Блог пользователя ministr
- Публикации
- Комментарии
-
Московская фирма ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП» полностью оправдывает свое название, так как уже более 10 лет занимается разработкой, производством и поставкой современной прицепной техники, удовлетворяющей требованиям конкретного заказчика и оптимально решающей транспортные задачи.
Разработку конструкции прицепов и полуприцепов ведут опытные конструкторы, многие из которых проходили стажировку за рубежом и предложили целый ряд ноу-хау, на которые были выданы патенты.
-
Источник фото:
Шины MICHELIN X InCity будут устанавливаться на автобусы ЛИАЗ-5292 т ЛИАЗ-6213 по контракту для Москвы.
Теперь шины будут поставлять по прямому контракту, ранее шины закупались через дилерскую сеть Мишлен.
Напомним, что в 2011 году «Группа ГАЗ — Русские автобусы» подписала три контракта с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г.Москвы на поставку 2070 машин для Мосгортранса. Итоговая сумма контракта составила более 17 миллиардов рублей. Все эти автобусы, изготавливаемые в специальной комплектации для Москвы стандартов Евро-4 и Евро-5, оснащаются шинами компании MICHELIN. -
Источник фото:
Внимание посетителей и гостей выставки КомТранс 2011 (COMTRANS 2011) привлек премьерный показ автобуса LISA для городских и пригородных перевозок, который является новой разработкой молодого коллектива конструкторов и дизайнеров компании INTECH (ООО «Инновационные Технологии»). -
С открытием школы жителей посёлка Степное поздравил губернатор Евгений Савченко. За два года на строительстве новой двухэтажной школы было освоено более 113 млн рублей. Теперь здесь есть лингафонный кабинет, компьютерный класс.
Источник фото:
Сейчас в школе обучается 83 ученика из посёлка Степное, а также трёх близлежащих хуторов. В 2012 году рядом со школой появится детский сад, на строительство которого заложено 25 млн рублей.
Новой школе так же подарили ключи от школьного автобуса.
Источник фото:
-
Президент России Дмитрий Медведев подписал указы о присвоении четырем российским городам звания «Город воинской славы», сообщает 4 ноября пресс-служба Кремля. Этими городами стали Ковров, Таганрог, Ломоносов и Петропавловск-Камчатский.
Звание «Город воинской славы» присваивается с 2006 года. Согласно тексту соответствующего федерального закона, звание присваивается «городам, на территории которых или в непосредственной близости от которых в ходе ожесточенных сражений защитники Отечества проявили мужество, стойкость и массовый героизм».
В городах, которым присвоено звание «Город воинской славы», устанавливается памятная стела, а также проводятся праздничные салюты в День города, 23 февраля и 9 мая. Всего на данный момент в России 37 городов воинской славы, семи из них звание было присвоено в 2011 году.
Источник фото:
-
Источник фото:
Череповецкая компания ООО «Динамика» в 2010 году освоила выпуск компактных, плавающих, гусеничных вездеходов по канадской лицензии. Машины уже успешно эксплуатируются на труднопроходимой местности, в частности на заснеженных полях и болотах; преодолевают они и водные преграды. Покупателями вездеходов, которым присвоено название Viking, стали геологи и охотники, рыболовы и путешественники, прокладывающие свои маршруты вдалеке от асфальта. Спрос на продукцию предприятия оказался выше, чем планировали его организаторы.
Источник фото:
-
C 25 по 28 октября в рамках масштабного показа полицейской и военной техники на ВВЦ НИИ Стали продемонстрировал свои новейшие разработки в области индивидуальной защиты, а также элементы бронирования легкой техники.
Источник фото:
Благодаря сочетанию инноваций и традиционно высокого качества бронежилеты, шлемы, электрошоковые устройства НИИ Стали прочно зарекомендовали себя на рынках России и СНГ.
Основной акцент экспозиции НИИ Стали – бронематериалы нового поколения. Именно они легли в основу бронежилета ВВ уникальной модульной конструкции, созданного с применением высокомодульного полиэтилена и керамики, а также самых легких в мире тканевополимерных шлемов. Новинка института — шлем Урал, изготовленный из нового броневого сплава, который позволил снизить массу шлема почти на полкилограмма. -
Источник фото:
Памятный знак Зинаиде Маресевой, посмертно удостоенной звания Героя Советского Союза, открыли в селе Соломино у моста через Белгородское водохранилище новой объездной автодороги Таврово – Разумное. -
Источник фото:
Interfax-Russia.ru – Центральный стадион в Екатеринбурге открылся в пятницу после реконструкции рекордом по исполнению гимна Международной ассоциации футбольных ассоциаций FIFA и футбольным матчем между командами «Урал» и «Химки», передает корреспондент «Интерфакс-Урал» с церемонии открытия. -
3 ноября дорожники официально сдали первую очередь дороги Таврово – Соломино – Разумное. Магистраль протяжённостью более 11 километров, возведение которой началось в ноябре 2010 года, построили ровно за год. Её главным объектом стал полукилометровый мост через Белгородское водохранилище.
Автодорога от Таврово до Разумного призвана решить многие транспортные проблемы Белгородской агломерации. Транспорт со стороны Шебекино сможет попасть на Харьковскую гору, не затрудняя движения в восточной части областного центра.
