стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 декабря 9
104
Видеоблог

Как на Урале делают поезда

Репортаж с завода компании Уральские локомотивы в городе Верхняя Пышма, рядом с Екатеринбургом, где строят локомотивы Синара и Гранит, а также делают совместно с компанией Siemens поезд Ласточка

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nJwqxjo6GsI?ecver=1

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    Нет аватара Александр У.15.12.17 08:02:39

    За тему большой плюс.

    А за исполнение — тройка. Изображение мельтешит и часто смазано. Большую часть ролика показывают крупным планом блоггера, а не то — о чём репортаж.

    Идет постоянное домысливание, причём наивное, по разным техническим аспектам. Акценты по несущественным деталям, а об главных технических параметрах — либо в скольз, либо вообще нет упоминания.

    #987031 ↑
  • 0
    Нет аватара guest15.12.17 09:07:03

    Народ если кто в курсе, можете написать примерную стоимость состава ласточка. (интересен порядок цифр). Работаю в Калуге на АО «Калугапутьмаш» инженером-конструктором. Мне коллега рассказывал, что был в Москве на выставке и спросил сколько стоит пульт машиниста Ласточки ему ответили 120 млн руб. Я с ним не согласился. Могу сказать, что на машине РПБ-01 производства нашего предприятия стоимость пульта около 5 млн руб. Если кто знает порядок цифр напишите.

    #987041 ↑
    • 2
      юрич юрич15.12.17 10:57:53

      РЖД разместили заказ на производство электропоездов серии Desiro RUS на предприятии «Технологии поездов» — совместном предприятии компании Siemens и Группы Синара.

      Объем заказа составляет 1,2 тыс. вагонов на общую сумму более 2 млрд евро. Начиная с 2013 года, поезда производят на ОАО «Уральские локомотивы», совместном предприятии Группы Синара и «Siemens АГ», на производственных мощностях около Екатеринбурга, где с 2011 года уже производятся грузовые локомотивы с применением технологий Siemens. Таким образом стоимость состава около 12 млн евро, что не сравнить со стоимостью пульта в 120 млн руб, но тоже очень много.

      Отредактировано: юрич~11:00 15.12.17
      #987057 ↑
    • 1
      александр столярчук александр столярчук15.12.17 11:33:23

      Я тоже думаю что это чушь. Даже 12 млн это много за штуку объемом около 1 м3 из стекла, металла и пластика. Ничего сверхъестественного и супер технологичного в ней нет.

      #987069 ↑
      • 2
        Jonatan01 Jonatan0115.12.17 13:00:23

        Да логика подсказывает, но лучше уточнить.

        #987087 ↑
      • 0
        Нет аватара guest15.12.17 13:58:38

        Дело в том, что помимо каркаса он содержит электронные компоненты. Например КЛУБ-У (Комплексное локомотивное устройство безопасности). Цена около 500-600 тыс.руб, система диагностики и т. д. Но не 120 млн. же! 12 млн. вполне допускаю, хотя и дороговато.

        #987103 ↑