Судостроение и судоходство

Новый пограничный сторожевой катер для ФСБ

В Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» разработан новый проект пограничного сторожевого катера для Пограничной службы ФСБ России. По сложившейся традиции, новый проект опять получил шифр 1496М1 «Ламантин» (видимо для того, чтобы окончательно запутать вероятного противника). В отличие от своего более крупного собрата, построенного в прошлом году и предназначенного для эксплуатации на море, новый сторожевой катер предназначен для несения службы на речных участках государственной границы.

Помимо собственно сторожевых задач, катер может использоваться для перевозки личного состава, а также для оказания помощи терпящим бедствие речным судам и тушения пожаров.

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 96 т.

Главные размерения: длина — 32.1 м, ширина — 5.8 м, осадка — 0.85 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Вооружение — 2 пулемёта

Катер имеет площадку для запуска беспилотных летательный аппаратов.

В 2017 году ССЗ «Вымпел» подписал контракт и начал строительство головного катера проекта.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ССЗ Вымпел, катер, 1496М1, Рыбинск, Ярославская область

10
A_SEVER
12.02.1820:15:07
«Ламантин» и «Ламантин» не близнецы, но братцы.
И если нарушитель встретит их — ему лучше сдаться!
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
#1006535 ↑

3
Katamaran
12.02.1821:11:46
Попробуй, догони!
- © korabli.eu
#1006561 ↑

7
A_SEVER
12.02.1821:24:24

Попробуй, догони!
Зачем приводить фото каспийской байды, если нового «Ламантина» на Каспии не будет?
Для перехвата скоростных целей у Береговой охраны есть ещё более скоростные катера-перехватчики.

#1006573 ↑

0
Katamaran
13.02.1806:56:30

Мангусты чтоли?

Отредактировано: Katamaran~06:58 13.02.18

#1006677 ↑

5
A_SEVER
13.02.1807:18:49

Мангусты чтоли?
"Мангусты" и «Соболи».

#1006682 ↑

4
serp_1
13.02.1800:30:46

Из пулемета догонят

#1006623 ↑

0
Katamaran
13.02.1806:57:07

При таких моторах? Максимум, на перегонки

#1006678 ↑

2
Clausson
12.02.1821:08:40

Я так понимаю бегать будут по Амуру?

#1006560 ↑

6
A_SEVER
12.02.1821:36:19

бегать будут по Амуру?
Амур, Аргунь, Уссури.

#1006581 ↑

Комментарий удален
0
Katamaran
12.02.1821:13:05

А где официальная закладка?

#1006564 ↑

4
A_SEVER
12.02.1821:29:54

А где официальная закладка?
Пока не было, а возможно и вообще не будет.

#1006576 ↑

0
Katamaran
13.02.1806:57:40

Не самая лучшая тенденция.

#1006679 ↑

1
A_SEVER
13.02.1807:47:12

Не самая лучшая тенденция.
Для кого?

#1006690 ↑

0
Katamaran
13.02.1807:49:00

Ну, что строят суда и корабли без закладок. Не отдают дань традициям.

#1006691 ↑

1
A_SEVER
13.02.1808:01:44

Ну, что строят суда и корабли без закладок.
Это не корабль, а катер. На «Вымпеле» ни у «Грачат», ни у «Мангустов», ни у старых «Ламантинов» официальных церемоний закладок не было.
И я спрашивал не почему плохо, а для кого плохо?

Отредактировано: A_SEVER~08:08 13.02.18

#1006693 ↑

0
Katamaran
13.02.1808:40:41

Это не корабль, а катер
а катер — это судно.
И я спрашивал не почему плохо, а для кого плохо?
Для общественного мнения, потенциальных заказчиков, например. Хороший пиар никто не отменял.

#1006701 ↑

3
A_SEVER
13.02.1809:08:12

потенциальных заказчиков, например.
Решение о проведении церемонии принимает не завод, а заказчик.
Основным заказчиком «Вымпела» сейчас и в обозримой перспективе является государство (МО, ФСБ, МЧС, МВД и другие структуры), и для него значение имеют срок строительства, цена и качество работ.
И наличие или отсутствие церемонии при строительстве судна для одного ведомства на выбор другого ведомства никакого влияния не оказывают.
А вообще в профессиональной среде все и так знают, кто на что способен.

#1006711 ↑

0
Katamaran
13.02.1809:58:30

А вообще в профессиональной среде все и так знают, кто на что способен.
Вот не надо быть в этом уверенным. Надо работать на имидж и перспективу. Твой заказчик — государство? Ок, придай мероприятиям с ним больше официоза, а закладки вместе с его представителями поднимут твой образ и имидж на фоне конкурентов. Работай на зачетку, потом зачетка будет работать на тебя.

#1006737 ↑

2
A_SEVER
13.02.1810:11:42

Ок, придай мероприятиям с ним больше официоза
Для тех, кто ещё не понял — заказчик этого не хочет.
Делать так, как хочет заказчик — в этом залог успеха.

#1006745 ↑

0
Katamaran
13.02.1810:17:09

заказчик этого не хочет.
То есть, на Алмазе он официальной церемонии хочет, а здесь нет? Врядли. Не ГУГИ же.
Делать так, как хочет заказчик — в этом залог успеха.
Согласен. Но, можно еще и оговорить необходимость церемонии закладки, как обоюдно выгодного мероприятия.

Отредактировано: Katamaran~10:25 13.02.18

#1006749 ↑

1
A_SEVER
13.02.1810:26:13

Врядли
Вы предполагаете, а я знаю — в этом разница.
можно еще и оговорить
Если заказчику нужно, то не только церемонию организуют, но и повторят её при большой необходимости.

#1006754 ↑

0
Katamaran
13.02.1810:34:43

Мы ж тут мыслим на перспективу. Так лучше и выгоднее всем сторонам

#1006761 ↑

1
A_SEVER
13.02.1810:47:55

Мы ж тут мыслим на перспективу.
Не переоценивайте — мы тут просто пишем комментарии, а думают и принимают решения совсем другие люди.
Например, «Пелла» за редким исключением не проводит церемонию закладки буксиров, что не помешало ей построить их больше сотни.

#1006771 ↑

3
d-tatarinov
13.02.1811:32:36

Спорите ниочем, а в мире вона чо творится
https://www.business-gazeta.ru/article/372529

#1006787 ↑

1
Katamaran
13.02.1811:37:37

на красных баррикадах покончила с собой экономист, Залив проиграл суд в Рязани и не получит 50 миллионов рублей. Много чего происходит, а тут разговор о традиции

#1006790 ↑
1
A_SEVER
13.02.1811:40:53

а в мире вона чо творится
Рад за Рената Искандеровича и желаю ему удачи на новом месте!

#1006793 ↑
1
A_SEVER
13.02.1811:47:22

Иван Егоров создает, по сути, вторую российскую судостроительную корпорацию
ОСК, Х № 2, ДЦСС, Пелла и Концерн Калашников — 5 «столпов» российского судостроения!

#1006796 ↑

0
Katamaran
13.02.1811:40:05

Не переоценивайте — мы тут просто пишем комментарии
а вдруг вы завтра главой ОСК станете?

#1006792 ↑

0
Smotritel
13.02.1807:41:49

Максимальная скорость 18 узлов, он что, круизный?

#1006689 ↑

2
A_SEVER
13.02.1807:54:30

он что, круизный?
У круизных судов скорость порядка 25 км/ч, что соответствует 14 узлам.
На реке скоростным нарушителем может быть только маломерное судно (катер или лодка), и гоняться за ним на большом (для реки) «Ламантине» не имеет смысла.

#1006692 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,