Блог пользователя ministr
- Публикации
- Комментарии
-
«Росатом» 2 ноября подписал соглашение о строительстве первой атомной электростанции в Бангладеш. Документ подразумевает строительство двух энергоблоков мощностью по 1 гигаватту каждый на площадке Руппур, располагающейся в 200 километрах от столицы страны Дакки.
По словам руководителя «Росатома» Сергея Кириенко, станция будет соответствовать всем так называемым пост-фукусимским требованиям. Энергоблоки будут иметь двойную защитную оболочку реактора, систему пассивного отвода тепла и устройство локализации активной зоны. -
Запись "Корейцы вложат в Северный Кавказ миллиард долларов " удалена.
tumanova удалил эту запись 17.03.2013 20:50
-
-
Выпуск специальной техники и предложение конечных решений для представителей различных сфер бизнеса на базе легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей в последние годы стали одними из ключевых направлений развития «Группы ГАЗ».
Рамная конструкция грузовиков позволяет с легкостью устанавливать на шасси различные надстройки, а хорошее знание потребностей клиентов и многолетний опыт работы с поставщиками — предлагать модели, максимально удовлетворяющие требованиям покупателей. Общее число видов спецтехники с маркой «ГАЗ» приблизилось к цифре 300. Самые интересные из последних разработок из них были представлены на выставке COMTRANS’2011 в подмосковном выставочном комплексе «Крокус-Экспо».
-
Саратовская компания НПП «Солитон», многофункциональные автомобильные электролебедки которой пользуются особым уважением у любителей езды по бездорожью, начала выпуск спецвездеходов с широким спектром дополнительного оборудования, отличающихся максимально возможной проходимостью в своем классе.
-
Детский сад построен в микрорайоне «Новый-2». Дошкольное учреждение рассчитано на 260 мест.
Этот детский сад в три раза больше, чем любой другой в областном центре. Построенный по эксклюзивному проекту, он стал самым современным в городе по оснащению и комфорту. Трёхэтажный комплекс помимо групповых помещений и спален включает в себя два музыкальных зала, бассейн с регулируемым уровнем воды (по возрасту и росту детей), компьютерный зал, кабинет английского языка с лингафонным оборудованием, комнату ИЗО и спортзал.
-
В Белгороде в этом году была проведена реконструкция одной из главных городских магистралей — проспекта Б.Хмельницкого. Новое дорожное покрытие начинается от пересечения с улицей Новой, проходит через весь центр города и заканчивается перед улицей Щорса. Почти восемь километров ровного асфальта. Подрядчики работали по немецкой технологии с применением новейших материалов.
Однако, главную оценку проделанной работе ставят водители. Как показал наш опрос, абсолютное большинство реконструкцией довольны, оценки — «лучшая дорога в России» и «у нас здесь как маленькая Швейцария» говорят сами за себя. -
Основой новинки послужила немецкая сеялка Д 9-60, значительно усовершенствованная российскими конструкторами. Бесспорно, она должна быть востребована в хозяйствах страны, т.к. позволяет осуществлять мульчированный посев зерновых культур (пшеницы, ржи, ячменя, овса), бобовых (бобов, фасоли, гороха, люпина, вики), а также мелкосеменных трав с одновременным внесением удобрений. -
После сборки первого оригинального образца мини-экскаватора в мае 2008 года на ЧТЗ не прекращалась работа по запуску производства нового для предприятия вида техники. Кстати, мини-экскаваторы в России не выпускало ни одно предприятие из сотен, обслуживающих строительные компании огромной страны.
И вот теперь, когда в апреле 2011 года была собрана первая опытно-промышленная партия из 14 гусеничных машин, можно сказать, что проект, запущенный в далеком 2006 году, вышел на финишную прямую.
Все 14 мини-экскаваторов переданы потребителям в аренду и находятся под присмотром их создателей. До начала их серийного производства, возможно, кое-что в их конструкции придется доработать. А что именно — это и должна выявить эксплуатация опытной партии в реальных условиях стройки.
Конструктивно новые машины не уступают лучшим зарубежным. Они снабжены двигателями Deutz мощностью 112 л.с., итальянскими гидромоторами, отработанной специалистами ЧТЗ гидростатической трансмиссией с трехступенчатыми бортовыми редукторами. НПО «Автоматика» снабдило технику системами самодиагностики. -
Ростовский автобусный завод — одно из самых молодых предприятий отечественного автопрома. Образованный 22 мая 2007 года, он располагает производственными мощностями для выпуска до 7 тыс. автобусов ежегодно, собственным конструкторским бюро и инженерно-техническим центром.
На данный момент основой деятельности ООО «РоАЗ» является производство, низкопольного автобуса РоАЗ 5236 (и его модификаций), и междугороднего автобуса РоАЗ 5239, отвечающих самым последним российским и европейским экологическим стандартам, стандартам качества, надежности, эргономики, а так же обладающих выразительным современным дизайном.
