Строительство терминала для круизных судов в Калининградской области

В городе Пионерский (Калининградская область) идёт строительство международного морского терминала для паромов и круизных судов. Строительство терминала началось в феврале этого года.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sVAcRUoVN50

Фото с сайта bolwerk.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

20

vladkrav11.05.18 22:33:17

Везде такие стройки полным ходом идут…очень впечатляет! Если так задуматься,страна нагоняет упущенное время, когда средств на это не было!

#1034749 ↑
- 14
  
  A_SEVER11.05.18 22:37:31
  
  страна нагоняет упущенное время, когда средств на это не было!
  Вы правы!
  Причём многие инфраструктурные проекты ждали начала реализации несколько десятилетий.
  
  #1034750 ↑
- -8
  
  Mark Li11.05.18 22:46:32
  
  Проблема только в том, что эти деньги опять могут закончится если вплотную не заниматься экономикой
  
  #1034752 ↑
  - 15
    
    A_SEVER11.05.18 22:51:35
    
    деньги опять могут закончится если вплотную не заниматься экономикой
    Развитие транспортной инфраструктуры как раз позволяет увеличить количество денег.
    
    #1034755 ↑
  - 5
    
    Иван Кротов11.05.18 23:05:03
    
    Проблема не в бумажках, а в способности или не способности реализовать задачу. Деньги фактически это для населения. Для крупных суверенных стран (которых не много) вопрос самих денег вторичен, первично постановка задачи, метод реализации, рентабельность, сроки. Например тот же ядерный проект в СССР. Ему было необходимо обладать ядерной бомбой, а затем был ракетный проект. В рамках эти проектов развивалось все начиная от энергетики и заканчиваю самолетостроением чтобы запчасти для ракет возить между заводами. Если Россия строит порты значит надо понимать для чего мы их строим и какие суда там будут стоять.
    
    #1034759 ↑
    - 6
      
      A_SEVER12.05.18 00:43:54
      
      надо понимать для чего мы их строим и какие суда там будут стоять
      Планируется создание на Балтике российской круизной компании, которая кроме привычных европейских портов будет выполнять рейсы в Пионерский.
      
      #1034774 ↑
      - Комментарий удалён
  - 1
    
    obormot12.05.18 11:23:18
    
    Экономикой занимаются вплотную. Круизный порт Пионерский это гигантский скачок для экономики данного района и заметный — для области в целом.
    
    #1034844 ↑
    - -6
      
      guest12.05.18 13:08:54
      
      С экономикой как раз непонятно. Кто в круизы то будет ходить? Доходы жителей Калининградской области не позволяют, жителю Петербурга проще из Петербурга. Москвичу вообще проще прилететь в Барселону. Кем будет обеспечиваться загрузка. Или как обычно построим, там видно будет?
      
      #1034875 ↑
      - 6
        
        A_SEVER12.05.18 14:54:20
        
        Кто в круизы то будет ходить?
        А кто сейчас в них ходит?
        В Санкт-Петербург каждый год приходит несколько сотен круизных лайнеров.
        Думаете иностранцам не интересно посмотреть бывшую столицу Восточной Пруссии, ставшую Калининградом?
        
        #1034909 ↑
        
        -8
        
        Linija12.05.18 15:15:56
        
        нечего тут у нас смотреть, позорится только
        
        #1034921 ↑
        
        5
        
        A_SEVER12.05.18 15:27:35
        
        нечего тут у нас смотреть
        Неужели Калининград хуже Мурманска, в который не смотря на его географическую удалённость и суровый климат в год заходит около десятка круизных судов?
        Калининград гораздо южнее, имеет более длинную историю, ЧМ-2018 вон принимает.
        
