Блог пользователя alex100270
- Публикации
- Комментарии
-
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о вводе в эксплуатацию Восточного купола Северо-Уренгойского месторождения.
На данный момент на Восточном куполе Северо-Уренгойского месторождения пробурено 18 эксплуатационных скважин. Инфраструктура Восточного купола также включает установку комплексной подготовки газа мощностью 6 млрд куб. м газа в год, газосборные сети, газопровод и конденсатопровод до Западного купола. Запуск Восточного купола позволит уже в 2014 году увеличить добычные мощности до проектного уровня, превышающего 10 млрд куб. м газа и 1,4 млн тонн газового конденсата в год.
В сжатые сроки удалось обустроить Восточный купол Северо-Уренгойского месторождения, запуск которого является важным фактором увеличения добычи газа и газового конденсата. При этом рост добычи конденсата полностью синхронизирован с расширением наших перерабатывающих мощностей.
-
ОАО "НОВАТЭК" запустил две установки по стабилизации газового конденсата на Пуровском заводе по переработке конденсата. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В рамках проекта по расширению мощности Пуровского ЗПК с 5 до 11 млн тонн в год начата эксплуатация первых двух (из четырех) технологических ниток стабилизации конденсата суммарной мощностью 3 млн т в год.
В настоящее время завершаются строительно-монтажные работы на оставшихся двух нитках мощностью 1,5 млн т в год каждая.Расширение Пуровского ЗПК позволяет увеличивать объемы добычи углеводородов благодаря возможности перерабатывать все дополнительные объемы газового конденсата, поступающие с вновь вводимых месторождений.
-
В Якутии поставлена под напряжение ЛЭП протяженностью 238 км – вторая цепь ВЛ 220 кВ «Мирный-Ленск». Линия построена в рамках реализации инвестиционного проекта ОАО «ДВЭУК» по строительству ВЛ 220 кВ «Чернышевский – Мирный – Ленск – Пеледуй» с отпайкой до перекачивающей станции №14 нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО).
Параметры работы соответствуют всем нормативам и позволяют увеличить пропускную способность электросети между Мирным и Ленском вдвое.
Первая линия участка заработала еще в 2012 году и позволила избежать тяжелых последствий аварийного отключения электроэнергии в результате лесных пожаров в Мирнинском районе минувшей осенью.
Проект реализуется с целью высвобождения избыточных мощностей Вилюйских ГЭС-1 и 2 (680 МВт) и Светлинской ГЭС (270 МВт) для внешнего электроснабжения нефтеперекачивающих станций ВСТО и потребителей юго-запада Якутии.
-
ФКУ ДСД «Дальний Восток» продолжает ввод в эксплуатацию участков федеральной автомобильной дороги «Уссури» Хабаровск – Владивосток. 25 октября 2013 года проведена приемочная комиссия на участке км 615 – км 622 протяженностью 7 километров в Михайловском районе Приморского края.
После реконструкции данный участок соответствует I в технической категории с 4-х полосным движением, шириной проезжей части 7,50 м, с капитальным типом дорожной одежды в асфальтобетонном покрытии.
На участке устроены 3 водопропускных трубы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены дорожные знаки и указатели, металлическое барьерное ограждение, железобетонные столбики и нанесена дорожная разметка со световозвращающими свойствами безвоздушным способом.
Ввод в эксплуатацию участка дороги «Уссури» Хабаровск - Владивосток обеспечит повышение уровня безопасности дорожного движения и позволит существенно снизить транспортные издержки.
В настоящее время Дирекцией ведется работа по подготовке разрешительных документов на ввод объекта в эксплуатацию и передаче участка эксплуатирующей организации ФКУ «Дальуправтодор»
-
ФКУ ДСД «Дальний Восток» сообщает, что согласно программе приведения в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог в Амурской области , 28 октября 2013 года проведена приемочная комиссия по вводу в эксплуатацию участков федеральной автомобильной дороги «Амур» Чита – Хабаровск общей протяженностью 19 километров. Это объект капитального ремонта км 1559 – км 1573 и ремонта км 1760 – км 1765.
После проведения работ данные участки соответствует III технической категории, шириной проезжей части 7,0 м. На участке капитального ремонта покрытие – щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА- 15, на участке ремонта из плотного асфальтобетона.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены дорожные знаки и указатели, металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики STEEL-FLEX и нанесена дорожная разметка со световозвращающими свойствами безвоздушным способом.
