MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 декабря 70
196

РЖД перевели все поезда южного направления на движение в обход Украины

  •  © phototass4.cdnvideo.ru

ОАО «Российские железные дороги» перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка — Миллерово в обход Украины. Теперь поезда не будут курсировать по старому участку, проходящему по территории Украины.

Речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов. До этого российские поезда южного направления, в том числе Москва — Адлер, были вынуждены проезжать участок по Луганской области Украины и дважды пересекать государственную границу.

В конце сентября РЖД сообщили о запуске регулярного движения грузовых поездов в рамках тестовой эксплуатации на линии Журавка — Миллерово в обход Украины. В ноябре было запущено движение пассажирских поездов, которые шли по старой линии без остановок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Туляк11.12.17 14:00:43

    Погуглил и к сожалению не нашёл хоть какого-то официального заявления самого РЖД на тему, сколько же всё-таки они будут экономить за счёт данной постройки. Что вообще странно. Если экономия реально имеет место, то похвалились бы обязательно. В противном случае, они либо дураки, либо даже не знаю, что и думать.Возможно, что плата за транзит была реально незначительной ( грубо говоря затраты на поддержание ветки в работоспособном состоянии)либо какие-то взаимозачёты. Скорее всего, наши банально подстраховались на случай возможного обострения отношений ло предела и угрозы перекрытия дороги. Но, это всего лишь моя версия. В любом случае, всё сделано правильно. И вообще, тоже самое надо делать и в обход Казахстана. Лояльный нам Назарбаев не вечен и что будет потом — одному Богу известно.

    • 0
      Нет аватара guest11.12.17 16:26:03

      Если будут экономить по 200 млн $ в год на транзите, то окупят за пять лет.

    • -2
      Нет аватара guest11.12.17 17:47:12

      Какое официальное заявление РЖД? Вы ничего не попутали? Это в перевёрнутой Украине сейчас радуются любой неудаче восточных соседей, т. е. нас. С чего вдруг РЖД должна раскрывать внутреннюю финансовую информацию? Транзит через другие государства в разы дороже, чем по своей территории.

      • -6
        Нет аватара Туляк11.12.17 19:14:58

        Обычное заявление. Или вы считаете данную инфу военной тайной и недостойной обнародования? Попутали видимо вы, написав фразу «Транзит через другие государства в разы дороже, чем по своей территории"© Вы похоже не понимаете, что такое «транзит». Транзит — это и есть пассажиропоток и перевалка грузов вне пределов России. Какие «разы дороже»? Хотите сказать, что РЖД платит государству за проезд по территории РФ?)))) Думайте, прежде чем городить подобный бред. И в заключении, чтоб вы знали хотя бы азы — РЖД является гос.монополией с открытой отчётностью а-ля Газпром. Так что сказки и бред об «внутренней отчётности» оставьте дитям.

        • 0
          Нет аватара guest11.12.17 20:53:23

          Ликбез, транзит — это перевозка грузов без перегрузок на промежуточных станциях.

          Нужно быть наивным, очень наивным, это я мягко выражаюсь ещё, что бы считать, что провоз по своей территории будет равноценным по стоимости транзиту через другое государство. И Россия за транзит по территории Украины платила не рублями, а валютой.

          И в заключении, чтоб вы знали, в открытой отчетности вы найдете общие данные, но никак не по отдельным участкам жд в 100-200 км. Так что сказки бред про «открытую отчетность» оставьте младенцам.

          • -2
            Нет аватара Туляк12.12.17 13:48:49

            Так сколько платили-то? Будут хоть какие-то доказательства или дальше бла-бла? Я на слово должен верить?))и это, в беседе выше шёл разговор о транзите международном. Не надо снова наводить тень на плетень. Жду цифр о выгоде. Официальных, а не от экспертов со Спутника. Или сам понимаешь кто. Коль лезешь и цепляешься, подтверждай источниками, а домыслы не интересны.

            Отредактировано: Туляк~13:49 12.12.17
            • 0
              Нет аватара guest14.12.17 07:00:14

              Вот ты мозги свои хоть капельку напряги и подумай, отчего это слова эксперта и мои слова «бла-бла», а твои нет? Или ты хоть какие то цифры привел? Ну так давай цифры о том, что транзит через другое государство стоит столько же как по своей территории. А то у тебя в РЖД дураки ведь сидят, перед тобой не похвалились.   

        • 3
          Нет аватара guest11.12.17 22:04:03

          ЖД на юг стратегическая дорога в том числе и для переброски военной техники. Вы предлагаете её в конфликтной ситуации перебрасывать через Украину?

    • 4
      RENEGAT RENEGAT11.12.17 20:57:34

      А транспортировку специальных грузов, без выспрашивания разрешения у сопредельного государства в деньгах оценивать будете или тухляк?

    • 2
      Нет аватара Curiouscat12.12.17 09:23:39

      Туляк, это вопрос безопасности. Украину лишают любых возможностей манипулирования и шантажа. Да и погранцы там лазили во многие поезда, а погранцы там стали больно борзые.

      • -1
        Нет аватара Туляк12.12.17 13:57:32

        Вы меня с право на лево чтоль читаете? Я про безопасность и написал. Внимательнее читайте, что я хотел сказать. Повторяю, почему не РЖД, не властные структуры никак не прокомментировали финансовую составляющую? Ведь шума и пиара было море-океан. А в итоге, выступает какой-то ноунейм, называемый экспертом и вбрасывает цифру, никак её не обосновывая. Так понятнее?