        #1034925 ↑
        
        1
        
        Linija12.05.18 15:58:35
        
        Не знаю, что там в Мурманске и зачем туда заходят круизные суда, но Калининград очень не удобный для жизни город,припарковаться негде, пробки,организация дорожного движения никакая, а с ЧМ мучаемся ещё больше, показать туристам нечего, одни развалины, старинные здания стоят разрушенные практически в центре города, в паре километров от нового стадиона, который по большому счёту никому не нужен(туристам тем более), область в руинах кирх и замков, нужна большая фантазия, чтобы представить как оно было,у нас есть интересный посёлок Железнодорожный основан в 13 веке, приезжайте посмотрите, а то ещё несколько лет и от него ничего не станется(разрушится до основания), город Калининград не ухожен: песок которым посыпали зимой улицы до сих пор не убран, зелёные зоны не окошены, сухие и сломанные ветки деревьев,остановки и световые опоры увешаны лохмотьями объявлений, мусор во время не вывозится,в области съехав с федеральной трассы попадаешь на убитые дороги местного значения, впрочем под это описание попадает скорее всего любой город страны.
        Остаётся море и природа, до моря легко добраться(но практически негде парковаться), а природа в любом месте где можно въехать в лес Вы найдёте горы многолетнего мусора, на озёрах то же самое.
        Вот такая не весёлая картина, извините.
        
        #1034939 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        guest12.05.18 16:18:58
        
        Послушать таких глупцов, так и собор надо снести.
        
        #1034952 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        4
        
        A_SEVER12.05.18 16:20:58
        
        Надо все развалины убирать
        Что-то итальянцы не спешат убирать развалины своего Колизея.
        
        #1034953 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        alex-in-lj14.05.18 12:43:21
        
        Это не наша история. Немцы эту территорию потеряли. Навсегда.
        Вам туристы и то, сколько денег они могут оставить, не интересны?
        
        #1035476 ↑
        
        9
        
        obormot12.05.18 16:16:22
        
        Это в Калининграде, который за последние годы похорошел на глазах и обновил инфрастуктуру, нечего посмотреть??? Ха! Расскажите это клайпедчанам, которые принимают до 36 круизных лайнеров за сезон. Вот где точно нечего посмотреть, однако операторов это не останавливает.
        Ну, а стон про никому не нужный новый (!) стадион, который станет домашним для ФК Балтика — чисто либерастический штамп, позволяющий предположить что вы не калининградец.
        
        #1034949 ↑
        
        -2
        
        Linija12.05.18 16:29:05
        
        Уважаемый, после двух тестовых матчей на новом стадионе(продали 10000-20000 билетов), Балтика играла на старом -пришло 500 человек, так что не только стадион, но и Балтика не нужна. Сегодня третья тестовая игра и официальное открытие стадиона, город весь перекрыт и в пробках. А коммерческая организация Балтика пусть строила бы стадион за свои заработанные деньги, а то висит камнем на бюджете.И да я не знаю, что там в Клайпеде, но думаю, как и во всей Литве бедненько, но чистенько, в отличии от нас.
        
        #1034959 ↑
        
        3
        
        obormot12.05.18 17:25:57
        
        Ну так бы сразу и сказали! Новый стадион вам не нужен, ФК Балтика не нужен, новый яхтенно-круизный порт тоже не особенно… Диагноз знакомый, дискутировать не о чем.
        
        Отредактировано: obormot~17:29 12.05.18
        
        #1034989 ↑
        
        -1
        
        guest12.05.18 17:51:33
        
        Да, вместо стадиона нужны больницы, нормальное жильё, красивые парки и уличная инфраструктура. А не пыль в глаза пускать иностранцам. Большинство населения только радо будет запрету горе футбола и трате денег на школьный спорт и бесплатные кружки для детей. А дебилов фанатов с пивным животом можно и по телевизору посмотреть.
        
        #1035000 ↑
        
        4
        
        A_SEVER12.05.18 17:58:20
        
        нужны больницы, нормальное жильё, красивые парки и уличная инфраструктура
        Для этого нужны деньги, а их можно заработать за счёт развития туризма и судоходства.
        В пылу дискуссии как-то забылось, что терминал в Пионерском будет принимать не только круизные лайнеры, но и грузо-пассажирские паромы.
        
