MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 ноября 7
96
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

Пассажирские транзитные поезда начали ходить в обход Украины

Пассажирские транзитные поезда начали сегодня ходить в обход Украины. Их пустили по новому участку железной дороги Журавка-Миллерово.

Длина участка 140 километров. Он проходит по территории Воронежской и Ростовской областей.

По новому участку идут поезда, следующие без остановок из Москвы и Санкт-Петербурга в Кисловодск, Анапу, Новороссийск, Адлер и в обратном направлении.

В дальнейшем планируется запустить в обход Украины все поезда, следующие в южные города.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest15.11.17 15:22:03

    А есть прямая экономия от этого участка?

    Мы же платили, наверное, что-то за транзит Украине?

    Ну помимо того, что быстрее = время = деньги.

    #975830 ↑
    • 6
      Akimich Akimich15.11.17 17:05:08

      А исключения варианта «толовая шашка под рельсом» или банальной баррикады чего-нибудь стоят? Да и «батек Ангелов» вскоре овердофига ожидается у соседей по глобусу.

      #975882 ↑
      • 3
        Нет аватара guest15.11.17 17:54:08

        Безопасность дороже, само собой. И это даже не обсуждается.

        Однако вопрос был практический, и я его повторю:

        Сколько укры в очередной перемоге потеряли баксов(а мы сэкономили) ?

        Ситуация аналогична авиатранзиту, ведь так?

        Укры скакали, когда полеты прикрыли, а посчитали — прослещились…

        #975913 ↑
        • Комментарий удалён
          • 5
            Нет аватара marmish15.11.17 22:47:15

            РИА пишут про 200 млн. Мне тоже раньше такая цифра попадалась.

            Впрочем, сколько бы ни было — все деньги   

            #976014 ↑
          • 8
            Нет аватара ancov12316.11.17 00:40:05

            Мы не просто сэкономили. Мы проложили новый путь. А это значит — новые станции, связи с местными предприятиями и т. д. трасса вдохнула жизнь в целый субрегион. Отличный стимул для развития территорий.

            #976047 ↑
    • 5
      Антон Никитин Антон Никитин15.11.17 21:45:15

      Где-то читал расчеты, согласно которым за каждый поезд мы платили около 20 тыс. долларов. Я сначала подумал, что это полный бред. Но, с другой стороны: если стоимость платы за транзит и правда была 100 млн долларов в год, то это 274 тыс. долларов в сутки. Разделим эту сумму на пропускную способность старого пути в поездах и получаем сумму платы за каждый прошедший состав. Слабое место в расчетах - это цифра в 100 млн долларов. Я, вроде бы, видел сумму 200 млн, исходя из неё, видимо, и получились те самые 20 тыс. долларов

      #976007 ↑