Ввод в эксплуатацию участка дороги позволит повысить комфорт и безопасность участников дорожного движения по федеральной автомобильной дороге «Амур», сократить транспортные издержки и время в пути. Кроме того модернизация транспортной сети в регионе приведет к улучшению социально-экономических условий для жизни и развития на Дальнем Востоке.
-
Также выполнены реконструкция моста через реку Кузьминка и строительство нового моста через реку Большая Чёрная.
На участке протяженностью 10 км заменены на новые и удлинены существующие железобетонные водопропускные трубы, установлены дорожные знаки. При реконструкции автодороги М-53 кюветы укреплены монолитным бетоном. Для организации и обеспечения безопасности дорожного движения на реконструированной магистрали установлены сигнальные столбики, металлическое барьерное ограждение и нанесена дорожная разметка.
Ожидается, что к 2022 году интенсивность движения на отремонтированном участке дороги составит 7,67 тыс. автомобилей в сутки.
-
После капитального ремонта введены в эксплуатацию участки двух транспортных развязок на трассе А-153 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к Ростову-на-Дону» (км 10+140) и на 57-м километре и участке км 49+800 – км 54+000 трассы М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной». Общая протяженность обновленных участков дорог составляет почти 9 километров.
Таким образом, в этом году подходят к завершению ремонтные работы на юге России. В частности, в Ростовской области в 2013 году необходимо отметить выполнение работ на таких приоритетных участках, как Южный подъезд к городу Ростову-на-Дону (км 2+400 – км 6+000) и подъездная дорога от трассы М-4 «Дон» к Новочеркасску (км 0+00 – км 4+100). Полностью завершен ремонт на участках автодороги М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной» км 20 – км 24 и км 87 – км 97+472, а также автодороги М-21 «Волгоград – Каменск-Шахтинский» (км 196 – км 207, км 242 – км 260)
-
Подведомственным Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Россия» в октябре после реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы М-10 «Россия» (км 530+000 – км 570+000).
В результате проведенных работ дорожниками произведено восстановление изношенных слоев асфальтобетонного покрытия с применением технологии «Новачип». Данный метод позволяет укладывать тонкие слои асфальтобетона по горячей технологии, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Прежние выбоины и неровности на трассе заполнены слоем горячего асфальтобетона, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
Кроме того, на реконструированном участке установлены новые остановочные комплексы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Выполнено укрепление обочин, а также нанесена новая разметка.
Необходимо отметить, что благодаря проведенному комплексу мероприятий дорожники планируют увеличить существующую интенсивность движения на участке трассы М-10 «Россия» км 530+000 – км 570+000 с 15 до 17–20 тыс. автомобилей в сутки.
-
В октябре досрочно введен в эксплуатацию участок федеральной дороги «Уссури» от Хабаровска до Владивостока (км 294 – км 300). В результате проведения комплекса дорожных работ для проезда автомобилистов стал доступен участок трассы II технической категории протяженностью 5,63 км.
Необходимо отметить, что благодаря работе ФКУ ДСД «Дальний Восток» и подрядных организаций данный объект удалось ввести в эксплуатацию на год раньше запланированного срока.
На сегодняшний день на участке км 294 – км 300 проезд транспорта организован по двум полосам движения с общей шириной проезжей части 7,5 м. В качестве капитального типа дорожной одежды дорожниками был использован материал асфальтобетон. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на реконструированном участке установлены новые направляющие устройства, знаки дорожного движения и современное металлическое барьерное ограждение.
-
Состоялась государственная приемка участка автомобильной дороги Усть-Ордынский – Оса протяженностью около шести километров. На капитальный ремонт данного участка из областного бюджета направлено 78,5 млн. руб.
Производство подготовительных работ по капремонту на этом участке дороги началось в начале июля, укладка асфальтобетона – в августе текущего года. Работы велись с опережением графика. Сегодня на трассе полностью завершено обустройство дороги – установлены 85 сигнальных железобетонных столбиков, более 30 дорожных знаков, сделана дорожная разметка.
Подрядчики выполнили работу качественно, замечаний у комиссии нет.
Автотрасса Усть-Ордынский – Оса соединяет населенные пункты двух районов – Эхирит-Булагатского и Осинского.
-
28 октября на площадку Ачинского НПЗ прибыл первый реактор гидрокрекинга. Он предназначен для проведения реакций гидрокрекинга и гидрообессеривания вакуумного газойля коксования.
