ViPo
- Публикации
- Комментарии
- Россия наращивает свои возможности по контролю за пусками ракет третьими странами. По информации «Известий», в ближайшее время в строй будут введены сразу две радиолокационные станции раннего предупреждения о ракетном нападении «Воронеж-ДМ» — в Калининградской и Иркутской областях.
- Плотина Жигулёвской ГЭС эксплуатируется уже полвека и за всё это время подвергалась лишь текущим ремонтам. Сейчас наступило время её обновления. С прошлого года начата масштабная и долгосрочная работа по реконструкции водосливных граней плотины с полной заменой бетона. Это позволит повысить безопасность эксплуатации сооружения.
-
В студии Zelenograd.ru — Вячеслав Гришин, заместитель директора по науке ФГУП «НИИ «Субмикрон», зеленоградского предприятия, которое занимается, в том числе, разработкой космической аппаратуры. Мы продолжаем тему «Зеленоград в космосе», которую начали весной 2010 в беседе с представителями зеленоградского НИИ «Оптэкс».
-
31 января 2011 года
Тендер на поставку оборудования для ПС «Бытха» выиграла Группа Компаний «Электрощит».
Группа Компаний «Электрощит» поставила на объект 76 ячеек СЭЩ-63, СЭЩ-61М в модульном здании и КТПБ 110/10 кВ. Ячейки разместятся на верхнем ярусе подстанции вместе с силовыми трансформаторами. Последних будет установлено два, по 40 МВА каждый. Сроки поставки были сжатыми. Кроме двухъярусной компоновки, характерной особенностью подстанции «Бытха» является ее сейсмостойкость. Объект может устоять при землетрясении силой в 9 баллов. -
31 января 2011 года
Уралмашзавод подписал контракты на поставку трех экскаваторов ЭКГ-12А.
Согласно условиям контракта машины будут поставлены:
одна — Ковдорскому ГОКу (предприятие компании «ЕвроХим»);
две — Качканарскому ГОКу (предприятие «Евраз Груп С.А.»).
Экскаваторы будут отгружаться в 4 квартале 2011 — 1 квартале 2012 гг.
ЭКГ-12А — тяжелый карьерный гусеничный экскаватор с объемом ковша 12 м3, предназначен для эксплуатации в сложных горно-геологических и климатических условиях. Машины для Ковдорского и Качканарского ГОКов будут оснащены новой системой электропривода со статическими преобразователями -
31 января 2011 года
На Златоустовском машиностроительном заводе в рамках масштабного инвестиционного проекта состоялся торжественный пуск двух новых турбогенераторов.
Установленные на реконструированной ТЭЦ генераторы доставили в Златоуст из Курска. Вес одного агрегата — более 20 тонн, сообщает Челябинская ГТРК.
Обновление ТЭЦ стало самым крупным проектом в программе энергосбережения Златоустовского машиностроительного завода. Сумма инвестиций в реконструкцию и закупку оборудования составила 250 млн. рублей. -
28 января 2011 года
«Евраз» обновляет автомобильный парк большегрузной техники Качканарского ГОКа (ОАО «КГОК»). На линию вышли пять новых самосвалов «БелАЗ» грузоподъемностью от 45 до 55 тонн. Сейчас они перевозят руду из карьеров комбината, а также пустую породу в отвалы. Затраты «Евраза» на обновление парка большегрузной техники составили 70 млн. рублей. - Группа Магнезит в 2011 г модернизирует производственные мощности по выпуску плавленого периклаза в цехе магнезитового порошка № 4 (ЦМП-4) Саткинской производственной площадки (г.Сатка, Челябинская область). В январе введена в действие первая модернизированная электропечь, производительность которой возросла на 30%, еще 3 печи будут запущены в течение 1-го квартала 2011 года. В рамках этой деятельности мощности по выпуску плавленого периклаза возрастут до 50 тысяч тонн.
-
28 января 2011 года
На производственной площадке НЛМК в Липецке завершен монтаж основного оборудования одного из ключевых объектов второго этапа Программы технического перевооружения – новой теплоэлектроцентрали мощностью 150 МВт. Реализация данного проекта увеличит электрогенерирующие мощности на 45% с 332 МВт до 482 МВт. Это позволит повысить уровень самообеспеченности электроэнергией на липецкой площадке с 44% в настоящее время до 55% во второй половине 2011 г., после ввода в строй новой доменной печи №7. -
28 января 2011 года
Запуск произведён в 04:31 мск с космодрома «Байконур».
