28 марта 64

В 2018 году в России было построено 104 судна

В 2018 году в России было построено 104 судна.

При этом показатель вырос на 23 судна по сравнению с 2017 годом.

Отдельно выделили сдачу заказчику в 2018 году двух ледокольных судов проекта IBSV01, построенных на Выборгском судостроительном заводе; развитие пассажирского флота (суда на подводных крыльях «Комета 120М» и «Валдай 45Р»); запуск программы инвестиционных квот для строительства рыбопромысловых судов.

Также в 2018 году заработал судовой утилизационный грант. Субсидии получили 9 предприятий, планируется, что в 2019 году получит 5 компаний.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sudostroenie.info

статистика

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

5

cheri28.03.19 20:35:31

Удивительно.
Я в шоке.
А какое их суммарное водоизмещение?
Будет ли обзор?

#1118559 ↑
- 0
  
  guest29.03.19 00:02:51
  
  Странно вот здесь mashportal.ru/machinery_news-50993.aspx указано что в прошлом году сдано 170 судов общим тоннажом в 270000 тонн.Если ссылка отключена — прочтите на машпортале!
  
  Отредактировано: Андрей Иванов~11:06 29.03.19
  
  #1118607 ↑
  - 0
    
    cheri29.03.19 07:34:08
    
    Странно во здесьhttp://mashportal.ru/machinery_news-50993.aspx указано что в прошлом году сдано 170 судов общим тоннажом в 270000 тонн.Если ссылка отключена — прочтите на машпортале!
    СПАСИБО!
    надо бы исправить ВСЮ статью, потому что на портале дается точная информация.
    Число судов хорошее, но тоннаж небольшой и это малость смущает.
    Интересно сколько всего было построено кораблей с 2000-го года и каким тоннажом.
    
    #1118628 ↑
4

Holso Stitchred28.03.19 22:05:11

Надеюсь, для нас это не предел, и в этом году на российских верфях будет спущено на воду ещё больше судов аналогичного качества.

#1118577 ↑
3

fan3om28.03.19 22:07:00

Да,хотелось бы более подробный список посмотреть.

#1118578 ↑
3

guest28.03.19 23:38:30

Не менее важно,чтобы судостроительная отрасль давала нагрузку таким моторостроителям как Волгадизельмаш,РУМО,Звезда,КМЗ (владеющим документацией на двигатели Русский Дизель),а также УДМЗ,БМЗ,Пензадизельмаш,у которых продукция соответствующего литража! У них современная продукция есть,чему поспособствовал Минпромторг!Да и традиционные мотористы как ЧТЗ,ТМЗ,Барнаултрансмаш,КамАЗ,ЯМЗ,АМЗ тоже дадут хороший профит в виде всяких ДРА!

Отредактировано: Андрей Иванов~23:40 28.03.19

#1118598 ↑
- 0
  
  A_SEVER28.03.19 23:44:53
  
  У них современная продукция есть,чему поспособствовал Минпромторг!
  Это такая шутка?
  
  #1118600 ↑
  - 0
    
    guest28.03.19 23:57:38
    
    Почему?Минпромторг выделял средства на разработку современных двигателей УДМЗ,Пензадизельмаш,Коломенскому заводу,ЧТЗ.Точно также как и предприятию ДСТ УРАЛ на разработку нового поколения бульдозеров!Уж вам то и не знать?)))Поищите инфу о марках двигателей Д500 или Д185.
    
    #1118605 ↑
    - 2
      
      A_SEVER29.03.19 00:10:38
      
      Поищите инфу о марках двигателей Д500 или Д185
      Заказчикам нужны серийные двигатели, чьи характеристики и надёжность проверены эксплуатацией, а у наших дизелестроителей пока есть опытные образцы, требующие доводки.
      Поэтому в ближайшие годы на суда будут продолжать ставить импортные двигатели.
      
      #1118608 ↑
      - 1
        
        guest29.03.19 00:42:56
        
        Они уже давным-давно испытаны и доведены.Так что дело за заказами!А про РУМО и Волгадизельмаш даже и говорить не стоит.Новое поколение было создано ими ещё в тяжёлые 90е.
        
        #1118611 ↑
        
        1
        
        A_SEVER29.03.19 01:05:09
        
        Они уже давным-давно испытаны и доведены.
        Это не совсем так:
        Директор Коломенского завода Евгений Вожакин в интервью Mil.Press в рамках Международного форму «Армия-2018» рассказал о новой дизельной силовой установке Д500, которая может устанавливаться в корабли и подлодки.
        Эта установка уже полностью разработана и даже собрана.
        Теперь наступит очередь ресурсных испытаний.
        Волгадизельмаш даже и говорить не стоит
        Ну и где тут судовые двигатели?
        
        Отредактировано: A_SEVER~01:11 29.03.19
        
        #1118615 ↑
        
        0
        
        guest29.03.19 02:08:59
        
        Это не тот!)))Моя ошибка конечно.ВолгОдизельмаш правильно!:- DЭто бывший Волжский Дизель имени Маминых.Его после банкротства (хорошо,что не про…ли как Дальдизель,в свое время) купил Егоршинский приборостроительный завод,а то его Альфа-Банк хотел вообще по миру пустить как в свое время УВЗ (хорошо,что тогда вовремя по башке им постучали)!Он то точно вам знаком!Да и РУМО сейчас отбивается как может.Так что этим двум как никогда нужна поддержка государства.Они более уязвимы в силу более узкой специализации.Да и крупных холдингов типа Синары у них за спиной нет!Может с коломенскими я поторопился,но насчёт этих двух уж точно нет,как считаете?Что думаете насчёт модернизации Кингиссепским заводов двигателей Русский Дизель?Мне кажется,они молодцы во всех отношениях!
        
        Отредактировано: Андрей Иванов~02:09 29.03.19
        
        #1118618 ↑