MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 июня 38
100
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

РЖД заменяют стандартные электрички на Ленинградском направлении электропоездами «Ласточка»

  •  © phototass4.cdnvideo.ru

РЖД запустила электропоезд «Ласточка» на Ленинградском направлении в режиме обычной электрички № 6000. Об этом говорится в пресс-релизе РЖД.

«Электропоезд „Ласточка“ с 16 июня впервые повез пассажиров на Ленинградском направлении (перевозчик — АО „Московско-Тверская ППК“) в режиме обычной электрички 6000-й нумерации», — отмечается в сообщении.

«Ласточка» будет ежедневно совершать 7 рейсов по маршруту Москва — Крюково — Клин. Стоимость проезда и остановки будут как в стандартных электричках.

Отмечается, что новая «Ласточка» стала первой из шести поездов, которые придут на смену обычным электричкам Ленинградского направления в 2018 году. Запуск второго такого поезда запланирован на конец лета, а остальных — на второе полугодие 2018 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара Smotritel24.06.18 03:17:25

    «Ласточки» только для высоких платформ, это их недостаток. В регионах платформы как правило низкие.

    #1047116 ↑
    • -1
      Нет аватара brat_po_razumu24.06.18 05:35:34

      Ну почему же — в том же Коврове, куда я несколько раз в год езжу на Ласточке — платформы низкие, ужель проблема — подняться на три ступеньки?

      В этом плане Ласточки — НИЧЕМ НЕ ОТЛЮЧАЮТСЯ от ЛЮБОГО российского поезда дальнего следования или ЛЮБОЙ российской пригородной электрички: чтобы пройти в поезд, нужно подняться по ступеькам.

      Во всех поездах всего мира так — салонов вровень с землей нет ни в одном поезде мира.

      #1047119 ↑
      • 0
        Нет аватара guest24.06.18 11:22:27

        Вы мил человек заливаете нам тут. Вы бы выехали что ли из страны, посмотрели, рекомендую Сицилию и Копенгаген.

        #1047151 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu24.06.18 16:31:13

          Спасибо за рекомендацию. Я более 25 лет живу в Амстердаме.

          #1047212 ↑
      • 0
        Нет аватара guest24.06.18 11:24:27

        И если нет подвижного состава под низкие платформы,коих в России большинство то это привет РЖД, которая стала уже притчей во языцах.

        #1047152 ↑
        • 0
          Нет аватара guest24.06.18 17:40:05

          Почему нет? Есть. Да и про ласточки тоже чушь написали, есть у них ступеньки.

          Кстати, на загруженных ветках, куда Ласточки и целят, платформы как раз высокие, так как критична скорость высадки/посадки.

          #1047239 ↑
          • 0
            Нет аватара guest24.06.18 19:19:30

            Ниже фото привели, нежелаете с багажом башкой вниз при спуске? Хватит уже. Вы сотрудник аппарата РЖД?

            #1047249 ↑
            • 0
              Нет аватара guest24.06.18 22:36:35

              Ниже фото привели, нежелаете с багажом башкой вниз при спуске? Хватит уже
              На фото ступеньки одинаковой крутизны. Что сказать хотел?

              Вы сотрудник аппарата РЖД?
              Типа срезал? Ну молодец, че.

              #1047287 ↑
      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu24.06.18 16:30:18

          Еще раз — Ласточка тут абсолютно ни при чем. С низкой платформы подниматься надо в ЛЮБОЙ поезд.

          Если же платформу делать высокой — то от платформы на платформу нужно переходить либо по подземному, либо по надземному переходу. Где ступенек гораздо больше.

          #1047211 ↑
      • 0
        Нет аватара Tcheluskin24.06.18 17:26:58

        В этом плане Ласточки — НИЧЕМ НЕ ОТЛЮЧАЮТСЯ

        Нет, всё же Ласточки отличаются в сторону несколько меньшего удобства.

        Ступени в электричке ЭД4:

        •  © rus-etrain.ru

        Ступени в Ласточке:

        •  © v-tagile.ru

        Как видим, крутизна ступеней, возможно, аналогичная, но в «обычной» электричке ступени «внутри» вагона, и сбоку от ступеней поручни; а в Ласточке ступени «приставные».

        Отредактировано: Tcheluskin~17:31 24.06.18
        #1047236 ↑
        • 0
          Нет аватара guest24.06.18 19:27:00

          Вот как раз вроде хорошо видно, что крутизна не одинакова и в ЭТОМ случае ДМЗ выглядит БЕЗОПАСНЕЕ и предпочтительнее. А Ласточка, ну минимум в травмпункт.

          #1047255 ↑
    • 2
      Павел П Павел П24.06.18 17:00:15

      "Ласточки" только для высоких платформ, это их недостаток. В регионах платформы как правило низкие.

      Тоже обратил на это внимание. Вагоны выше обычных, лесенки крутые. С обычного перрона бабушкам-дедушкам забираться вообще проблемно. Пока ехал на каждой остановке приходилось помогать старичков затаскивать ибо стоял возле двери.

      #1047224 ↑