Модельный ряд автобусов «РоАЗ» разработан совместно с рядом конструкторских организаций из ближнего зарубежья (в частности, с известной компанией «Укравтобуспром»), что позволило создать относительно недорогие, но современные городские автобусы, предназначенные для работы в крупных населенных пунктах и пригородах. -
К этому сверкающему свежей краской «самобеглому экипажу», похожему на пролетку XIX века, было привлечено самое пристальное внимание всех, кто посетил осеннюю московскую выставку «Олдтаймер — Галерея» в «Крокус — Экспо».
-
Минпромторг готов финансировать создание электронного справочника по прогрессивным технологиям
Минпромторг разместил заказ на создание электронной межотраслевой базы-справочника по прогрессивным технологиям, оборудованию и программному обеспечению для машиностроения. Сумма контракта составляет 34 млн рублей. Проект реализуется в рамках ФЦП «Национальная технологическая база» на 2007–2011 годы.
Помимо локального хранилища информации база будет иметь интерактивный интернет-портал с графическим интерфейсом. В техзадании министерства указано, что ресурс должен содержать подсистему поиска по словам и ключевым критериям, а также ряд приложений, которые помогут сократить время поиска нужной информации. -
Одним из самых примечательных событий на выставке COMTRANS’2011 стал премьерный показ на стенде ОАО «КАМАЗ» двух перспективных магистральных тягачей, сразу же взявших на себя роль «шоу-стопперов» обширнейшей экспозиции, насчитывавшей около 70 экспонатов.
Обе машины пока экспериментальные. Первая машина КАМАЗ-5490 укомплектована кабиной, унифицированной с тягачом Mercedes-Benz Axor (как известно 10% акций ОАО «КАМАЗ» c недавнего времени принадлежит концерну Daimler). А вот другая машина 5490 получила новую кабину собственной разработки КАМАЗ. Обе они установлены на пневмоподвеске. На высоте уровень комфорта: кресла на пневмоподвеске, кондиционер, система круиз-контроля и др.
Эти автомобили давно ожидали в России, и их демонстрация завершила огромную многолетнюю работу, которую вели на заводе, чтобы создать самые технически совершенные автомобили с оригинальными, комфортабельными для экипажа новыми кабинами, отвечающие самым строгим критериям в области международных автоперевозок. Ранее подобных тягачей ОАО «КАМАЗ» не имел никогда, зато теперь он смело может рассчитывать на успешное внедрение в рыночный сектор магистральников и бороться за свою долю рынка с самыми именитыми компаниями-конкурентами. -
Спустя две недели после того как белгородские автолюбители получили возможность на собственных авто преодолевать повороты открытого гоночного трека, автоспортивный комплекс открывает для посетителей и грунтовую трассу.
-
Те, кто недавно были в старинном русском городе Вологда, наверняка приметили новые автобусы с очень оригинальным дизайном, обслуживающие городские маршруты. Их под маркой «Олимп» выпускает местный Вологодский машиностроительный завод (ВМЗ), ведущий свою историю с 1946 года.
В России хорошо известны автоцистерны и полуприцепы-цистерны этого предприятия, заслужившие хорошую славу у эксплуатационников.
Активное взаимодействие ВМЗ с ОАО «КАМАЗ» по освоению выпуска цистерн на шасси грузовиков привело к появлению на заводе нового перспективного направления деятельности: производства семейства низкопольных многоместных автобусов.
-
Армейская авиация ВВС России с начала 2011 года получила более ста новых вертолетов. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил официальный представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России Владимир Дрик. В числе поставленной военным техники — Ми-28Н «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор», Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ка-226, Ми-26 и «Ансат». Точное соотношение переданной военным техники Дрик не назвал. -
Эти три специализированных автомобиля приобретены на средства фонда «Поколение». Ключи от них сегодня вручил основатель фонда Андрей Скоч.
Реанимобили предназначены для отделения реанимации и интенсивной терапии новорождённых перинатального центра областной клинической больницы. Отделение оснащено самым современным оборудованием, позволяющим оказывать помощь малышам весом от 500 граммов. При отделении создан реанимационно-консультативный центр с выездной бригадой. Ежегодно специалисты центра делают до 280 выездов в родовспомогательные учреждения области. Врачам приходится перевозить в другие лечебные учреждения, в том числе и Москвы, младенцев, у которых может быть экстремально низкая температура тела.
-
Немецкая компания Develey вложила порядка 1 млрд рублей в 2011 году в предприятие по производству соусов и кетчупов в городе Канаш Чувашии.
До конца 2011 года фирма планирует осуществить пробный запуск производства и открыть в городе Канаш завод по производству кетчупов и соусов, а в 2012 году начать производить их на полную мощность.
-
Новый многосторонний автомобильный пункт пропуска на территории Белгородской области будет иметь по десять полос движения на въезд и выезд. Границу России смогут пересекать до одной тысячи машин в сутки.
Современный пункт пропуска «Шебекино» придёт на смену старому, построенному по временной схеме в 1994 году. Строительство нового участка в Шебекинском районе началось в августе 2010-го. По заказу Центрального таможенного управления работы на объекте ведёт московская фирма «Стройсервис».