MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 ноября 4
29
Passionar Экспорт

«Иркут» отправил в Алжир первые три самолета Як-130

Научно-производственная корпорация «Иркут» отправила в Алжир первые три учебно-боевых самолета Як-130. Транспортировка самолетов осуществляется транспортным самолетом Ан-124 «Руслан». В общей сложности Алжир должен получить 16 российских самолетов.


 Источник фото: airliners.net




Контракт на поставку 16 Як-130 ВВС Алжира был подписан в марте 2006 года. Сумма сделки оценивается в 250 миллионов долларов. Алжирским ВВС Як-130 поставляются с российскими двигателями АИ-222-25, хотя экспортный вариант самолетов может оснащаться и американскими F124-GA-200. По данным «Иркута», все заказанные Алжиром самолеты уже полностью собраны и до конца года будут отправлены заказчику.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Sender30.11.11 06:57:42
    Самое ценнное (обще признано) в российском самолётостроении - инженерная школа. Советские планеры (как на гражданских, так и на военных самолётах) - лучшие, потому итальянцы и спрыгнули, забрав то, что сами бы никогда не осилили и ЯК пошёл на это не от альтруизма, а из-за безысходности, гордиться этим - срам. VDsolo абсолютно прав, никто не отдаёт паритет в таких отраслях, почивать на лаврах - идиотизм. Я что то не помню, как России "дарили" современные технологии, как с микроэлектроникой - скупаем их старьё, помогаем перевооружаться. Кто даёт бабло, тот и "танцует" девушку, а чья разработка - это для википэдии потом останется.
    #44744 ↑