До ВОВ было практически напрямик, спасибо французы в 1 мировую помогли.

Но разрушенные немцами при отступлении эти 2 дороги, к сожалению так и не восстановили.

Как раз вкладывались в пути через прибалтику.

Это дорога Псков-Нарва, от которой до недавнего, действовал тупиковый кусок Гдов-Веймарн и дорога Псков-Полоцк.

Фактически составляли прифронтовую рокаду, вдоль границ Латвии и Эстонии. И самый короткий путь для примерно 20 млн тонн грузов из Белоруссии в Усть-Лугу. Аналогично и кусок шелкового пути между СМП, Балтикой, Брестом   

Само собой и свои грузы пойдут, разгружая главный ход Октябрьской ЖД.

П.С. Там и хорошей автодороги через Полоцк на Минск не хватает. При хорошем раскладе, можно мечтать побороться с европейским маршрутом Польша, паром Таллин-Хельсинки, Скандинавия. Гнать TIR ы без задержки и напрямую   

П.П.С Если восстановить и построить еще ряд участков, типа кусок брошенной дороги ст. Жарковский-Озерный, на Смоленск, рокада выйдет и к Черному морю. А так приграничные города недогружены и связаны через перегруженный центр, дороги нарублены новыми границами. Города сложно обеспечить ЖД маршрутами.