Цель полёта: доставка грузов различного назначения на Международную космическую станцию.
Ожидаемое время стыковки с МКС: 30 января 5:39 мск
Среди прочих грузов на борту корабля находится малый космический аппарат «Кедр» (ARISSat-1), созданный в рамках российско-американского студенческого проекта. В разработке принимали участие студенты кафедры КиТ ЭВС Юго-Западного Государственного Университета (ранее КурскГТУ).
Спутник будет запущен с борта МКС в ходе одного из выходов космонавтов в открытый космос.
В ходе полёта будут проделаны научные эксперименты на аппаратуре, разработанной курскими студентами.
Спутник будет передавать сигналы на частоте 145,95 МГц, позывной RS1S.
Фотографии запуска можно увидеть здесь.
Дополнение от 30 января 2011 года
«Прогресс М-09М» успешно состыковался с МКС
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=14987 -
Запись "РЖД — итоги 2010 года " удалена.
tumanova удалил эту запись 01.02.2013 20:46
-
В 2010 году ОАО «РЖД» направило 470 млн рублей на модернизацию железнодорожной инфраструктуры острова Сахалин.
В рамках данного проекта осуществлялись мероприятия по реконструкции искусственных сооружений.
В течение 2010 года были проведены работы по реконструкции мостов на 225 км, 277 км и 288 км линии Корсаков — Ноглики, реконструирован железнодорожный тоннель №21 линии Шахта — Ильинск, а также завершено устройство лавинозащитного сооружения на северном портале железнодорожного тоннеля №21 линии Шахта — Ильинск. -
25 января 2011 года
В августе текущего года на одном из предприятий ГУП «Мосавтохолод» началась опытная эксплуатация грузового большегрузного автомобиля «КамАЗ-65117», работающего как на дизельном топливе, так и на диметиловом эфире. Использование эфира в качестве моторного топлива по сравнению с дизельным топливом позволяет обеспечить полное отсутствие сажи в отработавших газах, в 3-4 раза снизить выбросы оксидов азота. В соответствии с европейской экологической классификацией, уровень выбросов эфира соответствует стандарту «ЕВРО 3». По словам генерального директора «Мосавтохолода» Игоря Лазарева, данный автомобиль является единственным в мире такой грузоподъемностью (14 тонн), который способен работать на диметиловом эфире. -
18 января 2011 года
Судно «Белуга Хьюстон» c двумя новыми буксирами на борту, построенными для Владивостокского филиала ФГУП «Росморпорт», прибыло в морской порт Владивосток, преодолев маршрут Атлантический океан — мыс Доброй Надежды — Индийский океан — Тихий океан. - Обзор событий в отечественном судостроении за IV квартал 2010 года: www.korabel.ru
-
25 января 2011 года
ОАО «Краснокамский завод металлических сеток» (Пермский край) планирует вложить 1,1 млн евро в модернизацию производства, сообщила пресс-служба администрации губернатора Пермского края.
Завод планирует приобрести станок для производства тканых синтетических сеток, увеличить объём производства на 30%, а также добиться снижения себестоимости.
Кредит на 1,1 млн евро завод привлёк в Сбербанке России. -
25 января 2011 года
ввёл в эксплуатацию новую лаву №3-32 на шахте «Алардинская» компании «Южкузбассуголь». Запасы нового очистного забоя составляют 2 млн. 700 тыс. тонн коксующегося угля ценной марки «КС».
-
24 января 2011
В рамках соглашения, заключенного между администрацией Курской области и правительством Республики Беларусь о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве, в прошлом году был подписан договор между ОАО «Белкоммунмаш» и МУП «Курскэнерготранс». Накануне Нового года он дал первые плоды: на промышленной площадке троллейбусного депо курского предприятия запустили линию по сборке троллейбусов.
-
21 января 2011 года
Здание старейшей спортивной школы города Курска, не знавшее ремонта с 1947-го года, наконец получило новую жизнь. Сегодня же пополнилась спортивная сфера и открытием бассейна «Дельфин» в ДЮСШ №6, в котором можно будет обучиться плаванию. На ремонт этих двух объектов из городского бюджета было выделено более 6 млн.рублей.
Подробности и фотографии здесь. - ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель» или Компания) сообщает, что сегодня на ОАО «Красноярская судостроительная верфь» по заказу Компании начато строительство судна — бункеровщика жидким топливом грузоподъемностью 1 100 тонн.
