Блог пользователя Liteion
- Публикации
- Комментарии
-
Минобороны больше не будет покупать дизельное топливо ниже уровня “Евро-3″. Свое решение министерство объясняет тем, что высокосернистое дизельное топливо подходит только для старой техники, которой у российской армии уже почти не осталось. Таким образом, производители дизтоплива с содержанием серы 0,2% будут вынуждены отправлять продукт на экспорт или незаконно продавать его под видом печного или судового топлива на российском рынке, пишет “Коммерсантъ”.
-
Алдан, 19 сентября – Энергетики филиала ОАО «ДРСК» «Южно-Якутские электрические сети» реконструировали подстанцию 35/10 кВ «Алексеевск». Работа проводилась в рамках реализации инвестпрограммы. Общая сумма вложений составила 17 млн. руб.
Подстанция 35/10 кВ «Алексеевск», введенная в эксплуатацию в 1978 году, обеспечивает электроэнергией весь посёлок Алексеевск, нефтебазу и объекты соцкульбыта. За прошедшие годы её оборудование полностью устарело и исчерпало свой ресурс, что нередко являлось причиной отключения энергии потребителям.
-
Проект строительства энергоблока ПГУ-800 (парогазовая установка мощностью 800 МВт) Киришской ГРЭС получил статус инновационного. Решение об этом принято на совместном заседании Научно-технической коллегии НП «Научно-технический совет ЕЭС» и Научного совета РАН по проблемам надежности и безопасности больших систем энергетики.
Основными инновационными и технологическими решениями, использованными в проекте ПГУ-800, стали:
- реализация проекта по схеме «дубль-блок», т. е. компоновка энергоблока из двух газотурбинных установок (ГТУ) с котлами-утилизаторами (КУ) и одной паровой турбины;
- применение принципиально новой тепловой схемы для работы двух ГТУ, КУ и существующей паровой турбиной в составе ПГУ.
Важной составляющей инновационной ПГУ является рациональное сохранение оборудования, работавшего ранее в составе паротурбинного блока, а также существующей системы эксплуатации и инфраструктуры станции, что значительно снижает затраты на создание инновационной ПГУ.
«Энергоблока, подобного ПГУ-800, в России не существует. Многие технические решения уникальны: их оценка и обобщение опыта позволят в дальнейшем выработать единые требования и стандарты к подобным установкам. ПГУ-800 уже показывает свою эффективность: в августе удельный расход условного топлива по Киришской ГРЭС составил 265 г/кВтч в т.ч. ПГУ-800 – 233 г/кВтч, тогда как до 2012 года этот показатель на КиГРЭС не опускался ниже 300 г/кВтч», – отметил главный инженер филиала ОАО «ОГК-2» – Киришская ГРЭС Алексей Соболев.
Ввод ПГУ-800 Киришской ГРЭС является самым крупным вводом генерирующего оборудования, работающего единым блоком, за последние 30 лет. При этом он стал самым мощным парогазовым энергоблоком в России.
-
Владивосток, 14 сентября – Приморский филиал ОАО «ДРСК» (входит в состав РАО «ЭС Востока») в полном объеме и в срок выполнил все запланированные работы по модернизации электросетевой инфраструктуры Владивостока в рамках программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года».
На территории г. Владивостока с 2009 по 2012 годы ОАО «ДРСК» было реализовано 14 инвестиционных проектов по обновлению электросетевых объектов. В ходе подготовки города к саммиту стран АТЭС компанией построено и реконструировано 73 километра линий электропередачи 35–110 кВ в воздушном и кабельном исполнении. Приморским филиалом «ДРСК» сдано в эксплуатацию 3 новых подстанции: ПС 110/35/6 «Бурная», ПС 110/10 кВ «Казармы», ПС 110/35/6 кВ «Пушкинская», еще три городских подстанции подверглись серьезной реконструкции, объем введенной трансформаторной мощности составил 221 МВА. Финансирование всех 14 инвестиционных проектов осуществлялось за счет средств ОАО «ДРСК». Всего в модернизацию электросетевого комплекса Владивостока «Дальневосточная распределительная сетевая компания» вложила более 2,5 млрд рублей.
-
Как сообщили в пресс-службе Центрального военного округа, у разведывательных подразделений общевойсковых соединений начался заключительный этап двухмесячного полевого выхода. Более 1.500 разведчиков совершенствуют своё мастерство на полигонах в Новосибирской, Кемеровской, Самарской, Свердловской, Челябинской областях и российской военной базы в Таджикистане.
-
17 сентября 2012 года экипажи Военно-воздушных сил приступили к выполнению учебно-боевых задач по всестороннему обеспечению авиационной поддержки группы наземных войск, в рамках подготовки и проведения стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2012».
-
17.09.2012. На полигоне Ашулук (Астраханская обл.) в рамках СКШУ «Кавказ-2012» начались практические действия войск в зоне ответственности 49-й армии с привлечением органов управления и подразделений 5-й отдельной мотострелковой бригады 20-й армии Западного военного округа, а также десантно-штурмового батальона 7-й десантно-штурмовой дивизии.
