Строительство железнодорожной станции «Карачарово» в Москве

Строительство станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги.

Июль 2017 года:

Ноябрь 2018 года:

Ещё одна пара фото — август 2018 года:

Ноябрь 2018 года — слева действующая первая платформа, справа строящаяся вторая:

Действующая первая платформа станции «Карачарово»:

Завершается строительство второй платформы:

Уже скоро вторая платформа станции «Карачарово» примет первых пассажиров!

Фото с сайта stroi.mos.ru и gen-shtab.livejournal.com

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

3

Антон Никитин14.11.18 14:14:23

Можно порадоваться за жителей ближайших станций. Больше не придется стоять в темноте и мерзнуть, ожидая электричку после посещения распложенного рядом ТЦ.

#1085093 ↑
- 4
  
  A_SEVER14.11.18 14:23:35
  
  Можно порадоваться за жителей ближайших станций.
  Поскольку станция «Карачарово» является частью одного из крупнейших ТПУ, она будет удобна не только пассажирам ближайших станций, но и всего Горьковского направления.
  
  #1085096 ↑
  - 0
    
    Адольф Моторкрафт14.11.18 18:37:30
    
    Для выхода в город с обоих направлений теперь приходится спускаться на 15 метров,
    По очень неудобным ступеням-аж 4 пролета!,
    А потом забираться…
    Видимо для пожилых старались.
    Перехода на МЦК, утепленного, даже не намечается,
    15 минут, вокруг церкви, с еще одним шедевральным подземным переходом.
    И кто это все придумал?
    
    Отредактировано: Адольф Моторкрафт~18:39 14.11.18
    
    #1085162 ↑
    - 4
      
      A_SEVER14.11.18 18:55:38
      
      И кто это все придумал?
      Проектировщики!
      Да, пока переход между платформами «Карачарово» и «Нижегородская» не удобен — надо идти в обход стройки и подниматься и спускаться по лестницам.
      Но это временная схема, которая будет работать до открытия станции метро, потом появится удобный короткий переход с эскалаторами.
      
      #1085168 ↑
    - 0
      
      alex-in-lj15.11.18 12:09:50
      
      Перехода на МЦК, утепленного, даже не намечается
      Штатные входы/выходы на Нижегородскую МЦК будут строить после окончания строительства станций метро.
      А место, где они будут, изначально видны на платформе МЦК — два квадратных отверстия под лифты, а прямоугольные — под лестницу и под эскалатор.
      Ну, а на Карачарово — в подземнике виден задел под продление в сторону будущего вестибюля метро.
      
      #1085353 ↑
      - -1
        
        Адольф Моторкрафт16.11.18 12:03:18
        
        Раньше было намного проще, любой старик мог забраться на платформу,
        В Финляндии этого «архитектора» просто повесили бы
        
        #1085720 ↑
        
        0
        
        alex-in-lj16.11.18 14:02:27
        
        Раньше — это когда? Когда лифтов на новые станции метро и новые ж/д станции не было вообще?
        Причём тут ваша Финляндия? Вы что, решили сравнить недостроенное до конца Карачарово с Нижегородской с европейскими странами (причём именно с полностью достроенными и введёнными в эксплуатацию)?
        Вот когда на Карачарово и Нижегородской всё достроят — тогда и надо будет сравнивать. А пока там всё по временной схеме.
        
        #1085750 ↑
      - -1
        
        Адольф Моторкрафт16.11.18 12:13:38
        
        А самое прикольное
        это шаг ступенек на лестницах!
        На пл. Новогиреево и Карачарово станции -близнецы,
        люди просто поносят этих гадов -строителей последними словами,
        Даже здоровый мужчина устанет…
        Какой черт сделал такую высоту ступени и глубину перехода,
        Сравнить с М. Площадь Ильича или старым подземным переходом
        пл. Новогиреево,
        это кошмар
        
        #1085724 ↑
        
        0
        
        alex-in-lj16.11.18 12:55:44
        
        Даже здоровый мужчина устанет…
        Ни там, ни там не уставал, так что не обращал внимания.
        Правда езжу в том направлении не так часто — не чаще, чем раз в неделю. Да и когда понимаешь, что электричка вот-вот подъедет — не до того, чтобы оценивать.
        Сравнить с М. Площадь Ильича или старым подземным переходом пл. Новогиреево
        Подозреваю, что дело в действующих нормативах. Старое строилось по старым нормативам, новое — по текущим.
        
        #1085741 ↑