Прорвёмся!

Фраза ведущего по поводу того, что планирование необходимо проводить более тщательно, более чем справедлива — ведь, фактически, именно из-за этого придется импортировать железнодорожные колеса. Пусть доля импорта по этому направлению и незначительная, но все-же факт остается фактом.

Интересно, почему производители вагонов сами не делают колеса?

Отличная подборка, очень нравится обновленный дизайн пассажирских вагонов, особенно двухэтажный вариант! Из спорного: с каких пор способность прийти на помощь ближнему стала исключительной особенностью нашего менталитета? Не нужно ставить себя выше других, в мире много хороших и хорошего, вне зависимости от географии и национальности. Отделяйте зерна от плевел.

Новости+

Evraz начал реализацию проекта по расширению мощностей колесобандажного цеха на Нижнетагильском металлургическом комбинате на 78 000 колес в год, сообщила компания. Инвестиции составят около $60 млн, его запуск запланирован на 2021 г. Evraz также рассматривает варианты строительства на этой площадке второго цеха мощностью 200 000 колес в год, сообщил вице-президент компании по продажам и логистике Илья Широкоброд.

С 5 апреля на территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) были повышены пошлины на железнодорожные колеса с Украины с 4,75 до 34,22%

«Минпромторг уже ввел запрет на поставки железнодорожной продукции — стрелок и вагонов — украинского производства, следующим может быть запрет на ввоз украинских колес"

Доля украинского «Интерпайпа» в производстве стальных колес в странах бывшего СССР в 2017 г. составила 14,4% (179 424 шт.), его цена для России была в среднем на 10% ниже, чем у российских производителей, по данным «Infoline-аналитики».

Федор — вежливый робот    

Слово «санкции» ласкает слух российского крестьянина и производителя. «Партнерам» — главное не останавливайтесь ибо сельское хозяйство РФ так быстро поднялось благодаря вам.

А «Калибры», «Авангарды», «Сарматы» и многое другое у РФ уже появилось — санкции не сильно помешали. Зато цели для ракет стали четче — мы теперь ясно видим, кто друг, а кто «партнер»

не знаю как кому, а мне нравится общая тенденция развития России… а ваши еженедельные ролики отлично справляются с доведением информации до широких масс… сама подача материала очень тщательно выверена, нет этакого пафоса, лозунгов, но в то же время видны успехи, и даже конкретные люди… это подкупает, в хорошем смысле слова))) а еще мне нравится что вы наконец то обратили свое внимание и на внешнюю аудиторию, англо и немецкоязычную, добавить еще франкофонов и вообще будет идеально, хотя нет предела совершенству, остался неохваченным Китай)))

На мой взгляд, не стоит привлекать в стратегическую отрасль короткие, спекулятивные деньги. Пусть крепкие хозяйства поднимаются, это позволит избежать пузыря. Тем более, что темпы роста итак весьма хорошие. К тому же сельское хозяйство явилось локомотивом роста и подтянуло химпром (удобрения) и машиностроение.