• 
•  © vk.com

В создании Ил-114 ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) выступает кооперантом второго уровня с основным производителем — РСК «МиГ». На его завод в подмосковных Луховицах, где будет производиться окончательная сборка новой машины, ВАСО будет поставлять ряд важнейших агрегатов.

Это консольные части крыла в сборе с системами, включая трубопроводы и балки двигателя, закрылки и элероны; центральная часть крыла; хвостовое оперение в сборе с системами, рулями высоты и направления; зализ крыла; мотогондолы в сборе с системами. В общей сложности в цехах ВАСО будет выпускаться более сорока процентов агрегатов Ил-114.

• 
•  © vk.com

1. КОНСОЛЬ КРЫЛА (ПРАВАЯ, ЛЕВАЯ)
2. ЦЕНТРОПЛАН
3. КИЛЬ (С РУЛЕМ НАПРАВЛЕНИЯ)
4. СТАБИЛИЗАТОР (С РУЛЯМИ ВЫСОТЫ)
5. МЕХАНИЗАЦИЯ КРЫЛА
6. ЗАЛИЗ КРЫЛА
7. МОТОГОНДОЛА (ПРАВАЯ, ЛЕВАЯ)

Изготовление и монтаж основных частей каркасов стапеля центроплана Ил-114 в цехе № 44 подразделения цеха № 121 начали к середине июня, вскоре закончили монтаж стапелей лонжеронов центроплана и после окраски вводят их в эксплуатацию.

Одновременно цех подготовки производства начал работу с отделом холодной штамповки ОГТ, изготовление для цеха № 375/16 формблоков для штампов.

Также участок 121/43 по изготовлению мелкогабаритной оснастки занимается детальными подсборками. В общей сложности в цехе освоили уже два десятка позиций, и по мере поступления необходимой документации начинают и ведут работу в соответствии с планом и графиком, утвержденным главным технологом.