Вот микроспутник Бауманец2 от студентов МГТУ уже второй погибает.

Значит надо сделать как можно скорее КА «Бауманец-3»,я конечно не оракул.Но самое важное это продолжать вперед,не отказываюсь.

"Так оставьте ненужные споры!

Я себе уже все доказал —

Лучше гор могут быть только горы,

На которых еще не бывал. «

Владимир Высоцкий

А что разве пуск не состоялся?

К ракете и космодрому претензий нет. Всё сработало. Так что пуск состоялся.

Осталось понять, что там с Фрегатом. Выдал ли он первый импульс? Можно ли из него «выжать» второй и спасти ситуацию?

Тут хлебом не корми, только дай шапкозакидательством заняться! Радуются процессам, но не беспокоятся о результатах! Мне их очень жаль…

риски при запуске спутника «Метеор-М» № 2-1, связь с которым была потеряна после запуска с космодрома Восточный, были застрахованы по договору сострахования с АО «СОГАЗ» и еще тремя российскими компаниями на сумму 2,6 млрд руб.

Про остальные спутники не в курсе, но скорее всего тоже были застрахованы.

На 2,6 млрд рублей застрахован!

Интересно, что скажет Батутыч?

Скажет,что Вы прав и наверно сейчас он является объектом насмешек как всегда происходит после неудачных запусков.

Где Ваше предложение для выхода из сложившейся ситуации?

Несколько лет назад, когда у американцев были трудности с запусками ракет, один наш чиновник ехидно предложил американцам запускать ракеты с батута. Мне тогда подумалось — так нельзя, не рой яму другому, и глумиться над чужими бедами недостойно великой державы. А потом у нас самих пошла «полоса неудач»… Не помню, чтобы американцы когда-то потешались над нашими неудачами, у самих проблем хватает…

Божья таможня не пропустила    

Виноват человеческий фактор,предварительно,неправильно внесено полетное задание.

Надо сделать серьезные выводы и улучшить работу и качество по всем направлениям.

Это не пуск, это основной спутник. Там кроме него еще 16 штук вроде, каждый я думаю тоже застрахован.

Так построить новый космодром, а снимать с задворков, это надо догадаться

Может потому и в личном блоге?

Ясно, спасибо

Молодой человек, а не приходит ли вам в голову, что смех этот — часто сквозь слезы? Во всяком случае у моего поколения, которое еще помнит иные времена.

Легко можно присвоить себе право объявлять врагами тех,кто критически оценивает положение и в отрасли и в целом и не кричит по любому поводу одобрямс,а то маккеин нападет.

Смех и ёрниченье при неудачах в России могут позволить себе только враги.

Почему вы не полностью привели цитату? Может по-тому, что от этого меняется её смысл?

В нашем случае Рогозин Дмитрий Олегович

В вашем случае виноваты в неудаче вы Это же надо так извратить смысл и суть элементарного. Для тупых, смысл слов Когановича означает, что если произошёл сбой программного обеспечения, то виноваты программисты и их начальник. А если натянуть сову на глобус через жопу то прицепом и тырнетный троль Bart

Как говорил Лазарь Моисеевич Каганович у каждой аварии есть фамилия, имя и отчество

В нашем случае Рогозин Дмитрий Олегович

Да ты что, пустопорожнее ничтожество!!!

А — кто виновен в катастрофе Челленджера — имя-фамилию (отчеств там нет) — сумеешь назвать, или — набросив, затихнешь?

Ты же — я смотрю, большой специалист в ракетном деле, виновных — прям сразу определяешь! Так — кто виновен в катастрофе Челленджера, имя, фамилия…

И нужна система ответственности для всех, неотвратимость и суровость наказания в том числе и для приближенных в первую очередь.

Ну, как Вы себе это представляете в данных конкретных обстоятельствах? Можете себе представить, что они сами себя «высекут»?

«…Инженер в КБХА стоит от 16 до 25 тысяч в месяц. На сайте, правда, «цены» убрали, поставили «договорные», чтобы не позориться.

В НПО Лавочкина та же песня, но токарь там стоит 35 тысяч. Побольше, конечно, но это Химки, а не Воронеж. Разница есть.

В Воронеже токарь стоит чуть меньше — от 30 тысяч.

Есть еще завод ВМЗ, где двигатели собирают для «Союзов». Слесарь по сборке двигателей этих, 6 разряда — 20 тысяч. Обязанности: сборка, регулировка, испытание в соответствии с требованиями конструкторской документации особо сложных и ответственных операций по сборке жидкостных ракетных двигателей.Вот они и собирают…

Глядя на то, как манагер по продажам в «Связном» получает от 30. Водитель — от 40. Ночной водитель-такси — 80-100. Для примера взял из местной газеты.

А ведь есть и такие, кто не хочет возить. Пока еще есть. Кто хочет собирать, испытывать и запускать ракеты.И не обязательно космические. Говоря о ракетных двигателях, мне страшно даже подумать, как поведут себя, если что, «Ярсы», «Тополя» и прочие. Движки на тех же заводах собирают, теми же руками и за ту же зарплату, если что…"

Сколько же должны получать инженеры и квалифицированные рабочие, чтобы ракет не падали?

В то время (когда был СССР), когда они летали, зарплата на предприятиях ВПК была и 300, и 400, и 500 рублей в месяц. Плюс — почти бесплатное жилье, особое снабжение «закрытых» городов и масса социальных льгот в виде ежегодного отдыха в санаториях почти забесплатно и т. п.