Его длина составляет 48,5 м, диаметр 4,4 м, вес с деталями крепления – 1306 тонн. Реактор является основным элементом комплекса гидрокрекинга, который включает 6 технологических установок и 57 объектов общезаводского хозяйства.
Главный редактор Книги рекордов России зафиксировал рекорд автомобильной перевозки самого тяжелого груза -1306 тонн - на самое дальнее расстояние – 203 километра. По габаритам и массе груза, а также с учетом дальности перемещения и сложности маршрута операция является беспрецедентной не только для Красноярского края, но и для России в целом. По автоперевозке самого тяжелого груза на самое дальнее расстояние установлены рекорды России и Европы. Предприятие-заказчик - Ачинский НПЗ - и предприятие-перевозчик - ГК «Спецтяжавтотранс» - стали номинантами Книги рекордов Гиннесса.
-
Группа «Интер РАО» ввела в эксплуатацию на Гусиноозёрской ГРЭС пылеугольный энергоблок №4 установленной мощностью 210 МВт, в результате установленная мощность станции увеличилась до 1130 МВт.
В рамках реализации проекта была произведена полная замена паровой турбины и котлоагрегата четвёртого энергоблока станции. Управление проектом осуществляло ООО «Интер РАО-Инжиниринг» (входит в Группу «Интер РАО»).
Установка нового оборудования позволила повысить технико-экономические показатели станции: КПД энергоблока вырос до 38,5%, удельный расход топлива сократился до 320 гу.т./кВт*ч.
Ввод в эксплуатацию реконструированного энергоблока №4 Гусиноозёрской ГРЭС позволит существенно повысить надежность энергоснабжения потребителей Забайкальского края, Республики Бурятии и Иркутской области, даст импульс интенсивному развитию экономики региона, обеспечит дополнительный спрос для региональных предприятий угледобывающей промышленности.
Ключевым направлением модернизации электростанций является вывод из эксплуатации неэффективного, физически изношенного оборудования и его замена на энергоблоки, построенные с учётом современных топливо- и энергосберегающих технологий.
-
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Сибири – включил в работу новый трансформатор мощностью 25 МВА на подстанции 220 кВ Троицкая в Алтайском крае. Благодаря его установке мощность энергообъекта увеличилась до 50 МВА, повысилась надежность электроснабжения потребителей восточных районов края.
Ввод в эксплуатацию нового, более мощного трансформатора обеспечил растущий спрос на электроэнергию промышленных потребителей этой части региона. В частности, уже в этом году к электрическим сетям будет подключена строящаяся в селе Троицкое крупная макаронная фабрика.
Одновременно с установкой трансформатора на подстанции было смонтировано новое маслосборное устройство, а вентильные разрядники, защищающие трансформатор от перенапряжения, заменили современными ограничителями. Эти меры также повысили надежность подстанции накануне зимы.
В пресс-службе энергокомпании напомнили, что подстанция 220 кВ Троицкая введена в эксплуатацию в 1970 году. Она обеспечивает электроснабжение потребителей Троицкого и Косихинского районов Алтайского края, где расположены предприятия сельского хозяйства и пищевой промышленности, в том числе маслосырзавод «Киприно», а также газораспределительные и перекачивающие станции магистрального газопровода «Барнаул – Бийск – Горно-Алтайск».
-
Полторы тысячи военнослужащих. На военном полигоне под Биджаном началась активная фаза проверки войсковых частей. Запланирован десятидневный комплекс мероприятий. В программе контрольные занятия на боевой технике и огневая подготовка. В том числе и набирающий популярность танковый биатлон.
При въезде на территорию полигона машины встречает предупреждающий знак. Издали уже слышны взрывы. Шлагбаум, часовой и проверка документов. До встречи генерала остались считанные минуты. Офицеры раздают последние указания перед построением и приветствием командующего.
- Здравствуйте, товарищи танкисты.
- Здравия желаю, товарищ командующий.
Повод для появления командующего Амурским общевойсковым объединением - активный этап контрольной проверки. Поэтому и новая экипировка танкистов вызвала интерес у командующего. Современные, несгораемые комплекты недавно массово начали поступать в части.
- Вам так удобно? Легко? А? Действия рук ног не сковывает? Нет такого? Нет?
Армейские реформы набирают обороты. К службе в танковых войсках уже готовятся представительницы слабого пола. Несмотря на трудности, с которыми им предстоит встретиться.