-
17 сентября в рамках командно-штабного учения «Кавказ-2012», которое проходит на территории Южного военного округа (ЮВО), на полигоне «Капустин Яр» прошел розыгрыш тактического эпизода боевых действий.
Военнослужащими соединений и воинских частей Владикавказского общевойскового объединения проведена отработка практических действий ракетных войск и артиллерии по обнаружению и поражению наиболее важных целей условного противника, в том числе с применением высокоточного оружия.
Ракетчики выполнили учебно-боевые задачи по поражению целей в ходе поддержки мотострелковых подразделений в условиях равнинно-степной местности.
В розыгрыше тактического эпизода боевых действий приняли участие подразделения оперативно-тактических ракетных комплексов «Точка-У», «Искандер», а также реактивных систем залпового огня «Смерч».
Одной из особенностей учения стала отработка учебно-боевых задач ракетными войсками и артиллерией ЮВО с использованием современных автоматизированных систем управления и беспилотных летательных аппаратов, проходящих этап войсковых испытаний.
К практическим действиям было привлечено более 1 тыс. военнослужащих и более 100 единиц различной военной техники. Для решения огневых задач данного этапа учения ракетчиками ЮВО было использовано более 100 ракетных боеприпасов. -
Десятки вертолетов были задействованы в масштабных учениях, прошедших в Ленинградской области. Экипажи Ми-8 и Ми-24 отработали применение поражения наземных целей с минимальных и средних высот.
По легенде учений на территорию России проникли разведывательно-диверсионные группы противника, которые вертолетчикам предстояло обнаружить и уничтожить с воздуха. Всего в учениях были задействованы более 30 вертолетов и свыше 70 единиц наземной техники.
Усложняло задачу то, что вылеты осуществлялись с незнакомого аэродрома, куда все вертолеты, участвующие в учениях, были перебазированы с мест постоянной дислокации
- На снимке – пуски неуправляемых авиационных ракет (НАР) С-8 звеном вертолетов Ми-24ПН
-
Для увеличения нефтеотдачи пластов специалисты ОАО "Татнефть" применяют современные технологии, среди которых МУН с использованием композиционных систем на основе ксантановых биополимеров (технология "Ксантан").
Технология, разработанная учеными ТатНИПИнефть, используется на нефтяных месторождениях Компании на поздней стадии разработки с неоднородными по проницаемости коллекторами, и предназначена для увеличения текущей добычи нефти путём блокирования обводнившихся зон и перераспределения путей движения закачиваемой воды по пласту.
-
14 сентября 2012 года на Лесогорской ГЭС ОАО «ТГК-1» в Ленинградской области введён в эксплуатацию новый гидроагрегат мощностью 29,5 МВт. После ввода оборудования в работу общая мощность станции возросла до 112 МВт.
В торжественных мероприятиях приняли участие генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Филиппов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, руководители компаний-подрядчиков и предприятий энергетики региона. Также был установлен очередной элемент монумента «Группа гидроагрегатов Каскада Вуоксинских ГЭС ОАО ТГК-1», открытого в июле 2010 года.
«Сегодня произошло очень важное событие для региона, в будущем хотелось бы, чтобы все энергокомпании Ленинградской области вкладывали часть прибыли в реорганизацию производства, – подчеркнул Александр Дрозденко. – Мы увидели сегодня прекрасный пример, когда мощность станции увеличилась без расширения её площади».
-
Запись "На ПС 220 кВ Мангазея в ЯНАО завершен монтаж КРУЭ-110 кВ и 220 кВ" удалена.
tumanova удалил эту запись 29.05.2013 21:15
-
Сегодня в «Челябэнерго» состоялась презентация интерактивной карты свободных мощностей (загрузки центров питания 35-110 кВ) Челябинской области. В мероприятии приняли участие представители профильных Министерств и ведомств Правительства Челябинской области, Законодательного Собрания Челябинской области, Государственного комитета «Единый тарифный орган Челябинской области», Южно-Уральской торгово-промышленной палаты, общественных организаций «Опора России» и «Деловая Россия», Ассоциации малой энергетики Урала.
-
Запись "Ленобласть вошла в число российских строительных лидеров" удалена.
tumanova удалил эту запись 23.08.2013 20:01
-
В августе этого года с конвейера Ижевского завода сошло более 2000 седанов LADA Granta. В ноябре предприятие планирует собирать по 25 «бюджетников» в час.
Производство модели «Гранта» стартовало на «ИжАвто» в конце июля 2012 года, завод изготавливает автомобили по полному технологическому циклу. В сентябре ижевское предприятие намерено значительно нарастить объемы выпуска LADA Granta, а до конца этого года на ижевской площадке должно быть собрано около 27 тысяч таких машин, сообщает корпоративное издание АВТОВАЗа.