        #1035002 ↑
        
        0
        
        obormot12.05.18 18:08:11
        
        Там вроде и яхты предполагали разместить. Порт реально большой, может на снимках он таким не выглядит…
        
        #1035008 ↑
        
        0
        
        Linija12.05.18 21:02:59
        
        стоимость строительства стадиона порядка 18 миллиардов рублей, стоимость онкологического центра о строительстве которого у нас говорят уже лет пять(но нет денег) порядка 5 миллиардов рублей, извините я что чего-то не понимаю в этой жизни, стадион важнее онкологического центра???
        
        #1035053 ↑
        
        4
        
        obormot12.05.18 18:06:16
        
        Уличная инфраструктура за последние 3-4 года в Калининграде и КО изменилась до неузнаваемости. ЕС нервно курит в сторонке. Не везде, но работы и их масштаб впечатляют. Про нормальное жильё — что вот это сейчас было??? Я понимаю, что хочется поныть, но должен же быть предел маразма! Есть всё от реконструированных немецких многоквартирных домов — до новостроя, таун-хаусов и вилл.
        Возможно городу нужна новая больница, но ни один из моих знакомых не жаловался на старые. Кстати недавно была инфа об открытии Центра женского здоровья и новых ФАПов в области. Вы зайдите в разделы «Калининград» и Калининградская область", а то что я вам тут перечисляю?
        
        Отредактировано: obormot~18:06 12.05.18
        
        #1035007 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        Комментарий удалён
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        obormot12.05.18 17:38:08
        
        Поскольку я живу в Клайпеде и знаю её, как свои 5 пальцев, мне крайне любопытно какой смысл вы вкладываете в слова «старый город» применительно к Клайпеде?
        
        #1034995 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        obormot12.05.18 18:54:30
        
        
        
        #1035016 ↑
        
        0
        
        Linija12.05.18 21:04:35
        
        так переезжайте в Калининград
        
        #1035054 ↑
        
        0
        
        obormot13.05.18 06:46:48
        
        Ага. И вы тоже переезжайте.
        Вот скажите мне, зачем давать бессмысленные советы совершенно незнакомому человеку?
        
        #1035106 ↑
        
        0
        
        Linija13.05.18 11:08:22
        
        Будете жить в динамично развивающимся городе, а не в депрессивной Клайпеде.
        
        #1035150 ↑
        
        1
        
        Павел П12.05.18 17:02:06
        
        Харе народ пугать. Кёник многим российским городам фору даст с лёгкостью. Мне например по ощущениям Москва и Питер кажутся более зачухаными если брать всё, а не только центр города и туристические маршруты. А проблемы есть везде и у нас и в Москве и во всяких Берлинах с Парижами. Подзапустили конечно область, так в неё никогда и не вкладывались по серьёзному, так кидали для поддержания штанов и всё. Вот с разрушающимися историческими объектами вы правы беда. Вспоминаю реконструкцию Королевских ворот и понимаю что нужны там огромные миллионы если всё делать правильно и по серьёзному.
        
        #1034975 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        Павел П12.05.18 18:54:11
        
        Програма это хорошо, правильно. А вот про Дух города забудьте. Глобально город восстанавливать никаких денег не хватит. По сути в более менее приличном состоянии нет вообще комплексной старой застройки, везде осталась пятнами. Сносить уже построенное и ставить там новодел под старину никто не будет. Да и просто смотреть на дома, хоть и старые, никто не будет. Нужны именно туристические зоны. Есть же масса фортификационных объектов, ещё крепких хоть и заброшенных. Все кирхи и их остатки к сожалению вроде передали РПЦ. Плюс надо развивать курортное и оздоровительное направления в тех же Светлогорске, Зеленоградске, Янтарном. Кроме всего этого нужны гостиницы и точки питания и развлечения рядом.
        
        #1035015 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        guest12.05.18 22:26:04
        
        Отсутствие долгосрочных планов это не более, чем шаблон, не соответствующий реальности.
        Работаю в частной компании, не связанной с ВПК. Горизонт планирования достигает 40 лет.
        
