 года разрешил экспорт продуктов российского птицеводства в
регион ЕС. Подчеркнём, что такого решения Евросоюз никогда не
принимал в отношении не только России, но и СССР.
Испытания нового амфибийного судна "Буревестник-24", способного развивать скорость 240 километров в час, прошли на Пироговском водохранилище в Подмосковье.
Высокоскоростная амфибия "Буревестник-24" разработана российской компанией ООО "Небо и море" и рассчитана на перевозку 24 пассажиров или 3,5 тонны груза.
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отгрузил очередную партию оборудования для строящегося энергоблока №2 Южноуральской ГРЭС-2 (ОАО «ОГК-3», Челябинская область).
В адрес станции были отправлены четыре шумоглушителя паровых
сбросов котла-утилизатора. Шумоглушители будут установлены на
выхлопе из паровых предохранительных клапанов котла-утилизатора
П-140 в составе второго энергоблока ПГУ-420 Южноуральской ГРЭС-2.
Номенклатура данной поставки включает также перегородки теплых
ящиков и секции подогревателей высокого давления (ПВД №1 и ПВД
№2).
Первый пусковой комплекс Южноуральской ГРЭС–2 состоит из 74
объектов. На сооружении двух энергоблоков задействовано более
1500 специалистов из 6 основных подрядных и 32 субподрядных
организаций.
На энергоблоке №1 ведутся полномасштабные работы на всех
объектах, в том числе: в главном корпусе идет прокладка силового
контрольного кабеля, на пусковой котельной завершаются
электромонтажные работы. Также разворачиваются строительные
работы на втором энергоблоке. В настоящее время завершено
бетонирование фундаментов главного корпуса и начался монтаж
каркаса здания. В связи с увеличивающимся объемом работ принято
решение об организации работы в две смены.
По итогам 2012 года присоединенная тепловая нагрузка потребителей ТЭЦ-3 увеличилась на 6% и составила 563,9 Гкал, а отпуск теплоэнергии вырос на 16,8% - до 1,803 млн Гкал.
Благодаря вводу в эксплуатацию первого энергоблока Красноярской
ТЭЦ-3 в марте 2012 года, только за 2012 год к теплоснабжению от
Красноярской ТЭЦ-3 было подключено 32 жилых многоквартирных дома,
3 новых детских сада, 1 больница и 9 объектов коммерческой
недвижимости. Суммарная тепловая нагрузка новых потребителей
Красноярской ТЭЦ-3 составила 38,1 Гкал/ч.
Новый блок позволил снять дефицит теплоснабжения в ряде жилых
домов Советского района Красноярска, жители которых ранее
испытывали недостаток тепла в отопительный период.
Стоит отметить, что «Сибирская генерирующая компания» проводит
системную работу по снижению теплодефицита и повышение надежности
теплоснабжения во всех районах Красноярска. Так в рамках
«Инвестиционной программы по развитию объектов теплоснабжения
города Красноярска на 2007-2012 гг.», к различным источникам
теплоснабжения в столице края было подключено более 120 новых
жилых многоквартирных домов, промышленные объекты, учреждения
образования и здравоохранения.
В 2013 году компания продолжит работу по совершенствованию системы теплоснабжения в краевом центре.
Число зарегистрированных транспортных средств в Новосибирской
области приблизилось к миллиону.
Как сообщается на сайте Управления ГИБДД по Новосибирской
области, в Новосибирской области по состоянию на 1 января 2013
года зарегистрировано 976 952 транспортных средства.
В том числе в регионе насчитывается 768 945 легковых
автомобилей, 110 680 — грузовых, 15 954 автобусов,
43 177 мототранспортных средств, 29 414 прицепов и 8782
полуприцепа.
В целом по России за последние 8 лет транспортный парк страны
вырос на 44,2 %, т.е. более чем на 15 млн транспортных
средств, достигнув 50,5 млн единиц.
В среднем ежегодно прирост транспорта составляет 5,5 %.
Основное увеличение происходит за счет легковых автомобилей: по
сравнению с 2004 годом их количество выросло на 62,7 %, или
на 14,9 млн единиц.
Не могу удержаться, чтобы не перепечатать статью о неизвестном подвиге русского оружия.
Поход полковника Карягина против персов в 1805-ом году не похож
на реальную военную историю. Он похож на приквел к "300
спартанцев" (40 000 персов, 500 русских, ущелья, штыковые атаки,
"Это безумие! - Нет, это 17-й егерский полк!"). Золотая,
платиновая страница русской истории, сочетающая бойню безумия с
высочайшим тактическим мастерством, восхитительной хитростью и
ошеломительной русской наглостью. Но обо всем по порядку.
Россия прочно удерживает второе место в
мире по поставкам вооружений в стоимостном выражении. В
количественном, объемы экспорта России превышают объемы продаж
США. В прошлом году за границей было продано российского
оружия на $15,13 млрд, на $2 млрд больше, чем годом ранее. Если
бы не неудачные испытания авианосца «Викрамадитья» для ВМФ Индии
и перенос его сдачи на осень 2013 года, экспортные поставки
российских вооружений превысили бы в 2012 году $17,4
млрд.
Рассмотрим в количественном выражении объемы продаж основной боевой техники по данным Forbes за 2008 по 2012 годы:
