Не смешите. Всё же и так известно, и все данные легко проверяются.

Ещё до МЦК у РЖД уже был контракт на 240 5-вагонных составов Ласточек, выпускаемых на УЛ. Какое отношение немцы имели к МЦК, если контракт уже был заключён, и РЖД в любом случае составы бы получила? Тем более, что на данный момент выпуск Ласточек продолжается и они идут уже не для МЦК.

Да, интересы Сименса кто-то продвигал, но зачем натягивать сову на глобус?

МЦК должно было работать на Иволгах

Никому оно ничего не должно было.

Был конкурс, который выиграло ЦППК. По конкурсу было положено определённое соответствие ТЗ. Далее пошла свистопляска с сертификацией Иволг, обернувшаяся тем, что ЦППК в один прекрасный момент хотела временно впихнуть на кольцо ЭД4М, с последующей заменой на ЭГ2Тв. Но из-за позиции руководства метрополитена получилось так, что ЦППК пришлось бы платить штраф за несоответствие ПС положенному по ТЗ. В итоге — ЦППК слилось в пользу ДОСС.

Тут, скорее всего, просто лобби со стороны РЖД/ДОСС (действовавшее через Пегова, который был тогда руководителем метрополитена,) оказалось сильнее, чем лобби ЦППК/ТМХ (действовавшего через руководство московского ДепТранса).

А про сертификацию — есть известный факт со светотехникой (которую пришлось переделывать из-за несоответствия регламенту). Что ещё было? И что мешало, зная регламент, доработать до сертификации?

А что мешало ЦППК заказать у близкого ей ТМХ те же Иволги хотя бы под спутники/экспрессы? Ведь даже «придворная» ЦППК покупает у ТМХ более дешёвые ЭП2Д.

Пригородную жду с нетерпением. Надеюсь, что хоть с ней ТВЗ не запрессуют.

Вы зря ТВЗ рассматриваете в отрыве от ТМХ. Ибо ТВЗ и так есть что выпускать (да и слухи про перевод производства ЭП2Д на ТВЗ вряд-ли на пустом месте были).

Также не в пользу ЭП2Тв стоит рассматривать два следующих факта:

1) Проект МЦД презентован в обход властей Московской области и в обход ЦППК.

2) Практически одновременно с презентацией МЦД, РЖД слил свой блок-пакет акций ЦППК частнику (9.11.17) и Московская область выставила на аукцион свой блок-пакет акций ЦППК (20.11.17).

То есть, ЦППК уходит полностью в частные руки и, если МЦД будет реализовано в том виде, в котором презентовали, ЦППК уйдёт с маршрутов спутников/экспрессов в крупные города ближнего Подмосковья. В этой ситуации маловероятно, что им вообще понадобится какой-либо иной и более дорогой подвижной состав, чем ЭП2Д.