Авиация

Партию истребителей Су-33 оборудовали специальной вычислительной подсистемой «Гефест»

Очередная партия палубных истребителей Су-33 оборудована специальной вычислительной подсистемой СВП-24-33 «Гефест» в рамках модернизации. В результате проведенной модернизации они смогут с высокой эффективностью работать не только по воздушным, но также по наземным и морским целям. Су-33 российский палубный истребитель четвёртого поколения, разработанный для ВМФ России.

Истребитель предназначен для уничтожения средств воздушного нападения противника самостоятельно и во взаимодействии с другими силами и средствами корабельного авианосного соединения при решении задач противовоздушной и противоракетной обороны.

Одновременно продолжается в серийном порядке оснащение СВП бомбардировщиков Су-24М и Ту-22М3. Установка СВП-24 на самолеты Су-24М производится непосредственно в летных частях, а на Ту-22М3 — на предприятии-производителе

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12153428@egNews

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

авиация, Су-33, армия, гособоронзаказ

6
Sergej K
04.12.1716:59:06

Стоить написать, что это прицельный комплекс «Гефест», это название более знакомо людям.

#982961 ↑
0
vikdik
04.12.1718:08:16

Подскажите мне знатоки
Су-зо, су 31, су 32 и т. д.
Я знаю о 30,33,34, 35. (27 само сабой)

#982979 ↑

1
Захарка
04.12.1718:39:08

А что не так? За Су-31 не скажу, такого, помоему, и в природе то нет. А Су-32 — экспортное наименование 34-го.

#982988 ↑
4
von_gobelen
04.12.1719:06:48

СУ-30 — многоцелевой истребитель поколения 4+.
Су-31 — учебно-тренировочный самолёт на базе Су-26М с наработками по СУ-29.
Су-32 — грубо, экспортный Су-34.
Вопрос в чём?

#982996 ↑

Комментарий удален

0
von_gobelen
05.12.1723:49:05

Су-38 — самолёт сельскохозяйственной авиации.
Су-36 — не встречал нигде, может быть какая-нибудь модификация чего-либо, которая не пошла в серию.

#983542 ↑

0
alex1664
04.12.1721:00:37

Еще бы производство Су-33 возобновили… Естественно модернизировав. А то летают на остатках. То что модернизация — конечно хорошо. Ресурс наверняка продлевается.

#983041 ↑

1
A_SEVER
04.12.1721:04:08

Еще бы производство Су-33 возобновили…
Зачем, если у ВМФ уже есть новые МиГ-29К/КУБ?

#983043 ↑

0
Магомед Ахмедов
04.12.1723:39:54

только радиус у них не в сравнение с Су-33

#983089 ↑
0
alex1664
05.12.1700:15:33

Характеристики жеж. Су к примеру Брамос в Индии научили брать. И вроде при 1,5 весе у Су взлетно-посадочные характеристики лучьше.
В принципе можно у Китайцев брать. Они для своих авианосцев у Украины один купили, и сейчас свои делают

#983092 ↑

1
NaSa
05.12.1708:43:09

Там не так все просто. 33 далеко не новая машина. В свое время она обладала рядом достоинств при работе по воздушным целям. Но сейчас новые 30 и 35 эти достоинства перебивают. А вот проблемы использования 33 на авианосце куда более серьезные. Они как были, так и остались. Проще говоря не палубный это самолет. А попытка оморячить изначально не рассчитанный для этого самолет. Впрочим, если ему тягу двигателей на взлетном режиме раза в два увеличить, то получится вполне себе морской самолет. Но возможно ли это? А так у него большие ограничения по взлетному весу. Потому он что-то там бомбил в Сирии из Хмеймима.
Но пока увы другого самолета нет. Что там с Мигом мутят я не знаю. Но не думаю, что индусы дураки. Не годный вариант они себе бы не взяли.
Так что вариант реанимации производства новых 33 машин не выход, пока не будут решены основные проблемы. И вообще хорошо бы катапульту иметь…

Отредактировано: NaSa~08:44 05.12.17

#983148 ↑

1
Strange Hunter
05.12.1714:15:52

А кто «более палубный»? Существенно большей тяговооружённости ни у кого пока нет, американские F-18 при старте с трамплина вообще превращаются в «голубей мира» или «самолёты охраны клотика» т. е. или боевая нагрузка никакая, или топлива хрен да маленько, короче имеют ЛТХ на уровне СВВП.
Байки про то, что «Су-33 летает только с неполной заправкой» произошли из-за того, что ему от Су-27 досталась такая штука, как «внутренний подвесной топливный бак», он же «перегоночный бак» заправка которого с полной боевой нагрузкой изначально несовместима. Т. е. всё семейство Су-27 «летает только с неполной заправкой» кроме случаев перегона на большую дальность или патрулирования с небольшой нагрузкой(хотя как сказать небольшой… три тонны это вам не хрен собачий, больше, чем у стратегических бомбардировщиков 2-й мировой войны).

#983243 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,