        #1035068 ↑
        
        0
        
        Curiouscat14.05.18 22:05:10
        
        Сергей К., для целостности надо к сожалению снести все хрущёвки в центре (а их очень много) и застроить невысокими строениями с угловыми черепичными крышами и парками. Только это абсолютно нереально.
        
        #1035644 ↑
        
        0
        
        guest13.05.18 12:37:09
        
        что за бред вы несёте? Калининград очень комфортный город для жизни!
        
        #1035178 ↑
        
        0
        
        alex-in-lj14.05.18 13:27:08
        
        город Калининград не ухожен: песок которым посыпали зимой улицы до сих пор не убран, зелёные зоны не окошены, сухие и сломанные ветки деревьев,остановки и световые опоры увешаны лохмотьями объявлений, мусор во время не вывозится
        Если самим жителям на это наплевать, то местные власти так и будут ничего не делать. Они расслабились и забили на наведение порядка, а местным жителям тоже явно до лампочки. Итог — одни ничего не делают, другие — только на словах ругают районные/городские власти и ничего не делают для того, чтобы заставить структуры ЖКХ шевелиться.
        Просто ради интереса зайдите на портал gorod.mos.ru (лучше всего в раздел «Карта сообщений») — это московский портал, куда жители ежедневно пишут обращения о проблемах (по большей части именно таких, как вы написали: тут неубрано, там мусор и т. д.). И власти московских районов там отчитываются о решении этих проблем.
        Почему бы в Калининграде не завести аналогичный портал?
        
        #1035492 ↑
        
        0
        
        guest12.05.18 16:14:37
        
        Это типичный пример передёргивания. В Мурманск суда заходят транзитом для путешествий по Арктике, ЭКО турам на землю Франс Иосифа. Я даже не уверен, что пассажиры в город выходят. Абсолютное серый и неинтересный город.
        
        #1034948 ↑
        
        3
        
        A_SEVER12.05.18 16:23:54
        
        В Мурманск суда заходят транзитом
        Вот и в Калининградскую область будут заходить транзитом.
        
        #1034956 ↑
        
        2
        
        guest12.05.18 20:18:04
        
        Выходят, выходят, сам лично видел туристов американцев с круизника в краеведческом музее. И да, не ходят лайнеры с отсутствием ледового класса плавания ни в какую Арктику, Мурманск крайняя точка маршрутов из Норвегии
        
        #1035041 ↑
        
        0
        
        Curiouscat14.05.18 21:59:32
        
        Linija, могила Канта, форт, Коса, рюсен экзотик (балалайка матрёшка водка сувенирен ) думаю достаточно впечатлений. Не хуже Хельсинки там особо нечего смотреть, а кораблей навалом. А немцам и так ясно давно что там ничего почти не осталось. Ну так сами и постарались, защищали крепость люто. Других вариантов не оставалось.
        
        #1035642 ↑
        
        -1
        
        guest12.05.18 16:10:38
        
        250 лайнеров и полмиллиона пассажиров в один из красивейших городов мира.
        В Калининграде смотреть то на что? На развалины и разбитые дороги? Кроме рыбацкой деревни приличных мест для прогулки в общем и нет. Гданьск по сравнению с Калининградом просто жемчужина. Сам несколько раз прилетал в Калининград и прямо из аэропорта в Гданьск на машине.
        Очередной прожект без просчитанной экономики, без заключённых контрактов на заходы круизных судов.
        Это просто свернаивность, думать что иностранцем будет интересно посещать Калининград.
        
        #1034945 ↑
        
        4
        
        A_SEVER12.05.18 16:17:49
        
        В Калининграде смотреть то на что?
        Я немецких туристов видел в Каргополе (райцентр в Архангельской области).
        просто свернаивность, думать что иностранцем будет интересно
        Поживём — увидим!
        
        #1034951 ↑
        
        -1
        
        guest12.05.18 18:03:31
        
        Вот именно. Прежний горе инвестор обанкротился. Как всегда, хайли лайкли что пассажиропоток будет в половину от Питера.
        Я в общем не против этого порта, но если выбирать, лучше бы убожество в Питере снесли и построили нормальный порт для паромов. В Хельсинки, Таллине прекрасные порты, в Питере, где есть пассажиры убожество. Но нет, мы будем строить в Калининграде, авось кто-нибудь и приплывёт.
        