На данный момент «ИжАвто» выпускает «Гранты» в версии «стандарт», ведется подготовка к производству комплектации «норма» - в этом варианте исполнения седаны оснащаются 8-клапанными двигателями объемом 1,6 л, окрашенными в цвет кузова бамперами и штампованными 14-дюймовыми дисками. Ижевские LADA Granta окрашиваются в три цвета: «алмазное серебро», «красный перец» и «черный жемчуг». С 2013 года цветовая гамма будет расширена.
Напомним, с 2014 года на «ИжАвто» будут собирать , причем производство этой модификации будет организовано только в Ижевске.
Кстати, в августе 2012 года в России было продано 12 511 «Грант».
-
В автосалонах официальных дилеров LADA уже можно приобрести седаны Granta, оснащенные автоматической коробкой переключения передач.
По данным «АвтоСреды», в тольяттинских салонах на продажу выставлены автомобили LADA Granta комплектации 21902-41-011 в варианте исполнения «норма».
В этой версии седаны оснащаются 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco.
В комплектацию «автоматических» Granta также входят: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя, ABS, BAS, подголовники задних сидений, система крепления детских сидений ISOFIX, рулевое управление с электроусилителем, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер и аудиоподготовка.
Рекомендованная АВТОВАЗом цена на «Гранты» с «автоматом» составляет 373 200 рублей, однако есть в Тольятти и такие дилеры, которые предлагают эти машины за 399 900 рублей.
Как сообщалось ранее, до конца 2012 года завод планирует произвести и продать порядка 10 000 седанов LADA Granta с АКПП.
-
На проведение ремонта и закупку оборудования для детского и взрослого поликлинических отделений Ивангорода было направлено почти 27 млн рублей.
Как сообщили 47News в пресс-службе Кингисеппского муниципального района, до ремонта здание детской поликлиники находилось в аварийном состоянии — в результате просадки фундамента образовались трещины на стенах. После утверждения проекта капитального ремонта в учреждении усилили фундамент, укрепили стены путем применения металлических поясов, отремонтировали кровлю, заменили оконные и дверные блоки. В настоящее время в здании установлена новая система пожарной сигнализации, заменены системы холодного и горячего водоснабжения, отопления и канализации.
Кроме того, в детской поликлинике теперь работает рентгенографический кабинет. Новое оборудование позволит значительно улучшить качество работы врачей-специалистов, даст новые возможности для проведения диагностических исследований, что увеличит выявление патологии на ранних этапах заболевания.
В здании взрослой поликлиники был проведен косметический ремонт помещений специалистов, заменены оконные блоки, системы инженерных коммуникаций. -
В филиале ОАО «ОГК-2»-Сургутская ГРЭС-1 включена в опытно-промышленную эксплуатацию новая электролизная установка производства HYDROGENICS HySTAT (Бельгия). Современная высокотехнологичная установка предназначена для получения водорода, используемого в системе охлаждения генераторов. Кроме повышения надежности, новые установки обеспечивают высокое качество водорода, что значительно снижает вентиляционные потери в генераторах и повышает безопасность их эксплуатации.
Параметры нового оборудования удовлетворяет самым высоким требованиям, предъявляемым к качеству продукта: максимальная производительность водорода 30 м³/час, чистота производимого водорода свыше 99,999%, точка росы -60ºС. Попутно с водородом производится чистый кислород, который в технологическом процессе не используется и в количестве 15 м³/час выпускается в атмосферу.
Установка проста в эксплуатации, управление осуществляется с помощью современного программного обеспечения. Предусмотрен дистанционный контроль и управление оборудованием непосредственно с рабочего места оператора. Фирма HYDROGENICS HySTAT может выполнить диагностику оборудования через удаленный доступ и в случае появления неисправности дать рекомендации по ее устранению. Новое оборудование имеет надежную систему защиты от аварийных и нештатных ситуаций, отвечающую самым жестким требованиям в отношении безопасности.
-
Тундрино, (ХМАО), 10 сентября. СИБУР и «Газпром нефть» приняли участие в строительстве экспериментального участка дороги на подъезде к пос. Тундрино в Ханты-Мансийском автономном округе. Дорожное покрытие уложено с использованием геосинтетики и полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) — инновационных дорожных материалов, применение которых позволит увеличить срок эксплуатации и безопасность дорог.
-
Рост цен на бензин все чаще заставляет финнов ездить заправляться в Россию.
Как сообщает портал , на пропускном пункте в Иматре количество пересекающих границу финнов увеличилось примерно на 20%.
Несмотря на длинные очереди, финны считают поездки за бензином выгодными, так как от центра Иматры до ближайшей российской АЗС в Светогорске, где бензин стоит почти наполовину дешевле, чем в Финляндии, всего около пяти километров. Сейчас ежедневно пограничный пункт в Иматре пересекает почти тысяча финнов.
При этом на погранично-пропускном пункте в Лаппеенранте (Нуйямаа) похожей тенденции не наблюдается. Подавляющая часть пересекающих границу в пункте Нуйямаа – это российские туристы, а доля финнов составляет всего несколько процентов.