-
Запись "В Белгородской области началось строительство завода по переработке отработанных шин" удалена.
tumanova удалил эту запись 26.10.2013 18:29
по причине: Малая значимость
-
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Центра – завершил первый этап комплексной реконструкции и технического перевооружения подстанции Ярцево (Московская область). Работы выполнены в рамках проекта выдачи мощности Загорской ГАЭС-2 в Московскую энергосистему. В результате реализации этого проекта будет существенно повышена надежность электроснабжения потребителей Москвы и Московской области.
«Мы завершили первый этап реконструкции, фактически на карте появилась новая подстанция напряжением 220 кВ. По окончании второго этапа будет увеличен класс напряжения энергообъекта с 220 до 500 кВ, - рассказал главный инженер Московского ПМЭС. Работы по реконструкции проходят на новой площадке для того, чтобы не снижать надежность электроснабжения потребителей».
-
Её мощности хватит на всю промышленную площадку обогатительного комбината. Кимкано-Сутарский ГОК теперь сам обеспечивает себя энергией. Накануне состоялось торжественное открытие электроподстанции.
Запуска электроподстанции Кимкано-Сутарского ГОКа ждали с нетерпением.
Первые фундаменты важного энергообъекта заложили ещё в 2010-м году. Оборудование на объекте в основном отечественного производства. Там, где когда-то стояла тайга, сейчас построена центральная подстанция Кимкано-Сутарского комбината мощностью 220 киловольт.Состоит из трёх распредустройств - 220, 35 и комплексное распредустройство 6 квольт. Для обслуживания данной подстанции много специалистов не требуется. Всё оборудование новое, автоматизированное.
Раньше предприятие получало энергию через подстанцию посёлка Известковый. Комбинат присоединялся к ней по схеме временного электроснабжения.
"По этой линии электропередач был определённый лимит, который нельзя было превышать. И учитывая объемы строительства фабрики, жизненно необходимо было увеличить мощность", - пояснил главный энергетик ООО «КС ГОК»
Такая подстанция может спокойно обеспечить электроэнергией целый город размером с Биробиджан. Электроэнергия будет подаваться на обогатительную фабрику, в карьеры, вахтовый посёлок и другие объекты инфраструктуры комбината. По условиям международного контракта компания-подрядчик должна сдать обогатительную фабрику под ключ в середине следующего года.
-
- ОАО «ФСК ЕЭС» обеспечило потребности Саяногорска в электроэнергии на ближайшие 20-30 лет
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Сибири – завершил комплексное переоснащение подстанции 220 кВ Означенное-районная (Республика Хакасия).
Благодаря установке нового трансформаторного оборудования мощность подстанции увеличилась вдвое - до 330 МВА. Это повысило надежность электроснабжения города Саяногорска и прилегающих поселков с населением 73 тыс. человек, а также обеспечило возможность для организации технологического присоединения новых потребителей.
Ввод в работу современного энергообъектапозволит удовлетворить растущие потребности города Саяногорска и близлежащих районов в электроэнергии на ближайшие 20-30 лет.
-
Первая пробуренная на месторождении "Западная Курна-2" в Ираке скважина № 139 (кустовая площадка № 5) дала фонтанный приток высококачественной легкой нефти. Об этом сообщает "ЛУКойл Оверсиз" (оператор международных проектов "ЛУКойла").
"Буровым подрядчиком выступает американская компания Baker Hughes, субподрядчиком - китайская ZPEC.
Фонтанную нефть до ввода в строй установки подготовки нефти направляют на факел. Строительство установки находится на этапе пусконаладочных работ.
Месторождение "Западная Курна-2" является вторым по величине в мире неразработанным месторождением, извлекаемые запасы нефти месторождения оценивают в 14 млрд баррелей.
"ЛУКойл" имеет 75% в проекте "Западная Курна-2", иракская госкомпания North Oil Company - 25%. "ЛУКойл" намерен приступить к промышленной добычи нефти на месторождении в начале 2014 г. В феврале компания договорилась о снижении планки добычи на "Западной Курне-2", за десять лет инвестиции в проект составят $26 млрд.
Целевой уровень добычи на месторождении составляет 1,2 млн баррелей нефти в сутки (почти 70 млн тонн в год), общий срок действия контракта - 25 лет. Выход на максимальный уровень добычи намечен на 2017 г, -
Запись "На трассе Чита – Забайкальск введен участок дороги до границы с Китаем" удалена.
tumanova удалил эту запись 25.10.2013 19:58
по причине: Запись уже опубликована