        #1035005 ↑
        
        3
        
        A_SEVER12.05.18 18:11:22
        
        лучше бы убожество в Питере снесли и построили нормальный порт для паромов.
        С 2019 года паромы будет принимать «Морской фасад».
        Но нет, мы будем строить в Калининграде
        Для паромной линии в Калининградскую область нужно иметь 2 терминала.
        
        #1035009 ↑
      - 4
        
        obormot12.05.18 16:12:37
        
        Вы совсем не представляете себе организацию круизов на Балтике. Как правило, пассажирские лайнеры ходят по графику: утро-вечер стоянка в порту (народ гуляет по городу и ездит на экскурсии в это время), вечер-утро переход в следующий порт.
        Таким образом, время в пути между портами не должно превышать 12-14 часов.
        КО сейчас это большая «чёрная дыра», которую круизники проскакивают мимо именно из-за отсутствия инфраструктуры для приёма лайнеров. Из Польши сразу идут в Литву и наоборот. Будет достойный порт около Калининграда (бывшего Кёнигсберга) — он будет интересен всем организаторам круизов.
        
        #1034947 ↑
        
        0
        
        Curiouscat14.05.18 22:10:24
        
        obormot, Аида будет заходить железно. Там от ростока недалёко, свиноустье и дальше кениг. А это огромные пароходы. Но надо готовить инфраструктуру, и возить по правильным маршрутам. Немцы там на все смотрят очень грустными глазами видя ужасные хрушебы. Надо возить там где хоть что-то туристическое.
        
        #1035648 ↑
      - 0
        
        alex-in-lj14.05.18 13:21:29
        
        Москвичу вообще проще прилететь в Барселону
        Москвич, ни разу в жизни не был в Барселоне, и не имею такого желания, хотя имею возможность. А в Калининграде с 2010 года многократно бывал.
        Может не надо «причёсывать всех подряд» под своё однобокое представление о туристических интересах жителей других регионов?
        
        #1035491 ↑
- 0
  
  Goldman12.05.18 21:13:22
  
  Полностью с Вами согласен. Страну приводят в порядок. Окружающее меняется в лучшую сторону постоянно: новые производства, армия, дороги, мосты, новые микрорайоны, об"екты спорта, образования, здравоохранения, автомобили, суда, авиация и т. д. （продолжать можно долго）. Такого, на мой взгляд, не было даже в Союзе.
  
  #1035056 ↑
3

A_SEVER12.05.18 01:10:13

Внимание! Пост дополнен видео!

#1034781 ↑
0

~~Dance~~12.05.18 11:13:08

Я на видео увидел реконструкцию старого порта

#1034838 ↑
- 5
  
  A_SEVER12.05.18 11:19:26
  увидел реконструкцию старого порта
  Сейчас в Пионерском так:
  
  © Фото из открытых источников
  А через 2 года будет так:
  
  © Рендер с сайта morproekt.ru
  Порт был, но пассажирского терминала в нём не было.
  #1034843 ↑
  - 0
    
    Linija04.04.22 20:02:09
    
    И до сих пор ничего нет
    
    #1249229 ↑
7

obormot12.05.18 11:16:52

Я прекрасно помню порт Пионерский года 4 назад. Старые причалы, древние здания холодильников, складов и мастерских, ржавые краны.
Сейчас всё снесли на фиг и начали с чистого листа. Очень правильно!

Отредактировано: obormot~11:23 12.05.18

#1034842 ↑
Комментарий удалён
- 4
  
  obormot12.05.18 16:23:02
  
  Туристам на один день посмотреть более, чем достаточно. Если я составлю вам программу пребывания в Калининграде и области — вам недели не хватит.
  Ну, а сам город может предложить: музей Мирового океана, музей янтаря, форты, остров Канта, Кафедральный собор, музей-подводная лодка. Да вы и это за день не успеете посмотреть!
  