-
Источник фото:
ВВС России до конца ноября 2011 года примут на вооружение восемь новых истребителей Су-27СМ, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Сборка самолетов на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении уже завершилась. Указанные истребители будут поставлены в рамках контракта на 12 Су-27СМ, подписанного в 2009 году. Первые четыре самолета по этому соглашению уже переданы ВВС. -
Источник фото:
Ракетные войска стратегического назначения произвели запуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М «Тополь», сообщает РИА Новости. Ракета 20 лет стояла на боевом дежурстве; запуск был произведен в рамках программы по продлению сроков эксплуатации «Тополей». Ракета стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области, а ее учебно-боевая часть поразила условную цель на полигоне Кура на Камчатке. Запуск был признан успешным. -
Источник фото:
В сентябре 2011 года генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор бразильского автобусного концерна Marcopolo S.A. Жозе Рубенс де ла Роса, а также генеральный директор ООО «Поло Авто Рус» Юрий Эдуардо Кайо подписали соглашение о создании совместного предприятия. Оно будет располагаться на территории дочерней структуры ОАО «КАМАЗ» — ОАО «НефАЗ» в Нефтекамске (Республика Башкортостан) и в 2016 году при благополучном выходе на проектную мощность сможет собирать до 3 тысяч автобусов на шасси КАМАЗ, отвечающих современным требованиям к перевозке пассажиров в Российской Федерации и странах СНГ. - Дочерние компании и совместные с зарубежными автопроизводителями предприятия ОАО «КАМАЗ» продолжают активное внедрение новых технологий в производственные процессы, которые позволяют существенно улучшить качество выпускаемых узлов, агрегатов и комплектующих.
-
Совместное предприятие «Кировец-ЛандТехник Санкт-Петербург», учрежденное ОАО «Кировский завод» и немецкой фирмой «Doopstadt GmbH», освоило выпуск самоходных кормоуборочных комбайнов Е-281 «Марал-125».
Источник фото:
Новинка является усовершенствованной версией хорошо зарекомендовавшего себя на российских полях комбайна Е-280. -
ЗАО «Евротехника» (г.Самара) — ведущее российское сельхозмашиностроительное предприятие с немецкими инвестициями по производству технологических комплексов машин для возделывания зерновых и масличных культур, а также картофеля по современным ресурсосберегающим технологиям.
Источник фото:
-
Источник фото:
Источник фото:
Самоходное четырехколесное шасси рамной конструкции -
Источник фото:
Министерство обороны России и Объединенная судостроительная корпорация сумели согласовать стоимость трех подводных лодок для ВМФ, которые достанутся военным по фактической стоимости. Как пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров, в рамках достигнутой договоренности атомная подводная лодка «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» обойдется Минобороны в 47 миллиардов рублей, а подлодки «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» проекта 955 «Борей» — в 23,2 миллиарда рублей каждая.
Контракт на три атомные подлодки, подписание которого должно состояться в течение ближайшей недели, до последнего времени был единственным соглашением, не урегулированным в рамках гособоронзаказа на 2011 год. По данным источника газеты «Ведомости» (№207 от 02.11.11) в Министерстве обороны России, общая стоимость контракта на три подлодки составила более ста миллиардов рублей, что все равно на несколько миллиардов рублей меньше, чем изначально запрашивала судостроительная корпорация. В эту сумму также входит завершение доработки проекта «Ясень», оцененное в 13 миллиардов рублей. -
В начале 2008 года ВАП «Волжанин» открыл новый сборочный завод в Кабардино-Балкарии. Он так и называется ЗАО «Волжанин-КБР». Расположенный в 23 км от Нальчика завод занял площади бездействовавшего с 1990-х оборонного предприятия.
Источник фото:
Новое предприятие действительно вдохнуло жизнь в опустевшие стены некогда секретного предприятия Минобороны – завода ЛИМБ. Он прекратил свое существование из-за банкротства: после развала СССР прекратились военные заказы, а провести конверсию не успели. По сути, здесь могли расквартироваться какие-нибудь местные бизнесмены, например, приспособив площади завода под складские помещения. Теоретически могла быть разбита автостоянка или мини-рынок. Но встреча президента КБР и гендиректора «Волжанина» состоялась как нельзя вовремя. -
В декабре прошлого года состоялось знаменательное событие – итоговая конференция по результатам работы «Автомеханического завода» (Нижний Новгород) за 2010 год, на которую были приглашены представители компаний-производителей шасси: «Мерседес Бенц Рус», «Вольво Восток», «МАН Автомобили России», «Скания-Русь», «Фольксваген групп Рус», «Пежо Ситроен Рус» (бренд Peugeot), ОАО «КАМАЗ», «Sollers» (бренд Isuzu), «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» (бренд FUSO CANTER), «ХендэКомТранс Рус» (бренд Hyundai), «Бау Мотор Корпорейшн» (бренд BAW).
Необычность ситуации заключалась в том, что впервые изготовитель надстроек устроил конференцию для именитых компаний, а не наоборот, как это обычно бывает. Между тем необходимость в таком мероприятии назревала давно. Известно, что у всех перечисленных компаний разные подходы к работе с отечественными кузовостроителями, разные требования к качеству и стоимости продукции. С кем-то партнерские отношения сложились почти идеальные, а у кого-то они только начинают формироваться. В любом случае с подачи «Автомеханического завода» крупнейшим производителям шасси было полезно встретится «за круглым столом».