  #1034955 ↑
- 1
  
  Павел П12.05.18 17:11:24
  
  Для того чтобы привлечь туристов нужны достопримечательности, а для того чтобы привести всё в порядок и сделать привлекательным для туристов нужны деньги. Государство сейчас даёт толчок к развитию и возможность к зарабатыванию денег. Будет развиваться область в этом направлении или нет покажет время, но шанс на это дают реальный.
  
  #1034981 ↑
- 0
  
  Curiouscat14.05.18 22:17:50
  
  Сергей К., надо брать хорошее от немцев — а это строгость архитектурная, большое количество парков и пешеходных зон особенно вокруг озёр. Стиль Немецкий конечно не получится, мы не немцы. Нужна колористика, посмотрите как поляки Немецкие города сделали своими, со своим ярким представлением старого города. Тут придётся строить новый город, как Гамбург скажем, стиль должен быть узнаваемый сочетающий современные решения с уместной отсылкой к русским и немецким / прибалтийским деталям в убранстве. Пока хрущёвки заполняют старый центр, город будет сильно проигрывать всем соседям как в Польше так и в Литве.
  
  #1035649 ↑
9

Фабрикантъ12.05.18 15:55:35

Для тех, кто не совсем понимает, зачем там такой порт.
1. Предполагается, что ежегодно в Пионерский будет заходить 422 судна. Из них 110 — круизные лайнеры, 312 — паромы. То есть это транспортный коридор! В Питере на авто заехал на паром. Едешь — отдыхаешь, развлекаешься. В Калининграде выехал и поехал дальше. Это мега-правильно! Сейчас есть только воздушный коридор, плюс поездом через не очень дружелюбную Прибалтику. Теперь появится полноценный морской путь. Поэтому название поста лучше поправить «Для паромов и круизных судов», и все встанет на свои места.
2. Обычно такие инфраструктурные объекты автоматом начинают обрастать другими стройками. Город будет развиваться, и постепенно начнет привлекать туристов. Так, например, строят метро. Сначала транспорт, потом микрорайоны. Это очень правильная государственная политика.

Отредактировано: Фабрикантъ~15:57 12.05.18

#1034938 ↑
0

С. Сержик12.05.18 20:03:40

А трубу можно было и не ломать, а стилизовать под маяк.

#1035037 ↑
2

guest12.05.18 22:33:47

Противникам строительства будет, наверное, интересно узнать, что у администрации Калининградской области подписан меморандум с круизной компанией MSC Cruises. Если верить официальному сайту компании, имеется в наличии парк из 17 лайнеров.

#1035069 ↑
- 0
  
  Curiouscat14.05.18 22:20:04
  
  Дмитрий Заховаев, причём реально гигантских.
  
  #1035651 ↑
0

Oleg Bruskov13.05.18 02:51:59

О, рокдампер на который я пытался устроиться

#1035092 ↑
- 0
  
  obormot13.05.18 06:49:28
  
  Роде Нильсен что ли? Ну губа-то у вас явно не дура…
  
  #1035107 ↑
  - 0
    
    Oleg Bruskov13.05.18 21:07:36
    
    Ну нужен был русский офицер с DP сертификатом. Правда предпочтительно с опытом на Нависе.
    
    #1035307 ↑

Обсуждаемые

В Москве открылась школа с современным ИT-полигоном

В Москве 1 сентября открылся новый корпус Курчатовской школы с современным ИT-полигоном и лабораторно-исследовательскими комплексами. Для учеников и ...

2 1348

Центр развития футбола открылся в Казани

Центр развития футбола был построен с опережением сроков. Здесь будут тренироваться юные спортсмены из разных уголков России и Татарстана, проводитьс...

1 462

Мосты Чебоксарского завода силовых агрегатов включены в реестр Минпромторга России

Минпромторг России подтвердил российское происхождение ведущих мостов для экскаваторов-погрузчиков производства Чебоксарского завода силовых агрегато...

1 3552